【摘要】：供應(yīng)鏈金融是融資行為與商業(yè)活動的深度融合,是銀行借助供應(yīng)鏈采購、運輸、加工、銷售等環(huán)節(jié)的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),利用供應(yīng)鏈“封閉性、自償性、可控性”的優(yōu)勢,通過對交易環(huán)節(jié)的“商流、物流、資金流、信息流”綜合把控,為供應(yīng)鏈的不同節(jié)點提供綜合金融產(chǎn)品和服務(wù)。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷優(yōu)化升級,供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)也日趨平臺化、數(shù)據(jù)化,它打破了傳統(tǒng)信貸場景和服務(wù)客群的限制,不再孤立地對中小企業(yè)的財務(wù)狀況和信用風險進行評估,而是側(cè)重對供應(yīng)鏈上的主體交易單位和交易記錄進行風險判斷和風險管理。在新的形勢下,互聯(lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈的融合也大大拓寬了供應(yīng)鏈金融的范圍邊界,成為眾多子平臺、子生態(tài)的聯(lián)結(jié)平臺。供應(yīng)鏈金融雖然在結(jié)構(gòu)上具有較強的科學性和可行性,但是由于供應(yīng)鏈金融參與主體較多、融資模式靈活、契約設(shè)計復(fù)雜,其運作也存在一定風險。本文擬從供應(yīng)鏈金融的基礎(chǔ)理論出發(fā),探討供應(yīng)鏈金融與傳統(tǒng)單向的融資路徑存在的差異,研究供應(yīng)鏈金融的經(jīng)濟學優(yōu)勢,然后通過國內(nèi)線上供應(yīng)鏈金融發(fā)展的政策背景的梳理,具體探討JS銀行在開展汽車線上供應(yīng)鏈金融發(fā)展過程中的風險特征,重點通過調(diào)研訪談和深入的材料研究,聚焦JS銀行作為地方性銀行在線上供應(yīng)鏈金融方面的解決方案和良好做法,特別是針對汽車行業(yè)供應(yīng)鏈金融在風險管理方面的模型識別作具體的分析和研討,利用聚類分析方法,從貸前、貸中和貸后充分展現(xiàn)中小銀行在在線供應(yīng)鏈管理中的實踐,同時也大量探討了相應(yīng)的線上供應(yīng)鏈金融所特有的風險管理模式和規(guī)范等,具有極強的實踐指導(dǎo)意義。
【圖文】：

第 2 章 供應(yīng)鏈金融的理論基礎(chǔ)和優(yōu)勢分析2.1 供應(yīng)鏈金融的理論基礎(chǔ)2.1.1 供應(yīng)鏈金融的概念和定義供應(yīng)鏈，首先是一個具有整體效應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在這一網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中，主要是以核心企業(yè)為中心要點，供應(yīng)商、分銷商等上下游企業(yè)離散分布在網(wǎng)狀中。在供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)圖中我們可以看到（圖 2.1），其實供應(yīng)鏈不僅是單單的鏈式結(jié)構(gòu)，而是一個互相交織的網(wǎng)狀組織化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，能夠營銷到布局在這一結(jié)構(gòu)當中的所有企業(yè)，包括原料供應(yīng)、加工制造、材料組裝以及產(chǎn)品分銷等等環(huán)節(jié)。

本、也能使鏈式內(nèi)的流動性周轉(zhuǎn)變得更加透明。Aberdeen(2007)認為，供應(yīng)鏈的融資、結(jié)算的核心就是供應(yīng)鏈金融，，通過對流程的優(yōu)化可以體現(xiàn)供應(yīng)鏈金融的優(yōu)勢。以上這些文獻統(tǒng)一都提到了協(xié)作關(guān)系在供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的作用，并且通過供應(yīng)鏈可以降低財務(wù)成本。國內(nèi)的學者對供應(yīng)鏈金融的探討主要從商業(yè)模式出發(fā)。例如，閆俊宏(2007)提出供應(yīng)鏈金融的三種基本模式，包括存貨融資、應(yīng)收賬款和預(yù)付賬款等融資模式，并對各模式的特定、流程進行了介紹(圖 2.2)。與國內(nèi)局限在融資和模式相比，國外學者更加側(cè)重對資本成本以及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，資金流、物流等流動性問題等進行整體研究。
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F426.471;F832.4

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本文編號：2608021