中國與新興湄公河國家貿(mào)易便利化水平測度研究
本文關(guān)鍵詞: 新興湄公河國家 柬老緬越 貿(mào)易便利化 評價指標體系 貿(mào)易經(jīng)濟 出處:《會計與經(jīng)濟研究》2017年01期 論文類型:期刊論文
【摘要】:在打造中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)升級版的過程中,新興湄公河國家即柬埔寨、老撾、緬甸、越南四國與中國面臨著提升貿(mào)易便利化水平的艱巨挑戰(zhàn)。通過構(gòu)建貿(mào)易便利化評價指標體系并測度后發(fā)現(xiàn),中國與新興湄公河國家貿(mào)易便利化水平差異巨大,制約著瀾滄江-湄公河次區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的進一步發(fā)展。當前中國與柬、老、緬、越在海關(guān)通關(guān)效率、政府規(guī)制環(huán)境以及物流基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域還存在著諸多制約。為此,中國與新興湄公河國家應(yīng)通過加強關(guān)際合作與政策協(xié)調(diào),營造透明、公開、穩(wěn)定的貿(mào)易政策環(huán)境,協(xié)調(diào)推進物流標準體系、完善物流通道等措施,消除深層次影響貿(mào)易自由化的瓶頸,提升貿(mào)易便利化水平。
[Abstract]:In the process of creating an upgraded version of the China-ASEAN Free Trade area, the emerging Mekong countries are Cambodia, Laos and Myanmar. Vietnam and China are faced with the formidable challenge of improving the level of trade facilitation. Through the construction of trade facilitation evaluation index system and measurement, it is found that the level of trade facilitation between China and the emerging Mekong countries is very different. At present, China and Cambodia, Laos, Myanmar, Vietnam and Vietnam customs clearance efficiency. There are still many constraints in the fields of government regulatory environment and logistics infrastructure. Therefore, China and the emerging Mekong countries should create transparency and openness through strengthening inter-customs cooperation and policy coordination. Stable trade policy environment, coordinated promotion of logistics standard system, improvement of logistics channels and other measures to eliminate deep-seated bottlenecks affecting trade liberalization, improve the level of trade facilitation.
【作者單位】: 廣西大學(xué)中國-東盟研究院;
【基金】:廣西高校科學(xué)技術(shù)研究重點項目(KY2015ZD012)
【分類號】:F752.7
【正文快照】: (1)云南大學(xué)東南亞研究所所長盧光盛教授認為,大湄公河次區(qū)域國家地處中南半島,“肩挑兩洋”(太平洋和印度洋),地處“一帶一路”的交匯之地。此外,它有“一帶一路”戰(zhàn)略布局其他區(qū)域所不具備的優(yōu)勢:一是有比較完善的區(qū)域合作機制!耙粠б宦贰睉(zhàn)略所強調(diào)的五通(政策溝通、道
【相似文獻】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 耿協(xié)威;貿(mào)易便利化:高、寬、全唱主角[J];WTO經(jīng)濟導(dǎo)刊;2005年09期
2 于麗潔;貿(mào)易便利化的利益及我國的應(yīng)對措施[J];金陵科技學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版);2005年01期
3 朱國正;;試論中國海關(guān)在貿(mào)易便利化進程中面臨的挑戰(zhàn)與對策[J];上海海關(guān)高等專科學(xué)校學(xué)報;2005年03期
4 梁德順;;貿(mào)易便利化與中國[J];金融經(jīng)濟;2006年16期
5 萬寧;;貿(mào)易便利化利益分析及其對我國的啟示[J];企業(yè)經(jīng)濟;2007年09期
6 張魯青;;我國的貿(mào)易便利化建設(shè)[J];生產(chǎn)力研究;2009年07期
7 張魯青;;貿(mào)易便利化及中國的應(yīng)對策略[J];首都師范大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2009年03期
8 沈銘輝;;東亞國家貿(mào)易便利化水平測算及思考[J];國際經(jīng)濟合作;2009年07期
9 匡增杰;凌定成;;我國海關(guān)實施貿(mào)易便利化的困難及對策研究[J];世界貿(mào)易組織動態(tài)與研究;2009年09期
10 萬寧;;貿(mào)易便利化收益分析及我國的策略選擇[J];中國商貿(mào);2009年17期
相關(guān)重要報紙文章 前10條
1 吳駿騰;區(qū)域經(jīng)濟一體化格局下的貿(mào)易便利化[N];珠海特區(qū)報;2006年
2 記者 路虹;亞太共商貿(mào)易便利化[N];國際商報;2009年
3 記者 李志石;上海首推貿(mào)易便利化工作規(guī)程[N];國際商報;2009年
4 特約記者 袁荃荃;呼喚貿(mào)易便利化[N];21世紀經(jīng)濟報道;2012年
5 記者 閆雪靜 通訊員 華鍇;第十三屆世界貿(mào)易網(wǎng)點聯(lián)盟年會暨第二屆世界貿(mào)易便利化論壇開幕[N];北京日報;2012年
6 本報記者 邢夢宇;貿(mào)易便利化為企業(yè)快速通關(guān)插上“翅膀”[N];中國貿(mào)易報;2012年
7 本報記者 戴群艷 通訊員 鄭宏華;加快貿(mào)易便利化發(fā)展[N];中國國門時報;2013年
8 商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院高級研究員 馬宇;貿(mào)易便利化是提升外貿(mào)水平的關(guān)鍵[N];人民日報海外版;2013年
9 本報記者 榮郁 見習(xí)記者 王霽平;全球市場共喚貿(mào)易便利化[N];國際商報;2013年
10 步欣;提高貿(mào)易便利化水平[N];國際商報;2013年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 王曉晨;全球貿(mào)易便利化發(fā)展趨勢及對我國的政策建議[D];首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué);2010年
2 張瑜;提升我國貿(mào)易便利化水平的研究[D];新疆財經(jīng)大學(xué);2010年
3 黃艷;我國在貿(mào)易便利化領(lǐng)域的進展及對策建議[D];對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué);2005年
4 張慶慶;貿(mào)易便利化:進程、效果與中國的策略選擇[D];天津財經(jīng)大學(xué);2007年
5 周茜;貿(mào)易便利化測評體系及其對我國對外貿(mào)易影響研究[D];湖南大學(xué);2007年
6 倪冬生;通向貿(mào)易便利化之路[D];復(fù)旦大學(xué);2011年
7 林利;海關(guān)推進貿(mào)易便利化面臨的問題和對策[D];上海交通大學(xué);2009年
8 王濤;日本貿(mào)易便利化分析[D];吉林大學(xué);2013年
9 王少輝;中國貿(mào)易便利化與通關(guān)管理問題研究[D];首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué);2014年
10 帥林遙;中國新疆邊境貿(mào)易便利化影響因素研究[D];石河子大學(xué);2015年
,本文編號:1474977
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/wuliuguanlilunwen/1474977.html