基于三階段DEA模型,評(píng)估了2017—2018年浙江省各地市的物流效率。研究結(jié)果表明:浙江省物流效率較高,其中規(guī)模效率遠(yuǎn)小于純技術(shù)效率,因而阻礙綜合效率提升的難點(diǎn)之一便是低下的規(guī)模效率;各地市物流效率有較大差異,發(fā)展不均衡,浙東、浙北遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于浙南和浙西;外部環(huán)境對(duì)浙江省各地市的物流效率有一定的影響,如果不消除這種影響,部分城市的物流效率會(huì)被高估。為此,提出相應(yīng)的對(duì)策。 

【文章來源】：浙江萬里學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,33(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 研究方法與數(shù)據(jù)來源
    1.1 三階段DEA模型
    1.2 投入產(chǎn)出指標(biāo)的選取
    1.3 環(huán)境變量的選取
    1.4 數(shù)據(jù)來源
2 浙江省物流業(yè)效率測(cè)算
    2.1 第一階段：基于BCC模型的傳統(tǒng)DEA實(shí)證結(jié)果
    2.2 第二階段：SAF回歸結(jié)果分析
    2.3 第三階段：調(diào)整投入后的DEA效率分析
3 研究結(jié)論與對(duì)策
    3.1 結(jié)論
    3.2 對(duì)策


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3110890