發(fā)布時間：2020-06-19 03:20

【摘要】：自1978年改革開放以來,中國經(jīng)濟經(jīng)歷了40年的快速增長,40年間中國依靠獨有的資源稟賦和低廉的勞動力等要素優(yōu)勢,不斷加大對外開放力度,積極融入全球價值鏈分工體系。伴隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)、人口紅利逐漸衰減、科技進步需求的進一步加強,以往的融入發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)的全球價值鏈的發(fā)展策略,越來越顯現(xiàn)出與我國現(xiàn)階段經(jīng)濟發(fā)展不匹配的矛盾。如何更好的融入全球價值鏈分工,實現(xiàn)國際分工中價值增值能力的最大化,對于我國參與全球價值鏈分工具有重要意義�！耙粠б宦贰背h的推行為我國重新思考參與制造業(yè)全球價值鏈的競爭,提供了新的思路——形成由我國主導(dǎo)的制造業(yè)“區(qū)域價值鏈”。伴隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)性推進,重塑既有的價值鏈分工體系已逐漸成為可能。本文基于OECD-TiVA數(shù)據(jù)庫,分別從區(qū)域價值鏈構(gòu)建基本條件及沿線國家產(chǎn)業(yè)互補性與競爭性等視角,來論述我國主導(dǎo)區(qū)域價值鏈的可行性�；贠ECD-TiVA數(shù)據(jù)庫和KPWW方法,利用GVC參與度指數(shù)、GVC位置指數(shù)、競爭性比較優(yōu)勢等指標(biāo),從區(qū)域價值鏈構(gòu)成的基本條件支持、制造業(yè)產(chǎn)業(yè)互補與競爭性這兩個角度,探討主導(dǎo)制造業(yè)區(qū)域價值鏈的可行性。結(jié)果顯示,在“一帶一路”倡議下組建區(qū)域價值鏈存在可行性,且中國具備主導(dǎo)沿線制造業(yè)區(qū)域價值鏈的基本條件,我國主導(dǎo)制造業(yè)區(qū)域價值鏈符合沿線國家訴求的基本結(jié)論。中國與“一帶一路”沿線國家組成RVC后,將更多的轉(zhuǎn)向GVC中,美國、日本和西歐等國在GVC中扮演的角色,進而獲得更多從事價值鏈高端環(huán)節(jié)的機會,這將推動中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,提高中國在高科技領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力。本文依據(jù)測算出的GVC參與度指數(shù)、位置指數(shù),對中國在全球價值鏈的參與程度以及所處的位置進行了分析,同時對比了中國與“一帶一路”沿線主要國家在全球價值鏈的位置,并刻畫了基于GVC、RVC的中國價值鏈位置指數(shù),以此來反映從GVC轉(zhuǎn)向RVC后,中國能否占據(jù)區(qū)域價值鏈的高端環(huán)節(jié)。進一步,從制造業(yè)產(chǎn)業(yè)層面上來看,中國與“一帶一路”沿線國家制造業(yè)產(chǎn)業(yè)的互補性強于競爭性,中國占據(jù)了制造業(yè)區(qū)域價值鏈的高附加值環(huán)節(jié),主導(dǎo)制造業(yè)區(qū)域價值鏈具備可能性。最后提出從推進“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大對制造業(yè)高新企業(yè)的支持力度、構(gòu)建區(qū)域價值鏈分工體系、拓展“一帶一路”沿線市場空間等四個方面來推進中國主導(dǎo)的制造業(yè)區(qū)域價值鏈的構(gòu)建,提升我國在制造業(yè)全球價值鏈生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的國際分工地位。
【學(xué)位授予單位】：江西財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F125;F424
【圖文】：

5 中國主導(dǎo)區(qū)域價值鏈可行性 中國主導(dǎo)制造業(yè)區(qū)域價值鏈可行性分析.1 制造業(yè)區(qū)域價值鏈構(gòu)建基本條件支持.1.1 沿線國家地理分布為構(gòu)建區(qū)域價值鏈提供區(qū)位支持全球價值鏈?zhǔn)且粋�完整的商品生產(chǎn)流程由于全球化的影響而被分割成若干階段生產(chǎn)階段具有不同的價值增值能力，各國根據(jù)自身優(yōu)勢的不同，分別承擔(dān)某項（某產(chǎn)過程。區(qū)域價值鏈?zhǔn)侨騼r值鏈的細(xì)化，全球價值鏈?zhǔn)菍⑸a(chǎn)置于全球市場下域價值鏈則是在特定的地區(qū)。區(qū)域價值鏈的構(gòu)成，首先要求各國或者地區(qū)在地域相鄰或者相近，其次要求各國或地區(qū)在各產(chǎn)業(yè)價值增值環(huán)節(jié)具有互補性。一帶一國家，分布圖如圖 5.1①所示。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2720232