本文選題：公路運(yùn)輸　切入點(diǎn)：物流成本　出處：《交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版)》2016年01期

【摘要】：降低物流成本對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。公路運(yùn)輸是物流體系中的重要環(huán)節(jié),本文對(duì)影響公路運(yùn)輸物流成本的要素展開了分析,將影響要素分為影響社會(huì)物流成本的普適性要素和影響公路運(yùn)輸物流成本的特殊性要素。在此基礎(chǔ)上,對(duì)公路運(yùn)輸物流成本的構(gòu)成進(jìn)行了逐層的細(xì)化,并運(yùn)用權(quán)重分析法對(duì)細(xì)化后的物流成本構(gòu)成項(xiàng)進(jìn)行了量化分析,最后將物流成本構(gòu)成項(xiàng)的權(quán)重轉(zhuǎn)換成影響要素的權(quán)重,得到運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的合理化程度是影響公路運(yùn)輸物流成本最為重要的要素,其次是運(yùn)輸裝備和公路基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)論。
[Abstract]:This paper analyzes the factors that affect the logistics cost of the highway , and divides the influence factors into the factors which influence the cost of the logistics cost . Finally , the weight of the logistics cost component is transformed into the weight of influencing factors , and the rationalization of the transportation structure is the most important factor which affects the logistics cost of the highway transportation , and the second is the conclusion of the transportation equipment and the highway infrastructure .

【作者單位】： 北京中物聯(lián)物流規(guī)劃研究院;
【分類號(hào)】：U492.31;F542.5

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