基于傳承保護(hù)的川藏鐵路交通旅游導(dǎo)視系統(tǒng)研究
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導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分散在城市的每個(gè)角落,人們?cè)诓恢挥X中使用著它,而它也融入進(jìn)了現(xiàn)代都市人的生活。然而,中國城市導(dǎo)視系統(tǒng)在實(shí)際設(shè)計(jì)中仍然存在著許多問題,給人們出行帶來了不便。自國內(nèi)2006年舉辦“全國旅游小鎮(zhèn)發(fā)展工作會(huì)”以來,旅游小鎮(zhèn)的發(fā)展模式得到了官方的認(rèn)可和推崇[4]。在強(qiáng)勁的特色旅游小鎮(zhèn)之風(fēng)下,各地大興土木建設(shè)特色旅游小鎮(zhèn),但卻出現(xiàn)諸多問題:在文化上忽視文化的深層次含義和傳統(tǒng)的民族特色文化,出現(xiàn)了導(dǎo)視標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的盲目模仿和同質(zhì)化;生態(tài)上或多或少地?zé)o視了區(qū)域的環(huán)境承受力。在川藏鐵路開發(fā)如火如荼的進(jìn)行過程中,經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),國內(nèi)川藏沿線少數(shù)民族地區(qū)的導(dǎo)視系統(tǒng)依然非常陳舊,具有一定年代感,不符合近年來時(shí)代的發(fā)展。同時(shí)國內(nèi)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論起步比較晚,最早的理論研究應(yīng)該出現(xiàn)在2002年由林家陽和呂顯鳳合著的《導(dǎo)向設(shè)計(jì)》中?萍加影l(fā)達(dá)所帶來的生活方式的變更,使更加人性化和固定化的信息設(shè)計(jì),以及表達(dá)民族自信所需要呈現(xiàn)的文化元素,越來越受到人們的重視,也會(huì)滲透到生活的各個(gè)領(lǐng)域。而景區(qū)導(dǎo)視系統(tǒng),特別是川藏地區(qū)非物質(zhì)文化傳統(tǒng)手工藝的旅游開發(fā)區(qū)域的導(dǎo)視系統(tǒng),是傳播傳統(tǒng)文化很重要的載體之一。國內(nèi)關(guān)于旅游導(dǎo)視系統(tǒng)的規(guī)范條例還在發(fā)展中。2 非遺視角下的交通旅游導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)
川藏鐵路的旅游導(dǎo)視系統(tǒng),由于所處地域的民族文化的特殊性和歷史的不可逆性,所以必須要求在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)就將保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展民族文化放在開放發(fā)展的首要戰(zhàn)略位置。要以保護(hù)非遺的長遠(yuǎn)利益為首要客觀準(zhǔn)則,將現(xiàn)代商業(yè)快速消費(fèi)、庸俗嘈雜的弊端作為時(shí)刻警示的禁區(qū)。只有將川藏地區(qū)的自然環(huán)境和這個(gè)自然環(huán)境所孕育的文化,有機(jī)、可持續(xù)地結(jié)合起來,才能構(gòu)建出既有民族文化價(jià)值又有民族認(rèn)同感的旅游文化載體,并達(dá)到對(duì)內(nèi)有民族凝聚力,對(duì)外傳播民族傳統(tǒng)文化的目的。進(jìn)而使具有歷史底蘊(yùn)的青藏地區(qū)少數(shù)民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化擁有更好的傳承載體。圖3 后來更新的英國地鐵站入口標(biāo)志及字體
后來更新的英國地鐵站入口標(biāo)志及字體
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