【摘要】：傳統(tǒng)景區(qū)和數(shù)字景區(qū)作為封閉的“生態(tài)系統(tǒng)”,景區(qū)間彼此獨(dú)立,景區(qū)內(nèi)存在數(shù)據(jù)壁壘,造成信息缺乏互通共享,無法實(shí)現(xiàn)信息的有效傳遞;而游客的行為數(shù)據(jù)通又常被各類應(yīng)用所占據(jù),導(dǎo)致了游客信息呈現(xiàn)單一化、碎片化的特點(diǎn),更是進(jìn)一步給景區(qū)的管理和建設(shè)帶來了很大的困擾。面向智慧景區(qū)的交通大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)是從管理智慧景區(qū)的角度出發(fā),以常州市中華恐龍園景區(qū)作為具體研究對象,景區(qū)內(nèi)的觀光車輛聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源,旨在實(shí)現(xiàn)“管(監(jiān)管)-導(dǎo)(引導(dǎo))-游(游覽)”為一體的大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),分析挖掘出游客行為數(shù)據(jù)實(shí)際意義,為智慧景區(qū)的管理決策方提供有價(jià)值的參考,給游客們帶來更好的游覽體驗(yàn)。本研究課題主要包含如下工作:1.分析了三種不同角色——運(yùn)營商、旅游局、景區(qū)管理者——在智慧景區(qū)的管理中所發(fā)揮的不同作用,針對不同的角色分別設(shè)計(jì)了不同的服務(wù)模塊。2.確定服務(wù)平臺(tái)的技術(shù)選型和數(shù)據(jù)庫的庫表結(jié)構(gòu),搭建服務(wù)平臺(tái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫和歷史數(shù)據(jù)庫,并將不同用戶角色所對應(yīng)的服務(wù)模塊數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中,從而支持服務(wù)模塊的個(gè)性化配置。3.以常州市中華恐龍園景區(qū)的觀光蘿卜車數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源,實(shí)現(xiàn)了面向運(yùn)營商、面向旅游局和面向景區(qū)管理者的服務(wù)平臺(tái)功能模塊。在預(yù)測使用率服務(wù)模塊上使用了短期預(yù)測ARMA模型,并與實(shí)際車輛租用情況作了對比,充分說明旅游大數(shù)據(jù)的必要性和重要性。面向智慧景區(qū)的交通大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)為管理智慧景區(qū)的用戶開放了統(tǒng)一的服務(wù)平臺(tái),提供了景區(qū)間信息傳遞的渠道和打通行業(yè)間壁壘的解決方案,本質(zhì)上是智慧旅游下的一次探索實(shí)踐。
【學(xué)位授予單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TP311.13;F592
【圖文】：

出境旅游消費(fèi)國，對全球旅游收入的貢獻(xiàn)年均超過１３％。在２０１５年，全國旅游接逡逑待總?cè)藬?shù)為４１．邋３４億人次，比２０１４年增加了邋３．邋９４億人次，年X椃保埃澹擔(dān)矗�。｀P保蒎義嫌賞跡保笨杉泄糜尾黨氏殖讎畈⒄溝納ぬ�。辶x下糜問杖耄ㄒ讜╁五危慰褪浚ㄒ諶舜危╁義希矗靛危矗擔(dān)埃埃板義希矗板危矗埃埃埃板義希常靛危罰蓿卞危常擔(dān)埃埃板迓緬義洗潰常板危鑠澹卞澹駑澹殄澹常埃埃埃板澹卞義狹垮澹玻靛危劐澹義�！邋１１逦２�(dān)埃埃板宀駑義鮮苠澹

本文編號(hào)：2806876