高鐵網絡化下中國城市旅游場強空間格局及演化
本文關鍵詞:高鐵網絡化下中國城市旅游場強空間格局及演化
【摘要】:交通是旅游系統(tǒng)不可或缺的先決條件。"四縱四橫"高鐵網絡是中國"交通革命"的重要里程碑,高鐵網絡化對中國城市旅游可達性空間格局產生重要影響,進而極大地改變城市的旅游吸引力和輻射力。本文運用GIS空間分析方法測度高鐵對全國338個城市可達性影響,進而分析高鐵網絡化全國城市旅游吸引力空間特征及演變。結果表明:1高鐵網絡化下中國城市可達性整體得到優(yōu)化,可達性空間格局呈現明顯交通指向性,形成"高鐵廊道"效應;2高鐵網絡化下中國城市旅游場強空間格局呈現出"多中心"環(huán)狀發(fā)散和"枝狀"擴散的雙重特征,尤其是沿高鐵線"枝狀"擴散更為明顯;城市旅游場強變化率在高鐵線形成高值走廊,并呈現以高鐵軸線為中心向外圍遞減的空間格局;3高鐵對高旅游場強區(qū)和較高旅游場強區(qū)影響最為顯著,分布城市數量大幅增加,面積拓展超過100%;且高鐵提升了區(qū)域中心城市旅游場強值,旅游吸引力輻射范圍沿高鐵線擴張。
【作者單位】: 蘇州大學建筑學院;蘇州大學旅游系;佛羅里達大學旅游游憩與運動管理系;
【關鍵詞】: 高鐵網絡化 旅游場強 空間格局 演化 中國
【基金】:國家自然科學基金項目(41271134)~~
【分類號】:F592;F532
【正文快照】: 3.佛羅里達大學旅游、游憩與運動管理系,美國佛羅里達蓋恩斯維爾32611)1引言交通決定了社會經濟空間相互作用的強度與廣度,是改變社會經濟活動的重要因素之一,充分把握交通要素對經濟活動的影響,對于理解與認識經濟現象的空間布局規(guī)律意義重大[1]。在旅游經濟活動中,交通起著
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,本文編號:678018
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