當前市場下,汽車行業(yè)的發(fā)展已進入平穩(wěn)增長階段,圍繞整車廠孕育而生的汽車零部件企業(yè)也在持續(xù)增加,如何利用更少的投入得到質(zhì)量合格的產(chǎn)品則是這嚴酷競爭中的焦點,“降本提效”成為了現(xiàn)階段所有公司考慮最多的問題。本文以UE公司新產(chǎn)線為研究對象,通過PFMEA（過程失效模式及影響分析）和價值流分析兩部分進行精益研究。首先對產(chǎn)線布局和工藝流程簡單介紹,收集各工位失效模式,建立跨部門職能小組,得出相對應(yīng)的失效影響結(jié)果。再基于模糊層次理論建模,對評價專家按三個影響因子即發(fā)生頻度（O）、嚴重度（S）和探測度（D）構(gòu)造判斷矩陣,進行一致性檢驗,計算其中評價因素與相關(guān)專家權(quán)重,得到專家和各指標的最終權(quán)重向量,根據(jù)5個評價等級建立模糊評價矩陣,對每個失效模式計算最后的模糊綜合評價結(jié)論等級值,對各工位結(jié)論等級值大于3的失效模式排序,著重關(guān)注結(jié)論等級值偏高的失效模式,以便于二線的調(diào)試以及后期整線批量生產(chǎn)重點維護,同時也能大幅度提升缺陷的排查效率。最后根據(jù)產(chǎn)線生產(chǎn)現(xiàn)狀從物流和信息流兩方面針對瓶頸工位繪制價值流圖,分析其中增值和非增值時間。結(jié)合PFMEA對瓶頸工位的分析結(jié)果,對其中失效結(jié)論等級值最高的失效模式制定合理改... 

【文章來源】：西安科技大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

D產(chǎn)線在廠區(qū)所處位置

產(chǎn)線布置

一線完成安裝

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]基于猶豫模糊集的改進FMEA風險評估方法[J]. 耿秀麗,張永政.  計算機集成制造系統(tǒng). 2017(02)
[3]基于混合多屬性決策和關(guān)聯(lián)分析的模糊粗糙FMEA評估方法[J]. 安相華,于靖博,蔡衛(wèi)國.  計算機集成制造系統(tǒng). 2016(11)
[4]采用模糊理論的零部件工藝PFMEA評估[J]. 盛精,王君,羅善明.  華僑大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2015(06)
[5]基于模糊TOPSIS的FMEA方法[J]. 杜晗恒,彭翀.  北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2016(02)
[6]基于三角模糊軟集的FMEA風險評估方法[J]. 王浩倫,徐翔斌,甘衛(wèi)華.  計算機集成制造系統(tǒng). 2015(11)
[7]基于價值流圖析的復(fù)雜產(chǎn)品裝配優(yōu)化研究——以G公司DM3生產(chǎn)裝配優(yōu)化為例[J]. 謝慶紅,王小彬,潘志霄.  工業(yè)工程與管理. 2013(04)
[8]PFMEA與防錯技術(shù)在汽車拉手裝配中的應(yīng)用[J]. 鄧秋艷.  工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟. 2008(08)
[9]基于模糊集與灰色關(guān)聯(lián)的改進FMEA方法[J]. 門峰,姬升啟.  工業(yè)工程與管理. 2008(02)
[10]21世紀我國工業(yè)工程發(fā)展及其應(yīng)用的戰(zhàn)略思考[J]. 齊二石,霍艷芳,劉亮.  管理學(xué)報. 2004(01)

碩士論文
[1]面向?qū)ο筌浖﨔MEA方法研究[D]. 田婕.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2008



本文編號：2969340