本文選題：回應(yīng)性監(jiān)管 + 物流安全�。� 參考：《經(jīng)濟(jì)社會(huì)體制比較》2017年02期

【摘要】：隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,監(jiān)管主體缺位、監(jiān)管機(jī)制模糊和監(jiān)管方式封閉的傳統(tǒng)監(jiān)管體系已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代物流安全需求。文章建議探析回應(yīng)性監(jiān)管的理論內(nèi)涵,重構(gòu)兼具批判性和建設(shè)性精神的物流安全概念,并借鑒融合"英國(guó)多維結(jié)點(diǎn)與差異性監(jiān)管"、"美國(guó)后設(shè)監(jiān)管與第三方支持"以及"日本信息共享與分級(jí)監(jiān)管"等機(jī)制和策略,通過(guò)編織上下互動(dòng)的多元監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)監(jiān)管信息的共享與安全、強(qiáng)調(diào)監(jiān)管過(guò)程的差異性處置以及建立專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸體系等措施構(gòu)建適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代物流安全體系的監(jiān)管模型,確保物流安全有序運(yùn)行。
[Abstract]:With the rapid development of modern logistics industry, the absence of the main body of supervision, the fuzzy regulatory mechanism and the closed regulatory mode of the traditional regulatory system can no longer meet the needs of modern logistics safety. This paper suggests to explore the theoretical connotation of responsive supervision, to reconstruct the concept of logistics safety, which is both critical and constructive. It also draws lessons from the fusion of the mechanisms and strategies such as "multi-dimensional node and differential supervision in Britain", "the United States has established supervision and third-party support" and "Japan's information sharing and hierarchical supervision", and so on, through the weaving of multiple regulatory networks, which interact with each other up and down. Promote the sharing and safety of regulatory information, emphasize the different disposal of regulatory process and establish a special transport system of dangerous goods to build a regulatory model adapted to the modern logistics safety system in China, to ensure the safe and orderly operation of logistics.
【作者單位】： 中國(guó)人民公安大學(xué)治安學(xué)院;首都社會(huì)安全研究基地;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金青年項(xiàng)目“后單位社區(qū)安全危機(jī)及其治理創(chuàng)新研究”(項(xiàng)目編號(hào):16CSH011) 公安部軟科學(xué)重點(diǎn)項(xiàng)目“新型城鎮(zhèn)化建設(shè)背景下公安維穩(wěn)戰(zhàn)略研究”(項(xiàng)目編號(hào):2014LLYJGADX004)
【分類(lèi)號(hào)】：F259.1

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李炯;物流安全管控技術(shù)分析[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2005年04期

2 羅一新;;關(guān)于我國(guó)物流安全的現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J];科技和產(chǎn)業(yè);2006年05期

3 楊改;許茂增;;物流安全研究綜述[J];物流技術(shù);2007年02期

4 陳志剛;陳祥鋒;黃中鼎;;構(gòu)建物流安全系統(tǒng)的框架研究[J];科技導(dǎo)報(bào);2007年15期

5 張誠(chéng);單圣滌;;淺談物流安全管理[J];企業(yè)經(jīng)濟(jì);2006年05期

6 陶杰;;風(fēng)險(xiǎn)比較評(píng)估在物流安全中的應(yīng)用[J];時(shí)代經(jīng)貿(mào)(下旬刊);2007年11期

7 翁勇南;宋守信;王靜;;物流安全支撐體系及其復(fù)雜性研究[J];物流技術(shù);2009年09期

8 葉曉暉;吳超;栗紅玉;陽(yáng)富強(qiáng);;物流安全評(píng)估體系研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2009年12期

9 翁勇南;宋守信;王靜;;物流安全支撐體系模型研究[J];物流技術(shù);2010年05期

10 李輝;張京平;;物流安全信息系統(tǒng)體系研究[J];物流技術(shù);2010年12期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 王立彬;奧運(yùn)物流安全收發(fā)貨物上百萬(wàn)件[N];現(xiàn)代物流報(bào);2008年

2 記者 朱雪梅;強(qiáng)化物流安全管理 確保社會(huì)大局穩(wěn)定[N];濟(jì)寧日?qǐng)?bào);2011年

3 陳津;物流安全指導(dǎo)文件出臺(tái)[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2006年

4 本報(bào)記者 楊朝英;“盡快把物流安全提上議事日程”[N];人民政協(xié)報(bào);2012年

5 本報(bào)記者 別坤;物聯(lián)網(wǎng)杜絕物流安全漏洞[N];計(jì)算機(jī)世界;2012年

6 李敏連;對(duì)煙草商業(yè)物流管理的思考[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 田洪慶;商品車(chē)物流安全評(píng)價(jià)與控制研究[D];大連海事大學(xué);2008年

2 蘇先花;廣東心怡物流BP項(xiàng)目物流安全問(wèn)題分析研究[D];西南交通大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：1974022