常減壓蒸餾裝置流程模擬及換熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
發(fā)布時(shí)間:2018-03-14 05:48
本文選題:常減壓蒸餾 切入點(diǎn):模擬優(yōu)化 出處:《中國(guó)石油大學(xué)(華東)》2015年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
【摘要】:常減壓蒸餾裝置作為煉化企業(yè)的生產(chǎn)龍頭,具有十分重要的地位。常減壓蒸餾裝置具有操作參數(shù)耦合程度大、能耗高的特點(diǎn)。常減壓蒸餾裝置的分離效果直接關(guān)系到煉化企業(yè)的整體效益,因此對(duì)裝置進(jìn)行模擬優(yōu)化工作具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。常減壓裝置能耗高,是煉廠裝置中的耗能大戶,以模擬為基礎(chǔ),采用夾點(diǎn)分析技術(shù)合理優(yōu)化換熱網(wǎng)絡(luò)具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。本文以中石油某千萬噸常減壓裝置為研究案例,以加工原油性質(zhì)及標(biāo)定數(shù)據(jù)、裝置操作參數(shù)為依據(jù),通過合理選擇熱力學(xué)方法、單元模塊、補(bǔ)充輕端等方法,使用過程模擬軟件Aspen Plus建立常減壓蒸餾裝置數(shù)學(xué)模型。將模擬結(jié)果與產(chǎn)品恩式蒸餾曲線對(duì)比,發(fā)現(xiàn)誤差在合理范圍內(nèi),模型建立準(zhǔn)確可靠。通過模擬發(fā)現(xiàn)常壓渣油350℃前餾分含量偏高、航煤與輕柴油重疊度偏大,說明常壓塔存在優(yōu)化的空間。本文以Aspen Plus中的Sensitivity為工具,分別討論常壓爐出口溫度、塔底汽提蒸汽量、側(cè)線抽出量、中段循環(huán)抽出量對(duì)產(chǎn)品關(guān)鍵參數(shù)的影響。確定影響常一線航煤的關(guān)鍵操作因素為常頂循環(huán)回流量、常一中回流量、塔頂產(chǎn)品餾出量、塔底蒸汽汽提量、常二線汽提蒸汽量塔底汽提蒸汽量并通過目標(biāo)優(yōu)化達(dá)到提高裝置常一線航煤產(chǎn)量,降低常壓渣油350℃前餾分含量,降低航煤與輕柴油重疊度的目的。本文以模擬結(jié)果中冷熱物流焓值為基礎(chǔ),分析原換熱網(wǎng)絡(luò),發(fā)現(xiàn)常三線高溫位熱量沒有得到合理利用。本文采用夾點(diǎn)分析技術(shù)優(yōu)化換熱流程,通過對(duì)物流合理分流、斷開熱負(fù)荷回路等,重新設(shè)計(jì)換熱網(wǎng)絡(luò)。并對(duì)改造后的換熱網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行能耗分析及經(jīng)濟(jì)分析,結(jié)果表明新設(shè)計(jì)換熱網(wǎng)絡(luò)比原網(wǎng)絡(luò)換熱面積增加81693,
本文編號(hào):1609876
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