本文選題：區(qū)域物流　切入點：物流中心城市　出處：《濟南大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化的進程,物流產(chǎn)業(yè)在我國貿(mào)易中的地位越發(fā)凸顯。各級政府決策部門積極著手推動物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,以充分發(fā)揮其對經(jīng)濟的促進作用。濟南市政府提出的“建設(shè)四個中心,打造現(xiàn)代泉城”的目標(biāo)任務(wù)就包含“打造區(qū)域性物流中心”這一重要目標(biāo)。濟南市作為山東省省會城市,全國特大城市,以及全國重要的交通樞紐城市之一,已經(jīng)發(fā)展了較大規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)。本文基于現(xiàn)代物流理論、區(qū)域性物流中心理論等理論基礎(chǔ),針對濟南市物流發(fā)展的現(xiàn)狀、優(yōu)勢與問題進行分析。分別從影響物流中心城市建設(shè)的供給因素、需求因素和制度因素對濟南構(gòu)建區(qū)域性物流中心城市的影響因素進行定性分析。在此基礎(chǔ)上,建立影響因素指標(biāo)體系,并進行實證研究。結(jié)果表明,政府財政支出的增加有利于濟南物流聚集度的提高,兩者之間呈正相關(guān)關(guān)系,但是短期內(nèi)提高物流聚集度的程度并不明顯,財政支出的增加對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進存在一定的滯后效應(yīng)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級可以促進濟南在區(qū)域內(nèi)的物流聚集度的提高,兩者之間滿足正相關(guān)關(guān)系,意味著濟南應(yīng)進一步進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。同時發(fā)現(xiàn),高質(zhì)量物流人才的培養(yǎng)對于濟南物流產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展影響顯著。最后針對研究結(jié)論,為濟南構(gòu)建區(qū)域性物流中心城市提出針對性的建議與措施,以期為相關(guān)決策和政策制定部門提供參考依據(jù)。
[Abstract]:With the rapid development of domestic economy and the process of global economic integration, the position of logistics industry in China's trade becomes more and more prominent. In order to give full play to its role in promoting the economy, Jinan Municipal Government has put forward the objective task of "building four centers and building modern spring cities", which includes the important goal of "building regional logistics centers." Jinan, as the capital city of Shandong Province, is the capital city of Shandong Province. China's mega-cities, as well as one of the most important transportation hubs in the country, have developed large scale logistics industries. Based on the theory of modern logistics theory and regional logistics center theory, this paper aims at the present situation of logistics development in Jinan. The advantages and problems are analyzed from the supply factors, demand factors and institutional factors that affect the construction of logistics center cities. The factors influencing the construction of regional logistics center cities in Jinan are analyzed qualitatively. The results show that the increase of government financial expenditure is beneficial to the increase of logistics agglomeration in Jinan, and there is a positive correlation between the two. However, it is not obvious to improve the degree of logistics agglomeration in the short term, and the increase of financial expenditure has a certain lag effect on the development of logistics industry. The optimization and upgrading of industrial structure can promote the improvement of logistics agglomeration degree of Jinan in the region. The positive correlation between them means that Jinan should further optimize the industrial structure. At the same time, it is found that the cultivation of high-quality logistics talents has a significant impact on the long-term development of Jinan logistics industry. This paper puts forward some suggestions and measures for Jinan to construct regional logistics center city in order to provide reference for relevant decision-making and policy making departments.
【學(xué)位授予單位】：濟南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F259.27

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王玉;;蘇寧上海物流中心的系統(tǒng)升級[J];物流技術(shù)與應(yīng)用;2016年12期

2 丁一一;;濟南牌照小汽車16日免費過黃河大橋[J];齊魯周刊;2016年10期

3 杜明軍;;“十三五”時期河南建設(shè)區(qū)域物流中心的路徑探討[J];區(qū)域經(jīng)濟評論;2016年01期

4 韓曉光;;為建設(shè)現(xiàn)代泉城助力——山東省濟南市國土資源系統(tǒng)服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展的做法[J];國土資源通訊;2015年21期

5 葛金田;;濟南建設(shè)全國重要區(qū)域性物流中心的系統(tǒng)思考[J];濟南大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2015年06期

6 李振寧;;新加坡自由貿(mào)易協(xié)定簡述:貿(mào)易規(guī)則與產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向[J];東南亞縱橫;2015年06期

7 王健;劉荷;;區(qū)域物流發(fā)展的影響因素研究——基于福建省的實證分析[J];華東經(jīng)濟管理;2014年03期

8 王利;王瑜;李德旭;;區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與物流的關(guān)系研究——基于省級面板數(shù)據(jù)的實證分析[J];經(jīng)濟與管理;2012年08期

9 姚娟;莊玉良;;外商直接投資對我國地區(qū)物流發(fā)展水平的影響研究[J];世界經(jīng)濟研究;2012年07期

10 王穎星;楊蕾;;國外經(jīng)驗對我國物流園區(qū)發(fā)展的啟示[J];物流技術(shù)(裝備版);2012年14期

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 李冬陽;;以園區(qū)示范帶動物流業(yè)攀高峰[N];濟南日報;2017年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條

1 尹清忠;濟南市物流業(yè)發(fā)展空間布局規(guī)劃研究[D];山東大學(xué);2008年

2 侯茂章;長沙市建設(shè)區(qū)域物流中心的策略研究[D];廣西師范大學(xué);2005年

3 馬海峰;區(qū)域物流中心選址研究[D];東南大學(xué);2005年

，

本文編號：1640635