在"一帶一路"、中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作及上海合作組織的指導(dǎo)下,哈薩克斯坦作為一個(gè)正在迅速發(fā)展的且直接與中國(guó)接壤的中亞內(nèi)陸國(guó)家,與中國(guó)的貿(mào)易額逐年上升,貿(mào)易合作越來(lái)越密切。座落在中國(guó)西北地區(qū)的新疆維吾爾自治區(qū),作為中國(guó)直接接壤哈薩克斯坦的地區(qū),占據(jù)了哈薩克斯坦對(duì)華輸出輸入的主要貿(mào)易量,文章基于貿(mào)易引力模型,利用近幾年中國(guó)新疆對(duì)哈薩克斯坦的貿(mào)易額、運(yùn)輸量,以及物流績(jī)效等多項(xiàng)指標(biāo),進(jìn)行對(duì)其貿(mào)易物流影響因素分析。 

【文章來(lái)源】：物流科技. 2020,43(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]擴(kuò)展引力模型下跨境物流績(jī)效對(duì)我國(guó)出口貿(mào)易的影響效應(yīng)——基于“一帶一路”沿線國(guó)家樣本的實(shí)證[J]. 沈子杰.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(16)
[2]“一帶一路”倡議下物流績(jī)效對(duì)我國(guó)貿(mào)易潛力的影響——基于擴(kuò)展的引力模型[J]. 梁燁,崔杰.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2019(01)
[3]基于貨運(yùn)量引力模型的流域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究——以珠江為例[J]. 何遠(yuǎn)成,李芳,胡玉洲,賈衛(wèi)麗.  物流技術(shù). 2013(05)

碩士論文
[1]中國(guó)與哈薩克斯坦交通便利化對(duì)雙邊貿(mào)易影響分析[D]. 劉洋.遼寧大學(xué) 2018



本文編號(hào)：3140023