粵港澳大灣區(qū)背景下的廣州市物流創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-11 04:29
粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要明確指出要建設(shè)具有重要影響力的國(guó)際交通樞紐。廣州市作為廣東省省會(huì)城市,需要充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),加快推進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,物流創(chuàng)新能力是促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素,對(duì)于區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要影響。研究選取廣州市為例,采用因子分析的方法對(duì)于粵港澳大灣區(qū)背景下的廣州市物流創(chuàng)新能力做出評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,近些年來(lái),廣州市物流創(chuàng)新能力持續(xù)提升。
【文章來(lái)源】:物流工程與管理. 2020,42(05)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
1 城市物流創(chuàng)新能力的內(nèi)涵
2 城市物流創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
2.1 城市物流創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則
2.2 城市物流創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
3 廣州市物流創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)
3.1 創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)方法
3.2 數(shù)據(jù)的收集與處理
3.3 廣州市物流創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)結(jié)果
4 結(jié)論與建議
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]價(jià)值網(wǎng)絡(luò)視角下物流業(yè)顛覆性創(chuàng)新研究[J]. 汪傳雷,胡春輝,吳娟華. 河南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019(02)
[2]物流園區(qū)空間布局及創(chuàng)新發(fā)展評(píng)價(jià)研究——基于河南省物流園區(qū)的調(diào)查數(shù)據(jù)[J]. 李曉沛,王坤. 河南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019(02)
[3]平臺(tái)型物流采購(gòu)雙向競(jìng)標(biāo)交易模式創(chuàng)新研究[J]. 周樂(lè)欣,滕可,呂凡. 管理學(xué)報(bào). 2019(04)
[4]電子商務(wù)環(huán)境下物流服務(wù)管理創(chuàng)新發(fā)展策略研究[J]. 劉玉慧. 物流工程與管理. 2019(03)
[5]河北省物流業(yè)服務(wù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)對(duì)策研究[J]. 馮博琰,佟欣,王芮,杜沂航. 科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng). 2019(02)
[6]粵港澳大灣區(qū)背景下珠海市物流創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)研究[J]. 楊曼,沈凱. 物流科技. 2018(12)
[7]廣西物流業(yè)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)與提升對(duì)策研究[J]. 高安剛,覃波,李其鵬. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2017(36)
[8]廣州市物流運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀、特點(diǎn)及其建議[J]. 劉輝. 山西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(04)
[9]區(qū)域自主創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系比較研究[J]. 張國(guó)鼎,張垓. 河南社會(huì)科學(xué). 2013(06)
[10]皖江城市帶區(qū)域自主創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)及對(duì)策研究[J]. 傅為忠,劉登峰,韓成艷. 科技進(jìn)步與對(duì)策. 2012(05)
本文編號(hào):3180724
【文章來(lái)源】:物流工程與管理. 2020,42(05)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【文章目錄】:
1 城市物流創(chuàng)新能力的內(nèi)涵
2 城市物流創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
2.1 城市物流創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則
2.2 城市物流創(chuàng)新能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
3 廣州市物流創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)
3.1 創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)方法
3.2 數(shù)據(jù)的收集與處理
3.3 廣州市物流創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)結(jié)果
4 結(jié)論與建議
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[4]電子商務(wù)環(huán)境下物流服務(wù)管理創(chuàng)新發(fā)展策略研究[J]. 劉玉慧. 物流工程與管理. 2019(03)
[5]河北省物流業(yè)服務(wù)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)對(duì)策研究[J]. 馮博琰,佟欣,王芮,杜沂航. 科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng). 2019(02)
[6]粵港澳大灣區(qū)背景下珠海市物流創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)研究[J]. 楊曼,沈凱. 物流科技. 2018(12)
[7]廣西物流業(yè)創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)與提升對(duì)策研究[J]. 高安剛,覃波,李其鵬. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2017(36)
[8]廣州市物流運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀、特點(diǎn)及其建議[J]. 劉輝. 山西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(04)
[9]區(qū)域自主創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系比較研究[J]. 張國(guó)鼎,張垓. 河南社會(huì)科學(xué). 2013(06)
[10]皖江城市帶區(qū)域自主創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)及對(duì)策研究[J]. 傅為忠,劉登峰,韓成艷. 科技進(jìn)步與對(duì)策. 2012(05)
本文編號(hào):3180724
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