發(fā)布時(shí)間：2021-04-07 11:46

　　交通運(yùn)輸系統(tǒng)是西部陸海新通道為實(shí)現(xiàn)中國與東南亞地區(qū)互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作的基礎(chǔ)和支撐。通過分析西部陸海新通道運(yùn)輸需求,梳理了現(xiàn)階段交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施存在運(yùn)輸通道瓶頸制約、集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)不足、物流樞紐缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃等問題。提出交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展策略:一是貫通交通運(yùn)輸通道,盡快打通并提升通道干線鐵路、適時(shí)推進(jìn)境內(nèi)外交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;二是完善物流樞紐體系,包括明確樞紐定位和功能,加強(qiáng)集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè),統(tǒng)籌交通樞紐、物流樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)空間布局;三是提高運(yùn)輸服務(wù)水平,包括口岸通關(guān)便利化,運(yùn)輸組織精細(xì)化,運(yùn)輸方式協(xié)同化。最后,提出構(gòu)建"通道+樞紐+服務(wù)"物流體系,并對西部陸海新通道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提出具體的實(shí)施建議。 

【文章來源】：城市交通. 2020,18(03)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

西部陸海新通道東岳陽交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展策略研究設(shè)施的無縫銜接，從而提升干線、支線整體能力，共同構(gòu)建鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3123433