為加速鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型進(jìn)程,提升鐵路貨場(chǎng)計(jì)量檢測(cè)效率和現(xiàn)代化鐵路物流基地運(yùn)作水準(zhǔn),分析目前金華貨運(yùn)中心在鐵路貨運(yùn)計(jì)量檢測(cè)配備水平、技術(shù)性能、互聯(lián)共享等方面存在的不足,提出鐵路貨運(yùn)計(jì)量檢測(cè)智能化發(fā)展建議:提升計(jì)量器具和檢測(cè)設(shè)備智能化水平,加大計(jì)量器具和檢測(cè)設(shè)備與關(guān)聯(lián)信息系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)力度,建立基于"鐵路物流基地+"的計(jì)量檢測(cè)數(shù)字平臺(tái)。 

【文章來源】：鐵道技術(shù)監(jiān)督. 2020,48(03)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 金華貨運(yùn)中心鐵路貨運(yùn)計(jì)量檢測(cè)工作存在的不足
    1.1 設(shè)備配裝率相對(duì)不足
    1.2 設(shè)備技術(shù)性能有待提高
    1.3 數(shù)據(jù)共享程度相對(duì)偏低
2 鐵路貨運(yùn)計(jì)量檢測(cè)智能化發(fā)展建議
    2.1 提升計(jì)量器具和檢測(cè)設(shè)備智能化水平
    2.2 加大計(jì)量器具和檢測(cè)設(shè)備與關(guān)聯(lián)信息系統(tǒng)聯(lián)合研發(fā)力度
    2.3 建立基于“鐵路物流基地+”的計(jì)量檢測(cè)數(shù)字平臺(tái)
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]鐵路貨運(yùn)安全專業(yè)化管理發(fā)展探析[J]. 王秉春.  鐵道貨運(yùn). 2018(11)
[2]鐵路貨車超偏載防控的實(shí)踐與思考[J]. 劉文洪.  鐵道貨運(yùn). 2018(05)
[3]鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)研究[J]. 關(guān)則彬.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2017(12)
[4]新建標(biāo)準(zhǔn)化鐵路貨場(chǎng)建設(shè)對(duì)策探討[J]. 張勇.  鐵道貨運(yùn). 2017(11)
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[7]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的計(jì)量產(chǎn)業(yè)平臺(tái)[J]. 李洪波,李偉,張澤光,李少壯.  計(jì)測(cè)技術(shù). 2015(05)



本文編號(hào)：3021426