發(fā)布時(shí)間：2021-03-07 06:33

　　<正>近年來,通用航空領(lǐng)域發(fā)展最為迅速的便是載客運(yùn)輸業(yè)務(wù),即眾所周知的"短途運(yùn)輸"。2017年12月,攜程機(jī)票事業(yè)部正式上線銷售了第一條短途運(yùn)輸航班,由此開啟了短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)新嘗試。根據(jù)2019年攜程集團(tuán)發(fā)布的《短途航空運(yùn)輸旅客服務(wù)白皮書》（以下簡(jiǎn)稱"《白皮書》"）數(shù)據(jù)顯示,2019年總計(jì)有4萬多人次通過攜程平臺(tái)預(yù)訂了短途運(yùn)輸航空的班機(jī),累計(jì)有近百條短途運(yùn)輸航線在網(wǎng)絡(luò)銷售,與上百個(gè)城市通航點(diǎn)互動(dòng)聯(lián)通,并承擔(dān)了航空市場(chǎng)"干支結(jié)合"的任務(wù)。 

【文章來源】：交通建設(shè)與管理. 2020,(03)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
“運(yùn)”是“游”的基礎(chǔ)
短途運(yùn)輸?shù)臋C(jī)遇與挑戰(zhàn)
如何構(gòu)建健康可持續(xù)的運(yùn)游模式



本文編號(hào)：3068569