【摘要】：隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在這樣的大形勢(shì)下，制造系統(tǒng)的高效率已成為制造企業(yè)生存的關(guān)鍵，而對(duì)制造系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)和有效的優(yōu)化則是保證系統(tǒng)高效率的重要措施。3000系列柴油機(jī)作為艦船、油田鉆探等領(lǐng)域動(dòng)力系統(tǒng)的典型代表，其裝配系統(tǒng)的高效有效是大型柴油機(jī)企業(yè)關(guān)注的要點(diǎn)，而對(duì)裝配系統(tǒng)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)及改善優(yōu)化則是企業(yè)的重點(diǎn)工作。因此，本文選用現(xiàn)有3000系列柴油機(jī)的裝配系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過(guò)建模和仿真對(duì)其裝配系統(tǒng)進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，找出存在的問(wèn)題并進(jìn)行改善和優(yōu)化。 本文以3012型柴油機(jī)的裝配線(xiàn)為研究對(duì)象，以該裝配線(xiàn)的裝配工藝知識(shí)作為基礎(chǔ)，通過(guò)自上而下、自下而上的基本理論方法，按分層結(jié)構(gòu)的思想，構(gòu)建了完整反映實(shí)際裝配流程邏輯以及運(yùn)行特性的三個(gè)Petri網(wǎng)模型：基于流程的Petri網(wǎng)模型、基于工序的子系統(tǒng)Petri網(wǎng)模型和總體的細(xì)化模型，，并利用Petri網(wǎng)的分析方法判斷了各模型的活性和可達(dá)性。 然后通過(guò)分析比較各類(lèi)仿真軟件，選用Arena仿真軟件建立了與Petri網(wǎng)相映射的仿真模型，并對(duì)模型的有效性進(jìn)行了判斷，最后對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了分析，找出了實(shí)際裝配系統(tǒng)的問(wèn)題和瓶頸環(huán)節(jié)，并以?xún)?yōu)化裝配系統(tǒng)緩存區(qū)的容量為目標(biāo)，對(duì)部分工作站的嚴(yán)重排隊(duì)問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化，有效的解決了該問(wèn)題，提高了資源的利用率，縮短了實(shí)體的等待時(shí)間。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：TK426

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 方益;王明哲;廖晶靜;;基于A(yíng)rena和Petri網(wǎng)的雷達(dá)系統(tǒng)仿真[J];兵工自動(dòng)化;2011年03期

2 吳金源;王德銀;沈憶閩;張納新;夏小鶯;;船用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[J];柴油機(jī);2009年05期

3 聶勇軍;羅敬東;;基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的柴油機(jī)裝配仿真[J];廣州航海高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào);2011年02期

4 賈大龍，王紅蕾;隨機(jī)裝配線(xiàn)平衡的仿真模型[J];管理工程學(xué)報(bào);1994年04期

5 聶麗娟;;中國(guó)船用柴油機(jī)發(fā)展?fàn)顩r及市場(chǎng)供求分析[J];柴油機(jī);2011年04期

6 李晨磊;;基于仿真的柴油機(jī)雙邊裝配線(xiàn)第二類(lèi)平衡問(wèn)題研究[J];柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造;2012年04期

7 馬健萍;潘磊;周新建;;基于變速箱裝配線(xiàn)的虛擬規(guī)劃建模與仿真[J];機(jī)床與液壓;2007年02期

8 陳旭,武振業(yè);新一代可視化交互集成仿真環(huán)境Arena[J];計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究;2000年01期

9 陳輝;;濟(jì)南柴油機(jī)廠(chǎng)2000系列柴油機(jī)裝配線(xiàn)的設(shè)計(jì)[J];機(jī)械工程師;2008年07期

10 高鳳杰;;如何提高柴油機(jī)裝配質(zhì)量[J];農(nóng)機(jī)使用與維修;2013年08期

本文編號(hào)：2638509