本文關鍵詞：二線航空港發(fā)展國際航空物流問題與對策研究　出處：《價格月刊》2016年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：二線城市航空港發(fā)展國際航空物流有助于區(qū)域經(jīng)濟融入經(jīng)濟全球化、擴大國際航空貨運量、推動臨空經(jīng)濟發(fā)展。二線城市其航空港國際航空物流發(fā)展呈現(xiàn)航空貨運量連年增長、航空網(wǎng)絡日益完善、國際航空物流巨頭日益增多的局面,但也存在航空物流相關設施相對缺乏、航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境有待優(yōu)化、航空物流導向性產(chǎn)業(yè)發(fā)展不充分、航空物流缺乏高素質的復合型專業(yè)人才、信息化網(wǎng)絡建設水平較低等問題。應該從創(chuàng)新體制機制爭取優(yōu)惠政策、不斷完善航空港基礎設施建設、加快航空港臨港產(chǎn)業(yè)的聚集發(fā)展、加大國際航空物流專業(yè)人才的培養(yǎng)與引進力度等方面入手,大力推進二線航空港國際航空物流發(fā)展。
【作者單位】： 承德石油高等�？茖W校;
【分類號】：F562;F259.2
【正文快照】： 一般將在國家經(jīng)濟社會版圖中占有比較重要地位、對區(qū)域經(jīng)濟有著較大影響的城市稱之為二線城市,相對于北上廣深及天津等5個一線城市,我國二線城市的劃分標準不一,但杭州、西安、南京、武漢、沈陽、重慶等城市一般都會歸入二線城市,這些城市是我國機場建設較早的城市,具有一定的

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