重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力提升研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-20 21:39
旅游產(chǎn)業(yè)作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè),已成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的“朝陽產(chǎn)業(yè)”、“綠色產(chǎn)業(yè)”,其就業(yè)帶動(dòng)大、資源消耗低和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)日益顯現(xiàn),使旅游產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中處于日益重要的地位,已成為世界經(jīng)濟(jì)中發(fā)展勢(shì)頭最為強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè),正展現(xiàn)著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)和強(qiáng)大的生機(jī)與活力。擁有一個(gè)較強(qiáng)的核心競(jìng)爭力,是促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展的重要前提,而對(duì)于我國旅游業(yè)發(fā)展,關(guān)鍵在于不斷地提高旅游企業(yè)的核心競(jìng)爭力。核心競(jìng)爭力既能夠直接影響著企業(yè)自身的健康發(fā)展,還能夠進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的長足進(jìn)步。重慶旅投集團(tuán)是重慶市國資委下屬的旅游大型投融資集團(tuán),擁有包括旅游景區(qū)開發(fā)、酒店管理、地產(chǎn)開發(fā)、豪華郵輪、旅行社服務(wù)“五位一體”的旅游產(chǎn)業(yè)格局。由于其作為老牌國企,過去占盡地緣優(yōu)勢(shì)的天時(shí)、地利和人和,經(jīng)營狀況良好,在行業(yè)內(nèi)一直是獨(dú)占鰲頭。然近些年來發(fā)展卻有所懈怠,無論是在特色產(chǎn)品開發(fā)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新發(fā)展方式還是品牌化運(yùn)營和跨界營銷上其原有的核心競(jìng)爭力經(jīng)營優(yōu)勢(shì)逐漸有被業(yè)內(nèi)同行趕超之可能,如果再不及時(shí)調(diào)整、提升戰(zhàn)略方案,將會(huì)嚴(yán)重影響到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本論文基于企業(yè)競(jìng)爭方面的實(shí)踐以及相關(guān)核心競(jìng)爭力理論,全面展開了對(duì)重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力的定量以...
【文章來源】:蘭州理工大學(xué)甘肅省
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 選題背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 核心競(jìng)爭力國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 核心競(jìng)爭力的識(shí)別與評(píng)價(jià)方法概述
1.3.1 國外研究
1.3.2 國內(nèi)研究
1.3.3 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力的識(shí)別與評(píng)價(jià)研究
1.4 研究方法與思路
1.4.1 研究方法
1.4.2 研究思路
第2章 理論基礎(chǔ)
2.1 資源基礎(chǔ)理論
2.2 要素稟賦理論
2.3 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)理論
2.4 企業(yè)協(xié)同理論
第3章 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力分析
3.1 重慶旅投集團(tuán)概況
3.1.1 重慶旅投集團(tuán)簡介
3.1.2 集團(tuán)旗下主要景區(qū)及產(chǎn)品運(yùn)營情況
3.1.3 主營業(yè)務(wù)總體經(jīng)營情況
3.2 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力分析
3.2.1 基于行業(yè)吸引力的核心競(jìng)爭力分析
3.2.2 基于資源理論的核心競(jìng)爭力分析
3.2.3 基于比較優(yōu)勢(shì)理論的核心競(jìng)爭力分析
3.2.4 基于價(jià)值鏈理論的核心競(jìng)爭力分析
3.3 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力存在的問題
3.3.1 發(fā)展戰(zhàn)略不清晰,市場(chǎng)定位不明確
3.3.2 管理手段落后
3.3.3 人才流失嚴(yán)重
3.3.4 產(chǎn)品創(chuàng)新能力弱
3.3.5 抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱
第4章 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)模型
4.1 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)體系構(gòu)建原則
4.2 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力競(jìng)爭要素體系構(gòu)建
4.3 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)
4.3.1 服務(wù)力
4.3.2 資源力
4.3.3 營銷力
4.3.4 管理力
4.3.5 創(chuàng)新力
4.4 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
4.4.1 確定權(quán)重的方法比較
4.4.2 確定權(quán)重的方法
4.4.3 綜合評(píng)價(jià)方法的選取
4.4.4 模糊綜合評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
4.5 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)
4.5.1 模糊綜合評(píng)價(jià)因素集
4.5.2 確定模糊綜合評(píng)價(jià)值及各指標(biāo)單項(xiàng)評(píng)價(jià)值
4.5.3 核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)結(jié)果分析
第5章 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力提升策略
5.1 在服務(wù)能力方面
5.1.1 完善服務(wù)舉措,提高綜合服務(wù)能力
5.1.2 改善服務(wù)模式,提升專業(yè)化能力
5.1.3 區(qū)別服務(wù)類型,專注差異化能力
5.1.4 健全人性化措施,提升游客滿意度
5.2 在資源能力方面
5.2.1 采用最新高科技手段,打造智慧景區(qū)
5.2.2 重視旅游人才創(chuàng)造力,提供人才發(fā)展機(jī)會(huì)
5.2.3 合理化薪酬激勵(lì)機(jī)制,留住專業(yè)人才
5.3 在營銷能力方面
5.3.1 強(qiáng)化品牌效應(yīng),提升集團(tuán)整體形象
5.3.2 提升品牌價(jià)值,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
5.3.3 利用競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),拓展更大市場(chǎng)份額
5.3.4 迎合旅游新業(yè)態(tài),推出旅游創(chuàng)意產(chǎn)品
5.3.5 順應(yīng)旅游新趨勢(shì),多樣化組合營銷
5.4 在管理能力方面
5.4.1 以戰(zhàn)略性思維和行動(dòng)引領(lǐng)未來成長
5.4.2 動(dòng)態(tài)變革組織模式提升集團(tuán)經(jīng)營效率
5.4.3 調(diào)整優(yōu)化企業(yè)協(xié)同能力增強(qiáng)核心優(yōu)勢(shì)
5.4.4 科學(xué)制定切實(shí)有效的發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃
5.4.5 完善制度文化建設(shè)提高計(jì)劃執(zhí)行力
5.5 在創(chuàng)新能力方面
5.5.1 產(chǎn)品升級(jí):打造創(chuàng)新產(chǎn)品體系
5.5.2 功能升級(jí):強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)
5.5.3 跨產(chǎn)業(yè)升級(jí):全面擴(kuò)張價(jià)值鏈
結(jié)論及展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄1 :重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重調(diào)査表
附錄2 :重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力模糊隸屬度調(diào)查問卷
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]企業(yè)文化建設(shè)與企業(yè)核心競(jìng)爭力提升[J]. 王奇. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2017(14)
[2]基于企業(yè)文化的核心競(jìng)爭力培育研究[J]. 王曉軍. 企業(yè)改革與管理. 2016(05)
[3]實(shí)施企業(yè)專利戰(zhàn)略 提升企業(yè)核心競(jìng)爭力——以華為技術(shù)有限公司為例[J]. 楊振力. 農(nóng)業(yè)圖書情報(bào)學(xué)刊. 2015(12)
[4]國內(nèi)品牌海外核心競(jìng)爭力提升策略研究—以中華老字號(hào)為例[J]. 劉偉凱,劉曉莉. 商業(yè)時(shí)代. 2014(28)
[5]第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的模糊綜合評(píng)價(jià)[J]. 張春林,朱杰,肖夢(mèng)云. 物流技術(shù). 2014(07)
[6]基于層次分析法的第三方物流顧客滿意度分析[J]. 尹業(yè)興. 物流技術(shù). 2014(05)
[7]基于層次分析法的應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)選址研究——以浙江省為例[J]. 張超,陳淑珍,傅培華. 物流科技. 2014(03)
[8]廣州長隆集團(tuán)核心競(jìng)爭力培育途徑研究[J]. 楊林. 旅游縱覽(下半月). 2014(02)
[9]基于動(dòng)態(tài)權(quán)重的綜合指標(biāo)權(quán)重確定及應(yīng)用[J]. 閆濱,錢靜宇,郭超. 沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(01)
[10]基于層次分析法的物流業(yè)務(wù)外包的研究[J]. 黨文峰,王忠偉. 物流工程與管理. 2014(01)
博士論文
[1]旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力研究[D]. 邵金萍.西北大學(xué) 2007
碩士論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)研究[D]. 陸艷婕.北京交通大學(xué) 2018
[2]蘭州電源車輛研究所核心競(jìng)爭力提升研究[D]. 李學(xué)明.蘭州大學(xué) 2018
[3]企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)適與核心競(jìng)爭力互動(dòng)機(jī)理研究[D]. 程平.武漢紡織大學(xué) 2017
[4]HX物業(yè)管理有限公司核心競(jìng)爭力提升研究[D]. 周開群.南昌大學(xué) 2017
[5]湘西州旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力提升研究[D]. 榮娜.吉首大學(xué) 2015
[6]湖南省親和力旅行社核心競(jìng)爭力提升研究[D]. 何麗嘉.湘潭大學(xué) 2015
[7]威海市旅游產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭力研究[D]. 苗海云.大連海事大學(xué) 2014
[8]關(guān)于延邊旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力研究[D]. 路靜欣.延邊大學(xué) 2010
[9]澳門中資旅行社核心競(jìng)爭力研究[D]. 林志強(qiáng).暨南大學(xué) 2010
[10]旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力研究[D]. 付春滿.天津大學(xué) 2005
本文編號(hào):3150453
【文章來源】:蘭州理工大學(xué)甘肅省
【文章頁數(shù)】:96 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 選題背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 核心競(jìng)爭力國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.2.3 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3 核心競(jìng)爭力的識(shí)別與評(píng)價(jià)方法概述
1.3.1 國外研究
1.3.2 國內(nèi)研究
1.3.3 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力的識(shí)別與評(píng)價(jià)研究
1.4 研究方法與思路
1.4.1 研究方法
1.4.2 研究思路
第2章 理論基礎(chǔ)
2.1 資源基礎(chǔ)理論
2.2 要素稟賦理論
2.3 競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)理論
2.4 企業(yè)協(xié)同理論
第3章 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力分析
3.1 重慶旅投集團(tuán)概況
3.1.1 重慶旅投集團(tuán)簡介
3.1.2 集團(tuán)旗下主要景區(qū)及產(chǎn)品運(yùn)營情況
3.1.3 主營業(yè)務(wù)總體經(jīng)營情況
3.2 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力分析
3.2.1 基于行業(yè)吸引力的核心競(jìng)爭力分析
3.2.2 基于資源理論的核心競(jìng)爭力分析
3.2.3 基于比較優(yōu)勢(shì)理論的核心競(jìng)爭力分析
3.2.4 基于價(jià)值鏈理論的核心競(jìng)爭力分析
3.3 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力存在的問題
3.3.1 發(fā)展戰(zhàn)略不清晰,市場(chǎng)定位不明確
3.3.2 管理手段落后
3.3.3 人才流失嚴(yán)重
3.3.4 產(chǎn)品創(chuàng)新能力弱
3.3.5 抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱
第4章 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)模型
4.1 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)體系構(gòu)建原則
4.2 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力競(jìng)爭要素體系構(gòu)建
4.3 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)
4.3.1 服務(wù)力
4.3.2 資源力
4.3.3 營銷力
4.3.4 管理力
4.3.5 創(chuàng)新力
4.4 旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
4.4.1 確定權(quán)重的方法比較
4.4.2 確定權(quán)重的方法
4.4.3 綜合評(píng)價(jià)方法的選取
4.4.4 模糊綜合評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
4.5 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)
4.5.1 模糊綜合評(píng)價(jià)因素集
4.5.2 確定模糊綜合評(píng)價(jià)值及各指標(biāo)單項(xiàng)評(píng)價(jià)值
4.5.3 核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)結(jié)果分析
第5章 重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力提升策略
5.1 在服務(wù)能力方面
5.1.1 完善服務(wù)舉措,提高綜合服務(wù)能力
5.1.2 改善服務(wù)模式,提升專業(yè)化能力
5.1.3 區(qū)別服務(wù)類型,專注差異化能力
5.1.4 健全人性化措施,提升游客滿意度
5.2 在資源能力方面
5.2.1 采用最新高科技手段,打造智慧景區(qū)
5.2.2 重視旅游人才創(chuàng)造力,提供人才發(fā)展機(jī)會(huì)
5.2.3 合理化薪酬激勵(lì)機(jī)制,留住專業(yè)人才
5.3 在營銷能力方面
5.3.1 強(qiáng)化品牌效應(yīng),提升集團(tuán)整體形象
5.3.2 提升品牌價(jià)值,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
5.3.3 利用競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),拓展更大市場(chǎng)份額
5.3.4 迎合旅游新業(yè)態(tài),推出旅游創(chuàng)意產(chǎn)品
5.3.5 順應(yīng)旅游新趨勢(shì),多樣化組合營銷
5.4 在管理能力方面
5.4.1 以戰(zhàn)略性思維和行動(dòng)引領(lǐng)未來成長
5.4.2 動(dòng)態(tài)變革組織模式提升集團(tuán)經(jīng)營效率
5.4.3 調(diào)整優(yōu)化企業(yè)協(xié)同能力增強(qiáng)核心優(yōu)勢(shì)
5.4.4 科學(xué)制定切實(shí)有效的發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃
5.4.5 完善制度文化建設(shè)提高計(jì)劃執(zhí)行力
5.5 在創(chuàng)新能力方面
5.5.1 產(chǎn)品升級(jí):打造創(chuàng)新產(chǎn)品體系
5.5.2 功能升級(jí):強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)
5.5.3 跨產(chǎn)業(yè)升級(jí):全面擴(kuò)張價(jià)值鏈
結(jié)論及展望
參考文獻(xiàn)
致謝
附錄1 :重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重調(diào)査表
附錄2 :重慶旅投集團(tuán)核心競(jìng)爭力模糊隸屬度調(diào)查問卷
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]企業(yè)文化建設(shè)與企業(yè)核心競(jìng)爭力提升[J]. 王奇. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2017(14)
[2]基于企業(yè)文化的核心競(jìng)爭力培育研究[J]. 王曉軍. 企業(yè)改革與管理. 2016(05)
[3]實(shí)施企業(yè)專利戰(zhàn)略 提升企業(yè)核心競(jìng)爭力——以華為技術(shù)有限公司為例[J]. 楊振力. 農(nóng)業(yè)圖書情報(bào)學(xué)刊. 2015(12)
[4]國內(nèi)品牌海外核心競(jìng)爭力提升策略研究—以中華老字號(hào)為例[J]. 劉偉凱,劉曉莉. 商業(yè)時(shí)代. 2014(28)
[5]第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的模糊綜合評(píng)價(jià)[J]. 張春林,朱杰,肖夢(mèng)云. 物流技術(shù). 2014(07)
[6]基于層次分析法的第三方物流顧客滿意度分析[J]. 尹業(yè)興. 物流技術(shù). 2014(05)
[7]基于層次分析法的應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)選址研究——以浙江省為例[J]. 張超,陳淑珍,傅培華. 物流科技. 2014(03)
[8]廣州長隆集團(tuán)核心競(jìng)爭力培育途徑研究[J]. 楊林. 旅游縱覽(下半月). 2014(02)
[9]基于動(dòng)態(tài)權(quán)重的綜合指標(biāo)權(quán)重確定及應(yīng)用[J]. 閆濱,錢靜宇,郭超. 沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(01)
[10]基于層次分析法的物流業(yè)務(wù)外包的研究[J]. 黨文峰,王忠偉. 物流工程與管理. 2014(01)
博士論文
[1]旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力研究[D]. 邵金萍.西北大學(xué) 2007
碩士論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)核心競(jìng)爭力評(píng)價(jià)研究[D]. 陸艷婕.北京交通大學(xué) 2018
[2]蘭州電源車輛研究所核心競(jìng)爭力提升研究[D]. 李學(xué)明.蘭州大學(xué) 2018
[3]企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)適與核心競(jìng)爭力互動(dòng)機(jī)理研究[D]. 程平.武漢紡織大學(xué) 2017
[4]HX物業(yè)管理有限公司核心競(jìng)爭力提升研究[D]. 周開群.南昌大學(xué) 2017
[5]湘西州旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力提升研究[D]. 榮娜.吉首大學(xué) 2015
[6]湖南省親和力旅行社核心競(jìng)爭力提升研究[D]. 何麗嘉.湘潭大學(xué) 2015
[7]威海市旅游產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭力研究[D]. 苗海云.大連海事大學(xué) 2014
[8]關(guān)于延邊旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力研究[D]. 路靜欣.延邊大學(xué) 2010
[9]澳門中資旅行社核心競(jìng)爭力研究[D]. 林志強(qiáng).暨南大學(xué) 2010
[10]旅游企業(yè)核心競(jìng)爭力研究[D]. 付春滿.天津大學(xué) 2005
本文編號(hào):3150453
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