本文選題：保稅物流區(qū)域　切入點(diǎn)：載體城市　出處：《國(guó)際經(jīng)貿(mào)探索》2016年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：保稅物流海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域是我國(guó)加工貿(mào)易和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行區(qū)、區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,對(duì)載體城市的經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。文章運(yùn)用增長(zhǎng)極理論,以寧波為例,從時(shí)間、空間兩個(gè)維度研究保稅物流區(qū)域的極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng),并對(duì)如何整合優(yōu)化城市保稅物流區(qū)域提出政策建議。文章為保稅物流區(qū)域?qū)d體城市經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)的影響研究及保稅物流區(qū)域整合優(yōu)化發(fā)展提供一定參考。
[Abstract]:The special supervision area of bonded logistics customs is the leading area of processing trade and export-oriented economic development in our country. The regional economic growth pole has a profound influence on the economic spatial structure of carrier city. This paper applies the growth pole theory, taking Ningbo as an example. The polarization effect and diffusion effect of bonded logistics region are studied from two dimensions of time and space. Some suggestions on how to integrate and optimize the urban bonded logistics region are put forward. The paper provides a reference for the study of the impact of bonded logistics region on the economic spatial structure of the carrier city and the optimization development of the bonded logistics region integration.
【作者單位】： 中南大學(xué)商學(xué)院;
【基金】：浙江省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題(310CGYD98YBM)
【分類號(hào)】：F299.27;F752.5

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本文編號(hào)：1588853