發(fā)布時(shí)間：2018-10-17 16:29

【摘要】：近年來(lái),基于有限元的機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、應(yīng)力應(yīng)變分析、振動(dòng)分析等技術(shù)在機(jī)械制造、航空宇航、船舶、汽車等各個(gè)領(lǐng)域取得了廣泛的應(yīng)用,逐漸成為一種必須的工程分析手段。為了提高我國(guó)船舶工業(yè)的制造水平,必須要大力發(fā)展有限元分析技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助工程軟件(CAE)方法。隨著遠(yuǎn)洋物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,集裝箱船因其運(yùn)輸量大、航速快等優(yōu)點(diǎn),在世界范圍內(nèi)獲得了廣泛重視。本文針對(duì)大型集裝箱運(yùn)輸船舶,對(duì)其艙段結(jié)構(gòu)進(jìn)行了參數(shù)化有限元分析,并建立了集裝箱船結(jié)構(gòu)的CAE分析模型。
[Abstract]:......
【作者單位】： 河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號(hào)】：U674.131

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5 英國(guó)克拉克松公司;近6年全球主要集裝箱船價(jià)格走勢(shì)圖[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

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9 趙虎;我國(guó)自主建造最大集裝箱船出塢[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2007年

10 徐錦玲;集裝箱船大型化：一半是海水，，一半是火焰[N];中國(guó)船舶報(bào);2007年

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1 衛(wèi)家駿;集裝箱船智能配載研究[D];大連海事大學(xué);2012年

2 崔進(jìn)舉;基于知識(shí)工程的集裝箱船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化[D];上海交通大學(xué);2014年

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1 劉學(xué)濤;基于可靠性的集裝箱船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究[D];天津大學(xué);2006年

2 王啟友;集裝箱船預(yù)配優(yōu)化模型研究[D];大連海事大學(xué);2003年

3 吳成彬;大型集裝箱船半船塢內(nèi)平移方案研究[D];大連海事大學(xué);2016年

4 張群站;基于蟻群算法的集裝箱船結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];天津大學(xué);2007年

5 劉潔雪;基于響應(yīng)面法的集裝箱船優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];天津大學(xué);2008年

6 郭永紅;集裝箱船大型化經(jīng)濟(jì)性分析[D];大連海事大學(xué);2000年

7 趙虹;集裝箱船結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及建造方針的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2001年

8 陸春暉;大開(kāi)口集裝箱船若干強(qiáng)度問(wèn)題的研究[D];上海交通大學(xué);2007年

9 李勝;集裝箱船輪機(jī)維修保養(yǎng)管理研究[D];大連海事大學(xué);2007年

10 易伏斌;集裝箱船的結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

本文編號(hào)：2277266