石油是一個(gè)國(guó)家“工業(yè)的血液”。我國(guó)對(duì)于原油和成品油的需求量與消費(fèi)量也呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)的趨勢(shì)。然而在我國(guó),成品油的煉廠主要集中在東北和西北地區(qū),消費(fèi)地卻主要集中在我國(guó)華東和中南地區(qū),因此我國(guó)成品油運(yùn)輸呈現(xiàn)“北油南運(yùn)”、“西油東調(diào)”的運(yùn)輸格局。海運(yùn)在運(yùn)輸大宗貨物時(shí)具有價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì),因此也成為了我國(guó)成品油“北油南運(yùn)”的主要運(yùn)輸方式之一。然而伴隨著成品油海運(yùn)的重要地位,沿海成品油運(yùn)輸?shù)膸?kù)存-路徑問(wèn)題也慢慢凸顯,成品油行業(yè)屬于壟斷行業(yè),企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中往往忽視了物流管理,缺乏恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸計(jì)劃,導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體效率較低。隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)逐步開(kāi)放,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化是一個(gè)必然的趨勢(shì),在這種趨勢(shì)下,低成本和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品流通渠道對(duì)于成品油銷(xiāo)售企業(yè)的生存和發(fā)展至關(guān)重要。此時(shí),如果企業(yè)仍然只重生產(chǎn)不重流通與庫(kù)存的管理,很容易在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰�；诖�,本文通過(guò)對(duì)中石油大連海運(yùn)公司成品油沿海運(yùn)輸路徑和庫(kù)存進(jìn)行聯(lián)合管理,優(yōu)化運(yùn)輸路徑,使得大連海運(yùn)的的運(yùn)輸成本以及中石油卸貨港油庫(kù)的庫(kù)存成本之和最小,提高中石油沿海成品油供應(yīng)鏈的整體效率,促進(jìn)庫(kù)存與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的良好銜接。由此及彼,希望本文對(duì)其它成品油水路運(yùn)輸企業(yè)的庫(kù)存-路徑... 

【文章來(lái)源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：59 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 庫(kù)存-路徑問(wèn)題文獻(xiàn)研究綜述
        1.2.1 車(chē)輛庫(kù)存-路徑文獻(xiàn)綜述
        1.2.2 船舶庫(kù)存-路徑文獻(xiàn)綜述
        1.2.3 研究綜述小結(jié)
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究方法及思路
第2章 庫(kù)存-路徑理論概述
    2.1 船舶庫(kù)存-路徑問(wèn)題概述
        2.1.1 庫(kù)存-路徑問(wèn)題涵義
        2.1.2 船舶庫(kù)存-路徑問(wèn)題涵義
        2.1.3 船舶庫(kù)存-路徑問(wèn)題的分類(lèi)
        2.1.4 船舶庫(kù)存-路徑的管理目標(biāo)
    2.2 成品油物流理論概述
        2.2.1 成品油物流涵義
        2.2.2 成品油供應(yīng)鏈
        2.2.3 成品油庫(kù)存管理
    2.3 本章小結(jié)
第3章 問(wèn)題描述與模型建立
    3.1 問(wèn)題描述
    3.2 模型建立
        3.2.1 條件假設(shè)
        3.2.2 符號(hào)定義
        3.2.3 數(shù)學(xué)模型
    3.3 本章小結(jié)
第4章 實(shí)證分析
    4.1 中石油大連海運(yùn)公司概述
    4.2 參數(shù)的選取
        4.2.1 規(guī)劃期
        4.2.2 起運(yùn)港與卸貨港
        4.2.3 油品種類(lèi)
        4.2.4 船舶噸位
        4.2.5 庫(kù)存數(shù)量與成本
        4.2.6 市場(chǎng)需求量與成品油消耗速率
        4.2.7 航線距離與航行時(shí)間
        4.2.8 航行成本
    4.3 模型求解
    4.4 求解結(jié)論
    4.5 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論和展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 研究?jī)r(jià)值
    5.3 不足與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
研究生履歷



本文編號(hào)：3125346