近年來,我國物流業(yè)快速發(fā)展,市場總運輸量不斷上升。在傳統(tǒng)物流行業(yè)中,公路運輸和航空運輸為主要運輸方式。但隨著我國高速鐵路的不斷發(fā)展,鐵路快捷貨物運輸（以下簡稱鐵路快運）這種運輸方式也逐漸發(fā)展起來。雖然鐵路快運具有安全、便捷、高效等優(yōu)勢,但由于其節(jié)點布局不夠合理和運輸方案不夠成熟等原因,導(dǎo)致鐵路快運不能完全適應(yīng)當(dāng)前物流業(yè)的市場競爭環(huán)境,發(fā)展較為緩慢。為完善現(xiàn)有鐵路快運的運輸模式,鐵路總公司推行鐵路貨運改革,從提高盈利方面入手,大力發(fā)展鐵路快運業(yè)務(wù)。在此背景下,論文以布局鐵路快運節(jié)點和降低鐵路快運成本為研究方向,展開如下工作:（1）對鐵路快運國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀進行分析,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外研究成果主要集中在鐵路快運可行性研究和運輸組織模式這兩方面,在鐵路快運節(jié)點布局與運輸方案方面鮮有探究,為本文的研究方向提供了線索。（2）對鐵路快運的系統(tǒng)和市場進行分析,從其市場運量情況、運輸組織模式和投入與產(chǎn)出等多個方面進行分析,發(fā)現(xiàn)鐵路快運專列模式比較適應(yīng)未來物流發(fā)展環(huán)境,存在巨大的市場潛力。（3）對鐵路快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)問題進行分析,構(gòu)建了鐵路快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的雙層規(guī)劃模型,模型以鐵路快運成本最低為目標(biāo)函數(shù),運量分配與運輸... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
ABSTRACT
引言
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究的目的及意義
    1.2 鐵路快運國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容
        1.3.1 論文主要內(nèi)容
        1.3.2 論文技術(shù)路線
2 鐵路快捷貨物運輸系統(tǒng)介紹
    2.1 快捷貨物特點
    2.2 鐵路快捷貨物運輸系統(tǒng)要素介紹
    2.3 鐵路快捷貨物運輸系統(tǒng)需求與供給介紹
        2.3.1 鐵路快捷貨物運輸系統(tǒng)需求介紹
        2.3.2 鐵路快捷貨物運輸系統(tǒng)供給介紹
    2.4 鐵路快捷貨物發(fā)展的SWOT介紹
    2.5 鐵路快捷貨物運輸組織模式介紹
        2.5.1 普速鐵路快捷貨物運輸組織模式介紹
        2.5.2 高速鐵路快捷貨物運輸組織模式介紹
    2.6 本章小結(jié)
3 鐵路快捷貨物運輸市場分析
    3.1 鐵路快捷貨物運輸市場運量分析
    3.2 鐵路快捷貨物運輸市場現(xiàn)狀分析
        3.2.1 鐵路快捷貨物運輸現(xiàn)有不足
        3.2.2 鐵路快捷貨物運輸面臨的競爭
    3.3 鐵路快捷貨物運輸盈利方式與運作方案分析
        3.3.1 鐵路快捷貨物運輸盈利方式分析
        3.3.2 鐵路快捷貨物運輸運作方案分析
    3.4 鐵路快捷貨物運輸投入產(chǎn)出分析
        3.4.1 普速鐵路快捷貨物運輸投入產(chǎn)出分析
        3.4.2 高速鐵路快捷貨物運輸投入產(chǎn)出分析
        3.4.3 鐵路快捷貨物運輸投入產(chǎn)出的相關(guān)建議
    3.5 本章小結(jié)
4 鐵路快捷貨物運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建及算法研究
    4.1 運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)模型概述
    4.2 雙層規(guī)劃問題和鐵路快捷貨運輸問題
        4.2.1 雙層規(guī)劃問題
        4.2.2 鐵路快捷貨物運輸問題
    4.3 鐵路快捷貨物運輸頻度服務(wù)網(wǎng)絡(luò)雙層規(guī)劃模型的構(gòu)建
        4.3.1 基本假設(shè)
        4.3.2 符號說明
        4.3.3 上層優(yōu)化目標(biāo)設(shè)計
        4.3.4 上層約束條件
        4.3.5 下層優(yōu)化目標(biāo)設(shè)計
        4.3.6 下層約束條件
    4.4 鐵路快捷貨物運輸頻度服務(wù)網(wǎng)絡(luò)雙層規(guī)劃模型算法的設(shè)計
        4.4.1 Dijkstra算法
        4.4.2 模擬植物生長算法
        4.4.3 基于可變步長優(yōu)化的模擬植物生長算法
        4.4.4 基于優(yōu)化的模擬植物生長算法設(shè)計
    4.5 本章小結(jié)
5 案例分析
    5.1 鐵路快捷貨物運輸節(jié)點布局
        5.1.1 鐵路快捷貨物運輸節(jié)點數(shù)量計算
        5.1.2 鐵路快捷貨物運輸節(jié)點指標(biāo)計算
        5.1.3 結(jié)果分析
    5.2 鐵路快捷貨物運輸方案研究
    5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
    6.1 工作總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻
附錄 A
附錄 B
附錄 C
附錄 D
作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]鐵路快捷貨物運輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點規(guī)劃方法研究[D]. 湯玲玲.西南交通大學(xué) 2016
[4]高鐵快遞業(yè)務(wù)運作方案設(shè)計[D]. 米曉芳.北京交通大學(xué) 2015
[5]客運專線網(wǎng)絡(luò)旅客列車開行方案研究[D]. 張麗娟.西南交通大學(xué) 2015
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[7]高速鐵路發(fā)展快捷貨物運輸?shù)目尚行约伴_行模式探討[D]. 張歡.蘭州交通大學(xué) 2015
[8]鐵路高端貨運產(chǎn)品設(shè)計[D]. 熊玲玲.中南大學(xué) 2014
[9]基于軸輻式理論的中鐵快運物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D]. 范承浩.北京交通大學(xué) 2007



本文編號：3167065