本文以三亞貨運(yùn)功能的南山貨運(yùn)港為研究對(duì)象,從港口的功能特征、經(jīng)濟(jì)特征、運(yùn)營特征和信息技術(shù)特征四個(gè)方面分析發(fā)展現(xiàn)狀,并得出其發(fā)展瓶頸,又從國家、海南省、三亞市的三個(gè)層面分析其發(fā)展的機(jī)遇,最后提出加強(qiáng)南山港集裝箱專用碼頭的建設(shè);積極培育內(nèi)外貿(mào)航線;提高港口信息化水平,實(shí)施綠色發(fā)展戰(zhàn)略等發(fā)展路徑。 

【文章來源】：價(jià)值工程. 2020,39(08)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 南山貨運(yùn)港發(fā)展現(xiàn)狀
    1.1 碼頭功能特征
    1.2 經(jīng)濟(jì)特征
    1.3 運(yùn)營特征
    1.4 信息技術(shù)特征
2 發(fā)展瓶頸
    2.1 南山貨運(yùn)港在空間布局有待進(jìn)一步完善，碼頭功能體系單一
    2.2 物流樞紐間協(xié)同效應(yīng)不明顯
    2.3 政府投資支持力度不大，對(duì)三亞南山港的建設(shè)重視不足
3 三亞貨運(yùn)港物流樞紐現(xiàn)實(shí)的機(jī)遇
    3.1 對(duì)外進(jìn)行國際港口貿(mào)易的趨勢
    3.2 海南自貿(mào)港的基礎(chǔ)建設(shè)儲(chǔ)備之所須
    3.3 三亞南山港服務(wù)民生建設(shè)之必須
4 該港口的物流樞紐發(fā)展的路徑選擇
    4.1 加強(qiáng)南山港集裝箱專用碼頭的建設(shè)，盡快開展南山港的二期工程建設(shè)
    4.2 增強(qiáng)南山貨運(yùn)港在國際航運(yùn)市場上的影響力，爭取省市政府的支持
    4.3 加快三亞南山港信息化步伐，提高港口信息化水平，實(shí)施綠色發(fā)展戰(zhàn)略
    4.4 培養(yǎng)及引進(jìn)人才，加強(qiáng)港口管理體制


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]2019年全球100大集裝箱港口排名出爐 這些中國港口入圍[J].   大陸橋視野. 2019(08)
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[3]“一帶一路”戰(zhàn)略下沿海城市港口物流發(fā)展對(duì)策研究——以三亞港口為例[J]. 劉翠翠,禹成兵.  科技創(chuàng)業(yè)月刊. 2017(20)
[4]“一帶一路”戰(zhàn)略下三亞港口物流發(fā)展現(xiàn)狀研究[J]. 劉翠翠,王君紅.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2016(33)



本文編號(hào)：3082130