本文關鍵詞：東部地區(qū)物流業(yè)競爭力影響要素研究

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【摘要】：綜合考慮要素投入與物流業(yè)競爭力水平之間的關系,根據(jù)2007~2013年我國東部11省市物流數(shù)據(jù),構建物流業(yè)競爭力固定效應回歸計量模型,分析要素投入包括科技人員、固定資產(chǎn)投資、產(chǎn)業(yè)結構對物流業(yè)競爭力的影響程度,運用逐步回歸對其顯著因素進行識別。結果表明,固定資產(chǎn)投資與物流業(yè)競爭力呈現(xiàn)正相關,科技人員和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展對物流業(yè)競爭力的提升呈現(xiàn)負相關。因此東部地區(qū)在積極投資物流基礎設施的同時亟需走以創(chuàng)新型人力資本為主體,以產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化為方向的自主創(chuàng)新道路。
【作者單位】： 江南大學商學院;
【基金】：國家自然科學基金項目“小樣本非等距灰色預測模型建模及其應用研究”(71301061) 教育部人文社科基金項目“區(qū)域性碳交易平臺的系統(tǒng)研究”(11YJAZH084)
【分類號】：F259.27
【正文快照】： 一、引言物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、信息業(yè)等行業(yè)的復合型服務產(chǎn)業(yè),作為推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要一環(huán),其快速發(fā)展給經(jīng)濟增長注入了新的活力。若要使物流業(yè)發(fā)展獲得競爭優(yōu)勢,提升區(qū)域物流的競爭力,就必須對影響物流業(yè)競爭力的要素進行分析識別。物流業(yè)競爭力是指特定區(qū)域內(nèi)物

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本文編號：1297199