發(fā)布時(shí)間：2018-07-31 20:25

【摘要】： 經(jīng)過多年的發(fā)展,我國在傳統(tǒng)物流理論的研究逐漸成熟,然而,冷鏈物流作為一種特殊的物流,還沒有得到應(yīng)有的重視。但隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民對食品要求的不斷提高,食品冷鏈物流的發(fā)展將會(huì)越來越受到重視。 本文從需求和供給兩方面分析了我國食品冷鏈物流的現(xiàn)狀,并總結(jié)出了我國食品冷鏈物流發(fā)展中存在的問題,并相應(yīng)地提出了食品冷鏈物流發(fā)展建議。 冷鏈物流儲(chǔ)運(yùn)的是易腐、容易變質(zhì)的冷凍冷藏食品,因此食品質(zhì)量問題是食品冷鏈物流的生命線。本文研究了冷鏈?zhǔn)称返馁|(zhì)量變化,并分析了低溫對冷鏈?zhǔn)称焚|(zhì)量的影響。本文還對危害分析和關(guān)鍵控制點(diǎn)(HACCP)的應(yīng)用研究進(jìn)行拓展,探討了HACCP在冷鏈物流在食品冷鏈物流中的應(yīng)用。 本文以傳統(tǒng)時(shí)窗限制下的車輛路徑問題為基礎(chǔ),分析冷凍冷藏食品路線配送特性并構(gòu)建相關(guān)成本函數(shù),包括因食品腐敗所造成的貨損成本、違反顧客需求時(shí)間窗口所造成的懲罰成本,配送時(shí)冷凍設(shè)備消耗的冷藏成本以及傳統(tǒng)車輛路徑問題中的運(yùn)輸成本等,以上述各項(xiàng)成本的總和最小為目標(biāo),構(gòu)建冷鏈物流配送路徑的數(shù)學(xué)模型,并編寫ILOG OPL程序求解模型,進(jìn)行算例分析。
[Abstract]:After years of development, the traditional logistics theory in China has gradually matured. However, as a special logistics, cold chain logistics has not been given due attention. However, with the development of national economy and the improvement of people's demand for food, the development of food cold chain logistics will be paid more and more attention. This paper analyzes the current situation of food cold chain logistics in China from two aspects of demand and supply, summarizes the problems existing in the development of food cold chain logistics in China, and puts forward corresponding suggestions for the development of food cold chain logistics. Cold chain logistics store and transport perishable and easily spoilage frozen refrigerated food, so food quality is the lifeline of cold chain logistics. The quality change of cold chain food was studied and the effect of low temperature on cold chain food quality was analyzed. In this paper, the application research of hazard analysis and critical control point (HACCP) is extended, and the application of HACCP in cold chain logistics of food is discussed. Based on the traditional vehicle routing problem, this paper analyzes the distribution characteristics of frozen and refrigerated food routes and constructs related cost functions, including the cost of goods damage caused by food corruption. The penalty cost caused by violating the time window of customer demand, the refrigeration cost of refrigerating equipment consumed during distribution, and the transportation cost in the traditional vehicle routing problem, etc., are aimed at minimizing the sum of the above costs. The mathematical model of cold chain logistics distribution path is constructed, and the ILOG OPL program is written to solve the model, and an example is analyzed.
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F252

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 方軍偉;基于無線傳輸?shù)睦滏溤O(shè)備管理系統(tǒng)研究[D];武漢理工大學(xué);2011年

2 韓璐;基于廣義費(fèi)用的冷鏈物流配送優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2011年

3 彭麗霞;我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[D];河北工程大學(xué);2011年

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6 陳蘭蘭;冷鏈物流救援模型及其求解研究[D];大連理工大學(xué);2012年

7 王文艷;適用于第三方冷鏈物流企業(yè)的車輛調(diào)度模型[D];北京交通大學(xué);2012年

8 白帥;基于動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)的冷鏈物流配送路徑研究[D];中南大學(xué);2012年

9 龍?zhí)?面向食品安全的生鮮超市物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];重慶大學(xué);2012年

10 王蕊娟;農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增值創(chuàng)造問題研究[D];河北經(jīng)貿(mào)大學(xué);2012年

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本文編號：2156738