本文關(guān)鍵詞：區(qū)域文化旅游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈機(jī)制構(gòu)建——以貴州省安順為例

  更多相關(guān)文章： 供應(yīng)鏈 協(xié)同學(xué) 智慧旅游 貴州安順

【摘要】：通過(guò)考察安順文化旅游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,并深入分析其優(yōu)缺點(diǎn)認(rèn)清其問(wèn)題以及導(dǎo)致問(wèn)題的根源。應(yīng)用協(xié)同學(xué)理論、政府規(guī)制理論對(duì)其進(jìn)行研究,提出構(gòu)建安順"一中心、三區(qū)"的旅游空間結(jié)構(gòu)、安順屯堡"三個(gè)一"空間戰(zhàn)略布局等十個(gè)方面的措施,構(gòu)建安順文化旅游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈機(jī)制,為區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的構(gòu)建提供借鑒作用。
【作者單位】： 安順學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 供應(yīng)鏈 協(xié)同學(xué) 智慧旅游 貴州安順
【基金】：貴州省科技廳軟科學(xué)項(xiàng)目研究成果,項(xiàng)目編號(hào):黔科合體R字[2012]2033
【分類(lèi)號(hào)】：F592.7
【正文快照】： 旅游供應(yīng)鏈研究回顧20世紀(jì)80年代,專(zhuān)家學(xué)者在借鑒制造業(yè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上提出旅游供應(yīng)鏈概念,并對(duì)旅游供應(yīng)鏈展開(kāi)相關(guān)研究,研究?jī)?nèi)容主要集中在以下幾方面:一是王雅瓊(2008)、劉浩(2011)對(duì)旅游供應(yīng)鏈概念提出自己的觀點(diǎn);二是羅梅(RomeroTejada)提出旅游供應(yīng)鏈的三種演變結(jié)構(gòu)形式

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉文勝;康兆妍;李嚴(yán)鋒;;產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的構(gòu)建研究[J];物流科技;2008年03期

2 朱曉煒;劉輝;;論南通地區(qū)服裝產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與管理優(yōu)勢(shì)[J];廣西輕工業(yè);2009年02期

3 黃科舫;黃祥國(guó);曹?chē)?guó);魏香梅;;面向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的第三方協(xié)同服務(wù)平臺(tái)研究[J];科技管理研究;2009年12期

4 吳慧聰;;產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈成因分析及其發(fā)展策略[J];物流科技;2013年08期

5 毛薇,金俊武;汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈及信息技術(shù)的應(yīng)用[J];中國(guó)物流與采購(gòu);2003年20期

6 蔣肅;醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈亟需強(qiáng)化[J];中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2005年05期

7 尤嘉玫;;我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中存在的問(wèn)題及其對(duì)策[J];西安財(cái)經(jīng)學(xué)院學(xué)報(bào);2008年02期

8 鄢飛;董千里;;產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈形成路徑及特性[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2008年01期

9 胡凡凡;蔡麗麗;董穎;胡成鳳;;對(duì)于國(guó)際機(jī)電產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的體會(huì)——基于大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練的研究[J];物流工程與管理;2012年11期

10 陳春慧;;突發(fā)事件對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈影響研究——以日本地震對(duì)廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響為例[J];北方經(jīng)貿(mào);2013年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 董千里;;陜西物流業(yè)發(fā)優(yōu)勢(shì)及其發(fā)展思路[A];物流工程與西部開(kāi)發(fā)論壇論文集[C];2005年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 小影;阿里巴巴旗下1688平臺(tái)打通服裝產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈[N];中國(guó)服飾報(bào);2014年

2 施云;我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈存在問(wèn)題及對(duì)策[N];現(xiàn)代物流報(bào);2014年

3 記者 王偉;構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈 降低物流采購(gòu)成本[N];現(xiàn)代物流報(bào);2005年

4 記者 劉麗邋姜立;完善陸水空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈[N];柳州日?qǐng)?bào);2008年

5 楊鋼作坊;關(guān)于“話語(yǔ)權(quán)”的話語(yǔ)[N];現(xiàn)代物流報(bào);2009年

6 記者 孫文博;“2005年長(zhǎng)三角ICT產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈高峰論壇”側(cè)記[N];電子資訊時(shí)報(bào);2005年

7 羅清啟;全球電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整體搬到中國(guó)[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2010年

8 本報(bào)記者 滕瑾;日本地震沖擊全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈[N];中華工商時(shí)報(bào);2011年

9 揚(yáng)子晚報(bào) 李程驊 施新亞;彩電峰會(huì)：“合作共贏”取代“價(jià)格戰(zhàn)”[N];中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào);2002年

10 記者 王麗歌;陳康仁：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈整零進(jìn)入深度合作[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2012年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 沈玲;高技術(shù)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生產(chǎn)能力的研究[D];燕山大學(xué);2010年

2 胡進(jìn);我國(guó)手機(jī)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];江蘇大學(xué);2010年

3 張雨石;產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈下庫(kù)存與運(yùn)輸系統(tǒng)集成優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2006年

4 王華;新疆光伏產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理模式研究[D];新疆大學(xué);2013年

5 馬健;我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2013年

6 李曉晶;文化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融模式的構(gòu)建研究[D];華僑大學(xué);2014年

7 吳t，

本文編號(hào)：625239