贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)規(guī)劃設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 16:24
在現(xiàn)代物流的發(fā)展上,贛州具有明顯的區(qū)位、地理、資源、交通運(yùn)輸和工業(yè)的優(yōu)勢(shì)。隨著《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》的出臺(tái),贛州地區(qū)又迎來了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的黃金期。贛州目前現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后,物流信息化體系還沒有形成,物流信息平臺(tái)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)也處于起步階段。然而,贛州地區(qū)豐富的自然資源和重要的戰(zhàn)略地位,有著對(duì)綜合性物流信息平臺(tái)的現(xiàn)實(shí)需要。在本文中,基于對(duì)區(qū)域物流發(fā)展和區(qū)域物流信息化的分析,提出了區(qū)域綜合物流信息平臺(tái)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。在規(guī)劃環(huán)節(jié),本文運(yùn)用邏輯框架法的理論知識(shí),對(duì)信息平臺(tái)的參與主體的利益訴求進(jìn)行了分析,為信息平臺(tái)的功能定位指定了方向。通過研究、分析和對(duì)比,分別論述了市場(chǎng)和政府在建設(shè)區(qū)域綜合物流信息平臺(tái)的作用,提出了市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)的區(qū)域物流信息平臺(tái)的建設(shè)思路,最終形成贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)的規(guī)劃方案。在功能設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),本文通過文獻(xiàn)閱讀和調(diào)研,發(fā)現(xiàn)當(dāng)前大多對(duì)區(qū)域物流信息平臺(tái)在功能設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的研究,都是單純的模塊化設(shè)計(jì)和功能定位描述,很少有站在參與主體的角度,將參與主體的功能需求和區(qū)域物流信息平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)進(jìn)行關(guān)聯(lián)和融合,因此,論文在寫作過程中提出了以物流信息平臺(tái)...
【文章來源】:江西理工大學(xué)江西省
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 概述
1.1 選題背景
1.2 研究的目的和意義
1.2.1 課題研究目的
1.2.2 課題研究意義
1.3 國(guó)內(nèi)外區(qū)域物流信息化概述
1.3.1 國(guó)外區(qū)域物流信息化應(yīng)用概述
1.3.2 國(guó)內(nèi)區(qū)域物流信息化應(yīng)用概述
1.3.3 國(guó)外區(qū)域物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.4 國(guó)內(nèi)區(qū)域物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 論文研究的主要內(nèi)容
1.5 論文研究的基本思路
1.6 主要的研究方法
第二章 區(qū)域物流及信息化的相關(guān)理論
2.1 區(qū)域物流與區(qū)域物流規(guī)劃
2.1.1 區(qū)域物流和區(qū)域物流規(guī)劃的概念
2.1.2 區(qū)域物流規(guī)劃的范圍
2.1.3 區(qū)域物流規(guī)劃的組成
2.2 區(qū)域物流信息化相關(guān)理論
2.2.1 區(qū)域物流信息化概述
2.2.2 區(qū)域物流信息化的含義
2.2.3 區(qū)域物流信息化內(nèi)容
2.2.4 區(qū)域物流信息化的戰(zhàn)略意義
2.3 區(qū)域物流信息化的關(guān)鍵技術(shù)
第三章 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃建設(shè)分析
3.1 區(qū)域物流信息平臺(tái)內(nèi)容分析
3.1.1 區(qū)域物流信息平臺(tái)的定義
3.1.2 區(qū)域物流信息平臺(tái)的組成
3.1.3 區(qū)域物流信息平臺(tái)的作用
3.2 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃
3.2.1 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃步驟
3.2.2 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃原則
3.2.3 區(qū)域物流信息平臺(tái)的利益相關(guān)者分析
3.2.4 區(qū)域物流信息平臺(tái)的功能規(guī)劃
3.3 區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)模式分析
3.3.1 政府主導(dǎo)建設(shè)模式分析
3.3.2 以市場(chǎng)為導(dǎo)向的建設(shè)模式分析
3.3.3 市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)建設(shè)模式分析
3.4 區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)過程關(guān)鍵問題分析
第四章 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)規(guī)劃方案
4.1 贛州區(qū)域物流信息平臺(tái)現(xiàn)狀分析
4.1.1 以政府為主導(dǎo)的贛州區(qū)域物流信息平臺(tái)現(xiàn)狀
4.1.2 以企業(yè)為主導(dǎo)的贛州區(qū)域物流信息平臺(tái)現(xiàn)狀
4.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)問題對(duì)策分析
4.2.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)問題樹分析
4.2.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)對(duì)策樹分析
4.3 贛州區(qū)域物流及信息化規(guī)劃方案
4.3.1 贛州區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略布局
4.3.2 贛州區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)
4.3.3 贛州區(qū)域物流信息化戰(zhàn)略定位
4.4 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)的規(guī)劃方案
4.4.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)建設(shè)模式
4.4.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)規(guī)劃原則
4.4.3 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)規(guī)劃目標(biāo)
4.4.4 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)的總體布局
4.5 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)實(shí)施步驟
4.5.1 完成信息共享的基礎(chǔ)功能建設(shè)
4.5.2 完成服務(wù)共享的管理功能建設(shè)
4.5.3 完成輔助決策的增值服務(wù)建設(shè)
第五章 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)設(shè)計(jì)
5.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)功能需求分析
5.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)功能層次設(shè)計(jì)
5.2.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)系統(tǒng)層次
5.2.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)功能設(shè)計(jì)
5.2.3 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)層次結(jié)構(gòu)
5.3 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)
5.3.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)總體框架設(shè)計(jì)
5.3.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.3.4 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)框架圖
第六章 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)
6.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)
6.1.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的評(píng)價(jià)原則
6.1.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)容
6.1.3 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
6.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
6.2.1 用戶層面指標(biāo)分析
6.2.2 財(cái)務(wù)層面指標(biāo)分析
6.2.3 內(nèi)部經(jīng)營(yíng)層面指標(biāo)分析
6.2.4 學(xué)習(xí)與發(fā)展層面指標(biāo)分析
第七章 結(jié)論
7.1 研究?jī)?nèi)容總結(jié)
7.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
7.3 論文研究的不足之處
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間的研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的區(qū)域物流體系問題研究[J]. 杜丹,蔡偉. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2013(16)
[2]贛州國(guó)家旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略構(gòu)想[J]. 楊元珍. 老區(qū)建設(shè). 2013(09)
[3]智慧物流信息平臺(tái)規(guī)劃研究[J]. 李遠(yuǎn)遠(yuǎn). 學(xué)術(shù)論壇. 2013(05)
[4]城市物流信息平臺(tái)分析與設(shè)計(jì)[J]. 盧志濱,李良寶. 物流科技. 2013(04)
[5]區(qū)域物流的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)研究[J]. 江延湖,廖迎,胡日東. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2013(05)
[6]對(duì)建設(shè)物流園區(qū)信息平臺(tái)的探究[J]. 施雯. 物流工程與管理. 2013(01)
[7]計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用[J]. 盛金鳳. 計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用. 2013(01)
[8]物流園區(qū)的物流資源聚集效應(yīng)分析[J]. 王玉勤. 鐵路采購(gòu)與物流. 2012(11)
[9]綿陽市區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 朱娜,王厚剛. 綿陽師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(09)
[10]柳州區(qū)域物流資源整合策略研究[J]. 黃良芳,林建. 物流科技. 2012(09)
博士論文
[1]物流信息平臺(tái)構(gòu)建與應(yīng)用研究[D]. 李力.武漢理工大學(xué) 2006
碩士論文
[1]寧波中遠(yuǎn)物流信息系統(tǒng)構(gòu)建研究[D]. 徐浩.大連海事大學(xué) 2012
[2]物流行業(yè)公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)策略研究[D]. 涂婭敏.華南理工大學(xué) 2012
[3]面向皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的信息服務(wù)體系構(gòu)建研究[D]. 嚴(yán)晗.安徽大學(xué) 2012
[4]建設(shè)多功能區(qū)域物流中心研究[D]. 雷星.廣西大學(xué) 2012
[5]新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的物流成本核算研究[D]. 邸宏建.曲阜師范大學(xué) 2012
[6]物流信息管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 王磊.電子科技大學(xué) 2012
[7]山東省交通公共物流信息平臺(tái)設(shè)計(jì)與開發(fā)[D]. 王奉濱.吉林大學(xué) 2011
[8]公共項(xiàng)目管理成熟度研究[D]. 王翔.中南大學(xué) 2010
[9]區(qū)域物流信息化建設(shè)方案對(duì)比分析[D]. 張開濤.山東大學(xué) 2010
[10]區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與評(píng)價(jià)研究[D]. 胡錢平.大連海事大學(xué) 2010
本文編號(hào):2989374
【文章來源】:江西理工大學(xué)江西省
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 概述
1.1 選題背景
1.2 研究的目的和意義
1.2.1 課題研究目的
1.2.2 課題研究意義
1.3 國(guó)內(nèi)外區(qū)域物流信息化概述
1.3.1 國(guó)外區(qū)域物流信息化應(yīng)用概述
1.3.2 國(guó)內(nèi)區(qū)域物流信息化應(yīng)用概述
1.3.3 國(guó)外區(qū)域物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.4 國(guó)內(nèi)區(qū)域物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 論文研究的主要內(nèi)容
1.5 論文研究的基本思路
1.6 主要的研究方法
第二章 區(qū)域物流及信息化的相關(guān)理論
2.1 區(qū)域物流與區(qū)域物流規(guī)劃
2.1.1 區(qū)域物流和區(qū)域物流規(guī)劃的概念
2.1.2 區(qū)域物流規(guī)劃的范圍
2.1.3 區(qū)域物流規(guī)劃的組成
2.2 區(qū)域物流信息化相關(guān)理論
2.2.1 區(qū)域物流信息化概述
2.2.2 區(qū)域物流信息化的含義
2.2.3 區(qū)域物流信息化內(nèi)容
2.2.4 區(qū)域物流信息化的戰(zhàn)略意義
2.3 區(qū)域物流信息化的關(guān)鍵技術(shù)
第三章 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃建設(shè)分析
3.1 區(qū)域物流信息平臺(tái)內(nèi)容分析
3.1.1 區(qū)域物流信息平臺(tái)的定義
3.1.2 區(qū)域物流信息平臺(tái)的組成
3.1.3 區(qū)域物流信息平臺(tái)的作用
3.2 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃
3.2.1 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃步驟
3.2.2 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃原則
3.2.3 區(qū)域物流信息平臺(tái)的利益相關(guān)者分析
3.2.4 區(qū)域物流信息平臺(tái)的功能規(guī)劃
3.3 區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)模式分析
3.3.1 政府主導(dǎo)建設(shè)模式分析
3.3.2 以市場(chǎng)為導(dǎo)向的建設(shè)模式分析
3.3.3 市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)建設(shè)模式分析
3.4 區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)過程關(guān)鍵問題分析
第四章 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)規(guī)劃方案
4.1 贛州區(qū)域物流信息平臺(tái)現(xiàn)狀分析
4.1.1 以政府為主導(dǎo)的贛州區(qū)域物流信息平臺(tái)現(xiàn)狀
4.1.2 以企業(yè)為主導(dǎo)的贛州區(qū)域物流信息平臺(tái)現(xiàn)狀
4.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)問題對(duì)策分析
4.2.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)問題樹分析
4.2.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)對(duì)策樹分析
4.3 贛州區(qū)域物流及信息化規(guī)劃方案
4.3.1 贛州區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略布局
4.3.2 贛州區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)
4.3.3 贛州區(qū)域物流信息化戰(zhàn)略定位
4.4 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)的規(guī)劃方案
4.4.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)建設(shè)模式
4.4.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)規(guī)劃原則
4.4.3 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)規(guī)劃目標(biāo)
4.4.4 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)的總體布局
4.5 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)實(shí)施步驟
4.5.1 完成信息共享的基礎(chǔ)功能建設(shè)
4.5.2 完成服務(wù)共享的管理功能建設(shè)
4.5.3 完成輔助決策的增值服務(wù)建設(shè)
第五章 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)設(shè)計(jì)
5.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)功能需求分析
5.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)功能層次設(shè)計(jì)
5.2.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)系統(tǒng)層次
5.2.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)功能設(shè)計(jì)
5.2.3 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)層次結(jié)構(gòu)
5.3 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)
5.3.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)總體框架設(shè)計(jì)
5.3.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
5.3.4 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)框架圖
第六章 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)
6.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)
6.1.1 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的評(píng)價(jià)原則
6.1.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)容
6.1.3 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建
6.2 贛州區(qū)域物流綜合信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
6.2.1 用戶層面指標(biāo)分析
6.2.2 財(cái)務(wù)層面指標(biāo)分析
6.2.3 內(nèi)部經(jīng)營(yíng)層面指標(biāo)分析
6.2.4 學(xué)習(xí)與發(fā)展層面指標(biāo)分析
第七章 結(jié)論
7.1 研究?jī)?nèi)容總結(jié)
7.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
7.3 論文研究的不足之處
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間的研究成果
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]關(guān)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的區(qū)域物流體系問題研究[J]. 杜丹,蔡偉. 商場(chǎng)現(xiàn)代化. 2013(16)
[2]贛州國(guó)家旅游扶貧試驗(yàn)區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略構(gòu)想[J]. 楊元珍. 老區(qū)建設(shè). 2013(09)
[3]智慧物流信息平臺(tái)規(guī)劃研究[J]. 李遠(yuǎn)遠(yuǎn). 學(xué)術(shù)論壇. 2013(05)
[4]城市物流信息平臺(tái)分析與設(shè)計(jì)[J]. 盧志濱,李良寶. 物流科技. 2013(04)
[5]區(qū)域物流的技術(shù)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)研究[J]. 江延湖,廖迎,胡日東. 數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2013(05)
[6]對(duì)建設(shè)物流園區(qū)信息平臺(tái)的探究[J]. 施雯. 物流工程與管理. 2013(01)
[7]計(jì)算機(jī)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用[J]. 盛金鳳. 計(jì)算機(jī)光盤軟件與應(yīng)用. 2013(01)
[8]物流園區(qū)的物流資源聚集效應(yīng)分析[J]. 王玉勤. 鐵路采購(gòu)與物流. 2012(11)
[9]綿陽市區(qū)域物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[J]. 朱娜,王厚剛. 綿陽師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(09)
[10]柳州區(qū)域物流資源整合策略研究[J]. 黃良芳,林建. 物流科技. 2012(09)
博士論文
[1]物流信息平臺(tái)構(gòu)建與應(yīng)用研究[D]. 李力.武漢理工大學(xué) 2006
碩士論文
[1]寧波中遠(yuǎn)物流信息系統(tǒng)構(gòu)建研究[D]. 徐浩.大連海事大學(xué) 2012
[2]物流行業(yè)公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)策略研究[D]. 涂婭敏.華南理工大學(xué) 2012
[3]面向皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的信息服務(wù)體系構(gòu)建研究[D]. 嚴(yán)晗.安徽大學(xué) 2012
[4]建設(shè)多功能區(qū)域物流中心研究[D]. 雷星.廣西大學(xué) 2012
[5]新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的物流成本核算研究[D]. 邸宏建.曲阜師范大學(xué) 2012
[6]物流信息管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 王磊.電子科技大學(xué) 2012
[7]山東省交通公共物流信息平臺(tái)設(shè)計(jì)與開發(fā)[D]. 王奉濱.吉林大學(xué) 2011
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本文編號(hào):2989374
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