【摘要】：當前,物流作為“第三利潤源泉”的觀點越來越被廣大學者、政府及企業(yè)管理者所接受。鐵路貨物運輸作為我國交通運輸?shù)闹袌粤α?在國民經(jīng)濟中占有重要地位。縱觀國外鐵路發(fā)展歷史,證明發(fā)展現(xiàn)代物流是鐵路企業(yè)實現(xiàn)利潤增長、提升市場競爭力的有效途徑。國外鐵路企業(yè)從20世紀70年代就啟動了向物流服務業(yè)轉化的進程,并普遍收到了良好的效果。此外,現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展和投資的新熱點。裝卸作為物流和鐵路貨物運輸中的重要一環(huán),其成本在整個運輸鏈中占有很大份額,是整個運輸鏈上的薄弱環(huán)節(jié)。而在裝卸總成本中,裝卸機械成本所占的比重將近裝卸總成本的一半。所以,裝卸機械在物流業(yè)中所處的地位會不斷提升,而裝卸機械的合理選型和數(shù)量優(yōu)化就成為決定物流作業(yè)效率高低的重要因素。昆明鐵路局管內運輸貨物種類繁多,進行裝卸作業(yè)的條件各不相同,而且裝卸作業(yè)量的大小差異很大。因此,需要對各種可能采用的裝卸機械配置方案進行比選,從中選出最優(yōu)的方案。本文以昆明鐵路局為主要背景,首先調研昆明鐵路局貨運裝卸作業(yè)現(xiàn)狀,并結合現(xiàn)代物流發(fā)展對裝卸作業(yè)提出的新要求以及昆明鐵路局貨運裝卸作業(yè)的需求預測,找出昆明鐵路局裝卸機械配置方面存在的問題。然后,利用鐵路貨運裝卸機械選型和數(shù)量優(yōu)化方法,構建昆明鐵路局裝卸機械配置體系和應用方案,主要包括典型場站和典型貨物的配置方案,以及提出裝卸機械科學化的管理措施。最后,就昆明鐵路局裝卸機械信息化和智能化配置方案進行規(guī)劃,并且對昆明鐵路局貨運裝卸機械進行全面的發(fā)展分析,包括專業(yè)化、標準化、節(jié)能環(huán)保、維修與應用、調配支援和應急處置等方面。
[Abstract]:At present, logistics as a "third profit source" is increasingly accepted by scholars, governments and enterprise managers. As the backbone of China's transportation, railway freight transportation plays an important role in the national economy. Looking at the history of railway development abroad, it is proved that modern logistics is an effective way for railway enterprises to achieve profit growth and enhance market competitiveness. Foreign railway enterprises have started the process of transforming to logistics service industry since 1970s, and have generally received good results. In addition, the modern logistics industry has become a new hot spot of economic development and investment in China. As an important part of logistics and railway freight transportation, loading and unloading cost occupies a large share in the whole transportation chain and is the weak link in the whole transportation chain. In the total cost of loading and unloading, the cost of handling machinery accounts for nearly half of the total cost of loading and unloading. Therefore, the status of loading and unloading machinery in the logistics industry will continue to improve, and the reasonable selection and quantity optimization of loading and unloading machinery will become an important factor to determine the efficiency of logistics operations. There are many kinds of goods transported in Kunming Railway Administration, the conditions of loading and unloading are different, and the amount of loading and unloading varies greatly. Therefore, it is necessary to compare and select various possible loading and unloading machinery configuration schemes, and select the best scheme. Taking Kunming Railway Bureau as the main background, this paper first investigates the present situation of freight loading and unloading operation of Kunming Railway Administration, and combines with the new requirements of modern logistics development for loading and unloading operations, and forecasts the demand of freight loading and unloading operation of Kunming Railway Administration. To find out the Kunming Railway Administration loading and unloading machinery configuration problems. Then, the configuration system and application scheme of loading and unloading machinery of Kunming Railway Bureau are constructed by using the method of selection and quantity optimization of railway freight loading and unloading machinery, mainly including the configuration scheme of typical station and typical cargo. And put forward the scientific management measures of loading and unloading machinery. Finally, the information and intelligent configuration scheme of loading and unloading machinery of Kunming Railway Bureau is planned, and the comprehensive development and analysis of freight handling machinery of Kunming Railway Bureau are carried out, including specialization, standardization, energy saving and environmental protection, maintenance and application. Deployment of support and emergency response.
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U294.27

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本文編號：2203897