發(fā)布時(shí)間：2021-02-14 15:36

　　分析了鐵路貨運(yùn)在現(xiàn)階段某些需要優(yōu)化的實(shí)際問(wèn)題,提出了對(duì)車(chē)輛、線(xiàn)路、信息等管理問(wèn)題進(jìn)行治理。通過(guò)建立獨(dú)立平臺(tái)進(jìn)行服務(wù)內(nèi)容優(yōu)化和資源狀態(tài)整治,充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)在安全正點(diǎn)、長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)确矫鎯?yōu)勢(shì),提高貨運(yùn)服務(wù)水平,提升鐵路企業(yè)的綜合經(jīng)營(yíng)效益,促進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。 

【文章來(lái)源】：鐵路采購(gòu)與物流. 2020,15(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 現(xiàn)階段鐵路物流存在的主要問(wèn)題
    1.1 物流服務(wù)質(zhì)量有待提升
    1.2 貨流和車(chē)流協(xié)同不夠
    1.3 優(yōu)勢(shì)資源尚未充分發(fā)揮效力
    1.4 物流信息技術(shù)應(yīng)用不足
    1.5 管理現(xiàn)狀滯后于物流發(fā)展
2 鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的建議
    2.1 加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)
    2.2 為客戶(hù)創(chuàng)造有利條件
    2.3 加強(qiáng)貨流與車(chē)流協(xié)調(diào)
    2.4 提高技術(shù)手段
    2.5 建立物流集成服務(wù)平臺(tái)
    2.6 改變以往運(yùn)行中的物流狀態(tài)
3 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]關(guān)于推進(jìn)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流發(fā)展的研究[J]. 孫建程.  鐵路采購(gòu)與物流. 2017(10)
[2]現(xiàn)代物流快速發(fā)展背景下鐵路貨運(yùn)存在問(wèn)題分析及對(duì)策研究[J]. 陳剛.  科技視界. 2017(03)
[3]推動(dòng)鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的探討[J]. 王靜,劉迪.  鐵道貨運(yùn). 2016(01)



本文編號(hào)：3033483