本文選題：隨機路徑　切入點：自動導航小車　出處：《計算機集成制造系統(tǒng)》2017年01期

【摘要】：為了有效地分析具有隨機物流路徑的生產(chǎn)系統(tǒng)性能,在考慮自動導航小車與制造單元之間關(guān)聯(lián)耦合效應的前提下,建立了具有有限緩存開排隊網(wǎng)的性能分析模型,并應用狀態(tài)空間分解法求解系統(tǒng)性能指標值。由于自動導航小車的運貨規(guī)則為負荷均衡原則,首先基于隨機過程理論證明了假設(shè)模型具有馬爾科夫性,其次建立各節(jié)點對應的狀態(tài)空間模型與狀態(tài)轉(zhuǎn)移平衡方程,并給出了系統(tǒng)性能指標值的計算方法。通過算例求解并與仿真模型的統(tǒng)計結(jié)果進行比較分析,驗證了狀態(tài)空間分解法求解模型的精確性和有效性。
[Abstract]:In order to effectively analyze the performance of production system with random logistics path, a performance analysis model with limited buffer open queue network is established, considering the correlation coupling effect between automatic navigation trolley and manufacturing unit. And the state space decomposition method is used to solve the system performance index value. Because the transport rule of the automatic navigation trolley is the load balance principle, the assumption model is proved to have Markov property based on the stochastic process theory. Secondly, the corresponding state space model and state transition equilibrium equation of each node are established, and the calculation method of system performance index value is given. The accuracy and validity of the state space decomposition method for solving the model are verified.
【作者單位】： 廣東工業(yè)大學廣東省計算機集成制造系統(tǒng)重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51375098,61573109) 廣東省自然科學基金資助項目(2014A030310313)~~
【分類號】：O226

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本文編號：1657301