發(fā)布時(shí)間：2017-06-15 12:04

  本文關(guān)鍵詞：四川省旅游線路的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：基于百強(qiáng)旅行社獲取的旅游線路報(bào)價(jià)單,以四川省和重慶市為案例地,借助社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析理論,探討四川省旅游網(wǎng)絡(luò)的特征及各旅游節(jié)點(diǎn)的角色地位,以期為四川省目的地差異化聯(lián)合營銷,均衡發(fā)展提供參考。結(jié)果表明:(1)四川省旅游網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)展不均衡,整體的密度較低(0.42),反映各節(jié)點(diǎn)間的聯(lián)系還不密切。(2)在整體網(wǎng)絡(luò)中,程度中心勢(shì)為51.8%,中介中心性為41.64%,外向和內(nèi)向接近中心勢(shì)分別為63.48%、61.95%,較高的程度中心勢(shì)與接近中心勢(shì)、較低的中介中心勢(shì)表明核心-邊緣結(jié)構(gòu)的存在,成都、綿陽、南充、阿壩州、甘孜州處于核心位置,廣元、樂山、宜賓、雅安、重慶處于邊緣位置。(3)在個(gè)體網(wǎng)絡(luò)中,各節(jié)點(diǎn)規(guī)模、效率等差異較為明顯,成都的規(guī)模最大、關(guān)系最多,同時(shí)結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)最明顯。
【作者單位】： 江蘇師范大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 旅游線路 社會(huì)網(wǎng)絡(luò) 四川省
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41101130) 江蘇師范大學(xué)2015年度研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃一般項(xiàng)目(2015YYB042)
【分類號(hào)】：F592.7;C912.3
【正文快照】： 引言旅游線路是指為了使游游者能夠以最短的時(shí)間獲得最大的景觀觀賞效果,旅游經(jīng)營部門利用交通線串聯(lián)若干旅游點(diǎn)或旅游城市(鎮(zhèn))所形成的具有一定特色的合理走向[1]。旅游線路模式是旅游線路研究的重要領(lǐng)域,也是旅游地理學(xué)研究的重要內(nèi)容之一。1993年Lue、Crompton和Fesenmaier

  本文關(guān)鍵詞：四川省旅游線路的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：452355