JS銀行線上汽車供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)特征和風(fēng)險(xiǎn)管理
【圖文】:
第 2 章 供應(yīng)鏈金融的理論基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)分析2.1 供應(yīng)鏈金融的理論基礎(chǔ)2.1.1 供應(yīng)鏈金融的概念和定義供應(yīng)鏈,首先是一個(gè)具有整體效應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。在這一網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中,主要是以核心企業(yè)為中心要點(diǎn),供應(yīng)商、分銷商等上下游企業(yè)離散分布在網(wǎng)狀中。在供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)圖中我們可以看到(圖 2.1),其實(shí)供應(yīng)鏈不僅是單單的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),而是一個(gè)互相交織的網(wǎng)狀組織化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),能夠營(yíng)銷到布局在這一結(jié)構(gòu)當(dāng)中的所有企業(yè),包括原料供應(yīng)、加工制造、材料組裝以及產(chǎn)品分銷等等環(huán)節(jié)。
本、也能使鏈?zhǔn)絻?nèi)的流動(dòng)性周轉(zhuǎn)變得更加透明。Aberdeen(2007)認(rèn)為,供應(yīng)鏈的融資、結(jié)算的核心就是供應(yīng)鏈金融,,通過對(duì)流程的優(yōu)化可以體現(xiàn)供應(yīng)鏈金融的優(yōu)勢(shì)。以上這些文獻(xiàn)統(tǒng)一都提到了協(xié)作關(guān)系在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的作用,并且通過供應(yīng)鏈可以降低財(cái)務(wù)成本。國(guó)內(nèi)的學(xué)者對(duì)供應(yīng)鏈金融的探討主要從商業(yè)模式出發(fā)。例如,閆俊宏(2007)提出供應(yīng)鏈金融的三種基本模式,包括存貨融資、應(yīng)收賬款和預(yù)付賬款等融資模式,并對(duì)各模式的特定、流程進(jìn)行了介紹(圖 2.2)。與國(guó)內(nèi)局限在融資和模式相比,國(guó)外學(xué)者更加側(cè)重對(duì)資本成本以及相應(yīng)的結(jié)構(gòu),資金流、物流等流動(dòng)性問題等進(jìn)行整體研究。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F426.471;F832.4
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2608021
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