本文通過梳理襄陽市高新東風鐵路物流園現(xiàn)狀,分析其貨運需求和與周邊物流園的競合關(guān)系,結(jié)合園區(qū)戰(zhàn)略和功能定位對東風鐵路物流園進行總體結(jié)構(gòu)和各節(jié)點平面布置方案規(guī)劃研究。旨在通過盤活鐵路物流,響應(yīng)市場需求,并憑借優(yōu)勢鐵路資源,規(guī)劃鐵路衍生產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)以鐵路物流帶動城市發(fā)展,使鐵路物流成為支撐高新區(qū)新業(yè)態(tài)孵化、創(chuàng)新經(jīng)濟要素發(fā)展的重要載體與核心驅(qū)動,實現(xiàn)物流到貿(mào)易再到服務(wù)的迭代推進,以產(chǎn)城融合理念實現(xiàn)區(qū)域有機生長。 

【文章來源】：高速鐵路技術(shù). 2020,(S2)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 工程概況
    1.1 襄陽鐵路樞紐概況
    1.2 東風鐵路物流園概況
2 東風鐵路物流園貨運需求分析
    2.1 區(qū)域輻射力分析
    2.2 腹地范圍分析
    2.3 鐵路貨運量預(yù)測
        (1)襄陽鐵路貨運量預(yù)測
        (2)東風鐵路物流園貨運量預(yù)測
3 東風鐵路物流園戰(zhàn)略及功能定位
    3.1 戰(zhàn)略定位
    3.2 功能定位
4 東風鐵路物流園規(guī)劃方案
    4.1 總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)
    4.2 各節(jié)點平面布置方案
        (1)中歐班列起始點(郜營站)
        (2)公鐵聯(lián)運轉(zhuǎn)接點(新建地塊)
            ①中儲糧作業(yè)區(qū)
            ②馱背運輸作業(yè)區(qū)
            ③公鐵聯(lián)運作業(yè)區(qū)
        (3)東風產(chǎn)業(yè)承載點(劉崗貨場)
        (4)多元貨品整合點(鋼材、零擔,動力)
            ①既有零擔貨場
            ②鋼材廠車站
            ③熱電廠
        (5)活力金融筑造點(鑄造廠)
    4.3 建設(shè)時序及工程投資
5 結(jié)束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]左權(quán)鐵路物流園規(guī)劃研究[J]. 陳靜.  中小企業(yè)管理與科技(上旬刊). 2019(05)
[2]株洲鐵路綜合物流園貨運需求及布局方案研究[J]. 江正東.  鐵道貨運. 2018(07)
[3]鐵路貨運場站向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的思考——以煙臺（福山）物流園為例[J]. 劉新洋.  科技經(jīng)濟導(dǎo)刊. 2017(05)
[4]呼和浩特鐵路局沙良物流園發(fā)展趨勢探討[J]. 王靜,劉迪.  鐵路采購與物流. 2016(12)
[5]西安鐵路樞紐物流中心規(guī)劃布局研究[J]. 李春雨.  鐵道運輸與經(jīng)濟. 2016(05)
[6]鐵路現(xiàn)代綜合物流園功能建設(shè)和運作模式研究[J]. 苗治國,楊倩洪,王文杰.  鐵道運輸與經(jīng)濟. 2016(01)
[7]臨沂鐵路物流園規(guī)劃選址和布局研究[J]. 李洪.  鐵道貨運. 2015(02)

碩士論文
[1]鐵路物流園區(qū)選址與運營模式研究[D]. 王智巍.蘭州交通大學(xué) 2017
[2]貴鋁鐵路綜合物流園規(guī)劃研究[D]. 周繼強.貴州大學(xué) 2017
[3]鐵路物流中心平面布局規(guī)劃研究[D]. 朱文肖.北京交通大學(xué) 2015



本文編號：3197964