本文關鍵詞：京津冀物流一體化水平測算

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【摘要】：采用整體發(fā)展高度、發(fā)展均衡性及協(xié)調性三要素構建了京津冀物流一體化水平測算模型,并從基礎設施條件、物流運營效率、產(chǎn)業(yè)貢獻及低碳化水平四方面指標計算和比較了2008~2012年我國三大經(jīng)濟圈物流一體化發(fā)展水平。研究表明,京津冀物流整體發(fā)展高度及發(fā)展協(xié)調性低于長三角經(jīng)濟圈但高于珠三角經(jīng)濟圈,而發(fā)展均衡性卻顯著低于其他兩大經(jīng)濟圈。本研究旨在為加快推進京津冀物流一體化提供一定的依據(jù)。
【作者單位】： 北京交通大學經(jīng)濟管理學院;北京物資學院現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)研究院;
【基金】：國家自然科學基金面上項目《物流資源低碳整合模式與動態(tài)決策研究》(71473013);國家自然科學基金重點項目《物流資源整合與調度優(yōu)化研究》(71132008)
【分類號】：F259.27
【正文快照】： 一、引言京津冀一體化作為國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,已經(jīng)引起各方關注和重視。而物流業(yè)作為基礎性服務產(chǎn)業(yè),物流一體化無疑是其中不可或缺的組成部分和優(yōu)先領域。楊蕾等[1]采用相關性分析和Granger因果檢驗法實證研究了京津冀區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟增長之間的關系。彭永芳等[2]分析了京

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本文編號：1262985