本文關(guān)鍵詞：美國風(fēng)景道資金資助機(jī)制及中國探索

  更多相關(guān)文章： 風(fēng)景道 資金資助機(jī)制 中國探索

【摘要】：美國是風(fēng)景道的發(fā)源地、主要實(shí)踐地和研發(fā)基地。自20世紀(jì)80年代以來,美國國家風(fēng)景道建設(shè)得到了美國社會(huì)各個(gè)層面的高度重視,并作為一項(xiàng)公共事業(yè)給予了資金支持。隨著我國風(fēng)景道研究在理論和實(shí)踐的推進(jìn),如何建立中國風(fēng)景道資金資助機(jī)制,解決風(fēng)景道建設(shè)資金成為風(fēng)景道發(fā)展中一個(gè)無法回避的問題。本為旨在通過對美國國家風(fēng)景道資金資助機(jī)制的分析,獲得相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)啟示,結(jié)合我國道路建設(shè)資金資助實(shí)際情況,對我國構(gòu)建風(fēng)景道資金資助機(jī)制起到一定的指導(dǎo)作用。本文首先介紹了研究資料來源,主要包括國內(nèi)外學(xué)術(shù)論文及國外官方文件或指南,說明研究的科學(xué)性�；仡櫹嚓P(guān)道路資金資助方面的已有研究,從資金的來源、管理和分配出發(fā)來構(gòu)建風(fēng)景道資金資助機(jī)制的研究框架。其次,對美國交通資金資助機(jī)制進(jìn)行了梳理和歸納,分析了美國交通資金資助機(jī)制的資金來源、管理和分配等,在此基礎(chǔ)上對作為特殊型道路的風(fēng)景道的資金資助機(jī)制進(jìn)行分析,確定美國風(fēng)景道資金資助機(jī)制由幾部分組成。資金資助機(jī)制涉及了資金的運(yùn)作規(guī)律和運(yùn)作原則,主要包括資金資助的來源、管理和分配三個(gè)部分,這一部分分別從資金的來源、分配、管理三方面對美國風(fēng)景道資金資助機(jī)制進(jìn)行了分析。然后,借鑒美國經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合中國實(shí)際情況,對我國風(fēng)景道資金資助機(jī)制進(jìn)行探索。目前,風(fēng)景道在中國的建設(shè)程序及資金來源基本與普通公路類似,并沒有形成其獨(dú)具特色的資金資助機(jī)制。借鑒美國風(fēng)景道資金資助機(jī)制的構(gòu)成,結(jié)合我國的風(fēng)景道建設(shè)的的實(shí)際情況特點(diǎn),從風(fēng)景道政策法規(guī)、管理體制的構(gòu)建、資金的來源、資金的分配四個(gè)方面對中國風(fēng)景道資金資助機(jī)制進(jìn)行了探究。最后,對全文進(jìn)行總結(jié)得出相應(yīng)的結(jié)論與啟示,同時(shí)指出在本文的研究過程中存在的不足。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)景道 資金資助機(jī)制 中國探索
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F592.7
【目錄】：

• 致謝5-6
• 中文摘要6-7
• ABSTRACT7-13
• 1 緒論13-19
• 1.1 研究背景及問題提出13-14
• 1.1.1 研究背景13
• 1.1.2 問題提出13-14
• 1.2 研究對象及概念界定14-15
• 1.2.1 風(fēng)景道14
• 1.2.2 資金資助機(jī)制14-15
• 1.3 研究目的及意義15
• 1.3.1 研究目的15
• 1.3.2 研究意義15
• 1.4 研究方法15-16
• 1.5 研究創(chuàng)新點(diǎn)和難點(diǎn)16
• 1.6 技術(shù)路線及論文框架16-19
• 1.6.1 技術(shù)路線16-18
• 1.6.2 論文框架18-19
• 2 研究綜述與相關(guān)理論19-24
• 2.1. 資料來源19
• 2.2. 國內(nèi)外研究進(jìn)展19-22
• 2.2.1. 國外研究進(jìn)展19-20
• 2.2.2. 國內(nèi)研究進(jìn)展20-21
• 2.2.3. 小結(jié)21-22
• 2.3 相關(guān)理論22-24
• 2.3.1 公共產(chǎn)品理論22
• 2.3.2 道路的經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性22
• 2.3.3 可持續(xù)發(fā)展理論22-24
• 3 美國交通資金資助機(jī)制分析24-39
• 3.1 美國交通資金資助的管理24-28
• 3.1.1 基于法案的美國交通資金資助25-27
• 3.1.2 美國交通資金資助機(jī)制的管理體系27-28
• 3.2 美國交通資金資助機(jī)制的資金來源28-32
• 3.2.1 政府投資29-30
• 3.2.2 非政府投資30-32
• 3.3 美國交通資金資助機(jī)制的資金分配——以三大法案為例32-39
• 3.3.1 三大法案簡介32-33
• 3.3.2 法案內(nèi)容對比分析33-34
• 3.3.3 三大法案資金資助情況分析34-38
• 3.3.4 小結(jié)38-39
• 4 美國風(fēng)景道資金資助機(jī)制分析39-50
• 4.1 風(fēng)景道資金資助制度設(shè)計(jì)40-43
• 4.1.1 頂層設(shè)計(jì)層面41
• 4.1.2 戰(zhàn)略管理層面41-42
• 4.1.3 具體操作層面42-43
• 4.2 風(fēng)景道資金資助資金來源43-46
• 4.2.1 高速公路信托基金(HTF)44-45
• 4.2.2 地方資金支持45-46
• 4.2.3 小結(jié)46
• 4.3 美國風(fēng)景道資金資助管理體制46-50
• 4.3.1 聯(lián)邦層面風(fēng)景道管理機(jī)構(gòu)及職能47-48
• 4.3.2 州層面風(fēng)景道管理機(jī)構(gòu)及職能48-49
• 4.3.3 小結(jié)49-50
• 5 美國風(fēng)景道資金資助資金分配50-62
• 5.1 基于法案的風(fēng)景道資金分配50-54
• 5.1.1 風(fēng)景道相關(guān)法案歷史梳理50-51
• 5.1.2 三大法案中風(fēng)景道資金分配分析51-54
• 5.2 基于指南的風(fēng)景道資金分配54-62
• 5.2.1 風(fēng)景道無條件資助的申請與審批55-57
• 5.2.2 風(fēng)景道無條件資助的項(xiàng)目類型57-58
• 5.2.3 風(fēng)景道無條件資助情況分析58-62
• 6 中國風(fēng)景道資金資助機(jī)制探索62-84
• 6.1 中國道路路資金資助情況分析62-74
• 6.1.1 法規(guī)政策62-66
• 6.1.2 資金來源66-69
• 6.1.3 資金監(jiān)管69-70
• 6.1.4 中國風(fēng)景道資金資助存在的問題70-74
• 6.2 中國風(fēng)景道資金資助機(jī)制構(gòu)想74-84
• 6.2.1 政策法規(guī)75-77
• 6.2.2 資金來源77-78
• 6.2.3 管理體制78-81
• 6.2.4 資金分配81-83
• 6.2.5 小結(jié)83-84
• 7 結(jié)論與不足84-87
• 7.1 結(jié)論84-86
• 7.1.1 美國交通資金資助機(jī)制84
• 7.1.2 美國風(fēng)景道資金資助機(jī)制84-85
• 7.1.3 中國風(fēng)景道資金資助機(jī)制構(gòu)想85-86
• 7.2 不足86-87
• 參考文獻(xiàn)87-89
• 作者簡歷89-91
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集91

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 邵沛R，

本文編號(hào)：910668