自國家推行新的休假制度以來,短距離的休閑度假旅游得到城市居民的青睞。從最近幾年的旅游調(diào)查報告中可以看出,雙休日及黃金周游客更傾向于在城郊、城市周邊鄰近地區(qū)進行一日游或兩日游。作為全國十佳旅游城市,長春市的環(huán)城游憩旅游已初具規(guī)模,對其做深入研究的學(xué)者也有逐漸增多。本文以城鄉(xiāng)一體化理論、旅游地生命周期理論、區(qū)位理論、核心——邊緣理論等基礎(chǔ)理論為支撐,研究在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和環(huán)城游憩帶的相互作用下,長春市環(huán)城游憩帶的開發(fā)。在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的背景下,環(huán)城游憩帶旅游成為實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的路徑選擇之一,而城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展也成為環(huán)城游憩帶開發(fā)的有力支撐。通過對長春市游憩資源的分析,可以得出:長春市環(huán)城游憩帶內(nèi)以旅游觀光型資源為主,度假型和生態(tài)型所占比例次之,專項旅游資源最少。長春市環(huán)城游憩帶內(nèi)的游憩資源,為長春市開發(fā)環(huán)城游憩帶奠定了較好的基礎(chǔ)。對長春市旅游經(jīng)濟的分析可以看出:長春市人均GDP已達到5000美元,是發(fā)展旅游業(yè)的較好時期,長春市接待游客量和旅游經(jīng)濟收入呈逐年增長狀態(tài)。通過對長春市旅游交通的分析可以得出:長春市環(huán)城游憩帶各節(jié)點的綜合連通度均比較高,且主要旅游資源沿交通線兩側(cè)布局。對長春市旅游資源、經(jīng)濟、交通線路... 

【文章來源】：東北師范大學(xué)吉林省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：39 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 導(dǎo)論
    1.1 研究對象
    1.2 研究背景
    1.3 研究意義
    1.4 研究框架
2 環(huán)城游憩帶開發(fā)的基本理論與國內(nèi)外研究綜述
    2.1 基本理論
        2.1.1 城鄉(xiāng)一體化理論
        2.1.2 旅游地生命周期理論
        2.1.3 區(qū)位理論
        2.1.4 核心—邊緣理論
    2.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        2.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        2.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
3. 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌與環(huán)城游憩帶旅游的相互關(guān)系
    3.1 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的由來
    3.2 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌與旅游發(fā)展
        3.2.1 旅游業(yè)在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中的特殊作用
        3.2.2 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌對旅游業(yè)發(fā)展的推動
    3.3 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌與環(huán)城游憩帶旅游
        3.3.1 實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的路徑選擇之一——環(huán)城游憩帶旅游
        3.3.2 環(huán)城游憩帶的有力支撐——城鄉(xiāng)統(tǒng)籌
4 長春市環(huán)城游憩帶的開發(fā)
    4.1 長春市環(huán)城游憩帶界定
        4.1.1 國內(nèi)其他城市以及長春環(huán)城游憩帶的發(fā)展
        4.1.2 長春市環(huán)城游憩帶的界定
    4.2 長春市環(huán)城游憩帶旅游資源分析與評價
        4.2.1 環(huán)城游憩帶資源分類
        4.2.2 長春市環(huán)城游憩帶游憩資源評價
    4.3 長春市環(huán)城游憩帶旅游經(jīng)濟分析
    4.4 長春市環(huán)城游憩帶交通線路分析
        4.4.1 長春市交通網(wǎng)絡(luò)的定性分析
        4.4.2 長春市交通道路系統(tǒng)與游憩點的相關(guān)度分析
    4.5 長春市環(huán)城游憩帶空間開發(fā)構(gòu)想
        4.5.1 長春環(huán)城游憩帶空間開發(fā)思路
        4.5.2 長春環(huán)城游憩帶空間結(jié)構(gòu)構(gòu)建
        4.5.3 長春市環(huán)城游憩帶旅游線路構(gòu)建
5 長春市環(huán)城游憩帶開發(fā)對策研究
    5.1 加強政府對旅游開發(fā)的指揮和領(lǐng)導(dǎo)作用
    5.2 加強法律法規(guī)建設(shè)，規(guī)范旅游開發(fā)
    5.3 加強區(qū)域聯(lián)合營銷，塑造整體形象
    5.4 進一步開發(fā)現(xiàn)有旅游資源，提高旅游產(chǎn)品特色
結(jié)論
參考文獻
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]近10年來我國環(huán)城游憩帶（ReBAM）研究進展[J]. 趙媛,徐瑋.  經(jīng)濟地理. 2008(03)
[2]旅游城市本地居民環(huán)城游憩偏好:杭州案例研究[J]. 吳必虎,伍佳,黨寧.  人文地理. 2007(02)
[3]城郊游憩帶形成及其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究進展[J]. 何雨,劉順伶.  旅游科學(xué). 2006(02)
[4]城郊旅游開發(fā)的影響因素與空間格局[J]. 張立明,趙黎明.  商業(yè)研究. 2006(06)
[5]基于市場導(dǎo)向的環(huán)城游憩市場開發(fā)研究——對武漢市的調(diào)查[J]. 李志飛,田志龍.  理論月刊. 2005(08)
[6]交通對旅游的影響及發(fā)展對策研究[J]. 梅青,王宇倩.  山東交通學(xué)院學(xué)報. 2005(02)
[7]沈陽環(huán)城旅游度假帶空間結(jié)構(gòu)研究[J]. 毛潤澤.  社會科學(xué)家. 2004(06)
[8]國外大都市郊區(qū)旅游空間模型研究[J]. 吳承忠,韓光輝.  城市問題. 2003(06)
[9]核心—邊緣理論在區(qū)域旅游規(guī)劃中的運用[J]. 汪宇明.  經(jīng)濟地理. 2002(03)
[10]大城市環(huán)城游憩帶（ReBAM）研究——以上海市為例[J]. 吳必虎.  地理科學(xué). 2001(04)

博士論文
[1]東北地區(qū)城鄉(xiāng)關(guān)系協(xié)調(diào)發(fā)展模式與對策研究[D]. 梅林.東北師范大學(xué) 2009
[2]環(huán)城市游憩開發(fā)系統(tǒng)研究[D]. 張立明.天津大學(xué) 2007

碩士論文
[1]環(huán)城游憩帶旅游開發(fā)研究[D]. 李紅超.山東大學(xué) 2006
[2]黃河上游沿岸帶旅游空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 毛笑文.西北師范大學(xué) 2005
[3]長三角區(qū)域旅游資源整合研究[D]. 楊曉燕.上海師范大學(xué) 2005
[4]中國紅色旅游發(fā)展與布局研究[D]. 張彬彬.華東師范大學(xué) 2005
[5]區(qū)域旅游可持續(xù)空間發(fā)展研究——以渭南區(qū)域為例[D]. 黃嘉穎.西安建筑科技大學(xué) 2003



本文編號：3186137