發(fā)布時(shí)間：2021-02-11 20:14

　　隨著中哈物流基地、上合組織物流園以及連新歐班列等項(xiàng)目落地,連云港"一帶一路"交匯點(diǎn)區(qū)域地位日趨顯著。連云港應(yīng)搶抓機(jī)遇構(gòu)建東西雙向陸海大通道,精準(zhǔn)營銷鎖定蘇北5市,淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)主要城市,沿隴海、蘭新沿線內(nèi)陸省區(qū),中亞、日、韓主要客戶為連云港港穩(wěn)定的客戶群體,夯實(shí)港口貨物吞吐量,實(shí)現(xiàn)從搬運(yùn)工到交易市場的華麗轉(zhuǎn)身,形成港、產(chǎn)、城良性互動(dòng)。搭上江蘇自貿(mào)區(qū)設(shè)立快車,為連云港全面對外開放插上騰飛的翅膀。 

【文章來源】：經(jīng)營與管理. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

中新合作國際貿(mào)易“陸海新通道”

江蘇自貿(mào)區(qū)（連云港）由國家級出口加工區(qū)，中哈物流基地，上合組織物流園，中日、中韓物流園（申請規(guī)劃），連島（自由貿(mào)易港），花果山機(jī)場（在建），連云港高鐵站7部分劃定相應(yīng)區(qū)域組成，基本能夠滿足“陸海大通道”沿線國家及企業(yè)運(yùn)營需求，為連云港全面開放創(chuàng)造了騰飛條件。如圖8所示：新時(shí)代賦予連云港新使命�；谏鲜雎窂竭x擇，經(jīng)過5～10年建設(shè)，連云港必將迎來對外貿(mào)易、國際市場、外商投資、臨港產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)港口良性運(yùn)轉(zhuǎn)，增強(qiáng)港口抗風(fēng)險(xiǎn)能力，形成“以產(chǎn)促港、以港促貿(mào)、以貿(mào)促市、產(chǎn)港貿(mào)促城”的全面發(fā)展新格局。

伴隨“一帶一路”倡議的實(shí)踐，中哈物流基地建設(shè)、上合組織物流基地建設(shè)、“連新歐”班列開通等這些利好成果，使連云港港成為中國10大海港之一，集裝箱吞吐量居全世界前30名，取得輝煌成就。但現(xiàn)實(shí)面臨的競爭也非常激烈，北面有天津港、青島港、煙臺港、日照港，南面有南通港、太倉港、上海港、寧波舟山港以及長江沿岸張家港港、江陰港、南京港等諸多港口的貨物分流，無論是北向還是南拓收攬業(yè)務(wù)都異常困難。如圖1所示：（二）連云港港要明晰主要業(yè)務(wù)客戶拓展方向，盡快構(gòu)建穩(wěn)定客戶生態(tài)體系


本文編號：3029644