【摘要】：隨著前些年汽車業(yè)的高速發(fā)展,M公司引進(jìn)了大批國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備,組建了近20條由自動(dòng)化程度較高的設(shè)備組成的生產(chǎn)線,但在實(shí)際生產(chǎn)中普遍存在著設(shè)備利用率不高、生產(chǎn)效率低、人工成本高、物流不合理等方面的諸多問題。管理者逐漸意識(shí)到對(duì)現(xiàn)有曲軸生產(chǎn)線進(jìn)行科學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)是企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平、降低人工勞動(dòng)成本,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。 本文應(yīng)用工業(yè)工程專業(yè)所學(xué)知識(shí),以精益生產(chǎn)為主線,關(guān)鍵研究生產(chǎn)線平衡,優(yōu)化生產(chǎn)線布局、節(jié)拍時(shí)間、操作者與設(shè)備的人機(jī)動(dòng)作分析及聯(lián)合作業(yè)分析等相關(guān)因素,結(jié)合運(yùn)營(yíng)管理、基礎(chǔ)工業(yè)工程、人因工程學(xué)等方面的知識(shí)來研究本課題,研究曲軸生產(chǎn)線的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,繪出生產(chǎn)線工藝流程圖；用秒表法進(jìn)行生產(chǎn)線各工序的人機(jī)動(dòng)作分析,并制定人機(jī)動(dòng)作分析圖表；運(yùn)用5W1H和ECRS等方法來優(yōu)化生產(chǎn)線。通過研究從多個(gè)方面減少作業(yè)過程中的時(shí)間浪費(fèi),安排每個(gè)機(jī)械手或操作者按照動(dòng)作時(shí)間看管多臺(tái)設(shè)備,使生產(chǎn)線的物流傳輸距離變短,工序平衡率提高,機(jī)械手輔助上下料動(dòng)作更加合理化、簡(jiǎn)單化、標(biāo)準(zhǔn)化,并以此得出優(yōu)化后的工序節(jié)拍。最后對(duì)研究的結(jié)果進(jìn)行總結(jié),建立一種曲軸生產(chǎn)線優(yōu)化的研究標(biāo)準(zhǔn)。 通過本文的研究能夠?yàn)槠髽I(yè)進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)線優(yōu)化和自動(dòng)化設(shè)計(jì)提供研究方法；也為工藝人員進(jìn)行生產(chǎn)線布局優(yōu)化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)線平衡分析等提供研究思路。實(shí)施后可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)減員增效、提升產(chǎn)品質(zhì)量和管理水平的目的。
【圖文】：

并確保所有的操作都符合生產(chǎn)節(jié)拍，理想狀態(tài)是所有的CT都控制在TT85%的水平。繪制TT-CT圖,如圖2-1。450r1~—“^^ ——■— 1j ： 400 1350, 一 I 生產(chǎn)節(jié)拍300, II III" ；— — — — I 口周期時(shí)間S150- = = 二] 100^50 廠 一 一 一 —1,I ifflrf ■feaiMirf MiEMKil. ‘ “ Wka^OPIO 0P20 OP30 0P40圖2-1生產(chǎn)線TT-CT圖(3)生產(chǎn)線效率測(cè)量指標(biāo)：生產(chǎn)線空閑時(shí)間百分比=每節(jié)拍內(nèi)的空閑時(shí)間總和/ (工作地?cái)?shù)量*節(jié)拍）(4)瓶頸工序、空閑時(shí)間工藝設(shè)計(jì)人員要評(píng)價(jià)一條流水生產(chǎn)線平衡水平的高低，首先要明確認(rèn)識(shí)雖然各工序的工序節(jié)拍存在著長(zhǎng)短不同，但是真正決定流水生產(chǎn)線的作業(yè)周期的工序時(shí)間只有一個(gè)，那就是工藝流程中生產(chǎn)節(jié)拍最慢的那個(gè)工序，，通常叫做“瓶頸”工序時(shí)間（最慢工序時(shí)間）。按照木桶原理分析，瓶頸工序即是生產(chǎn)線中最短的那塊木板，它決定了生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍和制約了生產(chǎn)線設(shè)備能力的充分發(fā)揮。11

上料時(shí)間為655秒、輔助下料時(shí)間為655秒、裝夾時(shí)間為288秒，實(shí)際加工運(yùn)行時(shí)間為9412秒。工序產(chǎn)品周期時(shí)間分析見圖3—2工序產(chǎn)品周期時(shí)間分析表( A/ \ I 口輔助上料時(shí)間If 丨 ■輔助裝夾時(shí)間1 ； □輔助下時(shí)間\ / I 口加工時(shí)間圖3-2工序產(chǎn)品周期分析時(shí)間表從圖3-2中可以看到，采用人工上下料輔助時(shí)間占周期時(shí)間的比例較大，嚴(yán)重制約了整線生產(chǎn)效率的提升。3.2.5現(xiàn)有設(shè)備的平面布局整線設(shè)備布局為并聯(lián)小單元式排布，設(shè)備排布在130米x21米的車間區(qū)域里面，在生產(chǎn)線南側(cè)布置有物流自動(dòng)輸送滾道，共有13組作業(yè)單元，在每組小單26
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U468.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2610422