本文選題：臨空經濟　切入點：南昌臨空經濟區(qū)　出處：《南昌航空大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：隨著區(qū)域經濟的融合發(fā)展,區(qū)域間產業(yè)競爭也日趨激烈;經濟發(fā)展對航空運輸的依賴程度顯著增強;空港在促進城市和區(qū)域發(fā)展中的作用日益提升,并成為地區(qū)重要的經濟增長點;以航空樞紐為依托,以現代綜合交通運輸體系為支撐的臨空經濟區(qū),對周邊地區(qū)有極大的帶動和輻射作用,在推動地區(qū)產業(yè)轉型升級、提升區(qū)域對外開放程度、改善投資環(huán)境、拉動就業(yè)等方面有著重大影響,全球范圍內臨空經濟區(qū)的建設正火熱進行。當前,江西省深入推進“昌九一體化”建設,大力實施《南昌大都市區(qū)規(guī)劃》;南昌臨空經濟區(qū)作為“昌九一體化”建設的戰(zhàn)略支點,是昌九地區(qū)基礎設施和產業(yè)對接融合的橋梁,是南昌大都市區(qū)產業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域;南昌臨空經濟區(qū)的發(fā)展對江西省建設昌九一體,打造及南昌大都市區(qū)有著重要作用。南昌臨空經濟區(qū)如何確定其發(fā)展模式,構建臨空現代化產業(yè)體系,更好的發(fā)揮戰(zhàn)略支點作用是其今后發(fā)展過程中的重要課題。本文綜合運用文獻檢索、實地調研、比較分析、定性分析和定量分析相結合等方法。首先,系統(tǒng)梳理國內外臨空經濟相關理論研究成果,以了解臨空經濟的產生和內涵;在文獻研究的基礎上,將臨空經濟概況為三大發(fā)展階段、三大產業(yè)分類,五大發(fā)展模式;總結臨空經濟產業(yè)選擇步驟和空間布局特點,提出影響臨空經濟發(fā)展的六大核心要素。其次,介紹昌九一體化、南昌臨空經濟區(qū)規(guī)劃建設概況,并對航空樞紐、交通體系、城市經濟、自然環(huán)境等南昌臨空經濟區(qū)發(fā)展的核心要素進行詳細分析;通過比較分析美國孟菲斯、鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)等國內外典型臨空經濟區(qū)發(fā)展模式,總結其發(fā)展經驗,得出臨空經濟的發(fā)展無論采取何種帶動模式都離不開機場的作用,臨空經濟區(qū)發(fā)展模式的形成是各種要素相互作用的結果;因此,緊接著評價并預測昌北國際機場生產能力,并對影響南昌臨空經濟區(qū)發(fā)展模式選擇的核心要素進行綜合分析評價,在此基礎上,提出南昌臨空經濟區(qū)應采用“航空物流+航空關聯產業(yè)”雙輪驅動的發(fā)展模式。再次,基于南昌臨空經濟區(qū)發(fā)展模式和發(fā)展階段判斷的研究結果,研究南昌臨空經濟區(qū)臨空產業(yè)構成框架,并通過定性和定量相結合深入分析南昌臨空經濟區(qū)的產業(yè)選擇,并對臨空產業(yè)進行空間布局。最后,立足南昌臨空經濟區(qū)發(fā)展實際,制定南昌臨空經濟區(qū)的發(fā)展思路和目標,從交通樞紐、航空都市建設、對外開放、發(fā)展環(huán)境等多角度,提出推動南昌臨空經濟區(qū)快速發(fā)展的具體策略。
[Abstract]:With the integration and development of regional economy, the inter-regional industrial competition is becoming more and more intense; the dependence of economic development on air transport has increased significantly; and the role of air ports in promoting urban and regional development has been increasing day by day. It has become an important economic growth point in the region. The air-front economic zone, supported by the aviation hub and the modern integrated transportation system, has a great driving and radiating effect on the surrounding areas, and it is promoting the transformation and upgrading of the regional industries. The promotion of regional opening to the outside world, the improvement of the investment environment and the promotion of employment have had a major impact. The construction of the air-front economic zone in the global scope is in full swing. At present, Jiangxi Province is deeply promoting the construction of "Changjiu integration". As the strategic fulcrum of the construction of "Changjiu Integration", Nanchang Linkong Economic Zone is the bridge of the integration of infrastructure and industry in Changjiu area, and the core area of industrial development in Nanchang Metropolitan area. The development of Nanchang Linqian Economic Zone plays an important role in the construction of Changjiu in Jiangxi Province and the establishment and development of Nanchang Metropolitan area. Better exerting the strategic fulcrum is an important subject in its future development. This paper synthetically uses the methods of literature retrieval, field investigation, comparative analysis, qualitative analysis and quantitative analysis. In order to understand the origin and connotation of the air-front economy, the general situation of the air-front economy is divided into three stages of development, three industries and five development models, on the basis of literature research, this paper systematically combs the relevant theoretical research results of the air-front economy at home and abroad. This paper summarizes the industrial selection steps and spatial layout characteristics of air economy, and puts forward six core elements that affect the development of air front economy. Secondly, it introduces the integration of Changjiu, the general situation of planning and construction of Nanchang economic zone, and the aviation hub and transportation system. The core elements of the development of Nanchang Air-front Economic Zone, such as urban economy and natural environment, are analyzed in detail. The development models of typical air-front economic zones at home and abroad such as Memphis, Zhengzhou Airport Economic Comprehensive Experimental Zone, etc., are compared and analyzed. Summing up its development experience, it is concluded that no matter what kind of driving mode is adopted for the development of the air-front economy, the development model of the air-front economic zone can not be separated from the role of the airport. On the basis of evaluating and predicting the production capacity of Changbei International Airport and synthetically analyzing and evaluating the core elements that affect the choice of the development mode of Nanchang Airfront Economic Zone, This paper puts forward that the development mode of "aviation logistics and aviation related industry" should be adopted in Nanchang Airfront Economic Zone. Thirdly, based on the research results of the development model and development stage judgment of Nanchang Linhai Economic Zone, This paper studies the composing frame of the air front industry in Nanchang Airfront Economic Zone, and through the combination of qualitative and quantitative analysis, deeply analyzes the industrial choice of Nanchang Airfront Economic Zone, and carries on the spatial layout of the air front industry. Finally, based on the actual development of Nanchang Airfront Economic Zone, This paper formulates the development thought and goal of Nanchang Airfront Economic Zone, and puts forward some concrete strategies to promote the rapid development of Nanchang Airfront Economic Zone from the angles of transportation hub, aviation city construction, opening to the outside world, development environment, and so on.
【學位授予單位】：南昌航空大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F127

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本文編號：1583641