【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),汽車已成為普通大眾消費(fèi)的產(chǎn)品,加之我國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,職工帶薪休假制度的落實(shí),國(guó)家政策的扶持,自駕車旅游者越來(lái)越多,使自駕游成為了一種時(shí)尚的旅游形式。與國(guó)外自駕游相比起步較晚,但發(fā)展速度很快,內(nèi)蒙古西烏珠穆沁旗因草原旅游持續(xù)發(fā)展,知名度不斷提升,吸引了眾多自駕車旅游愛(ài)好者。旅游資源、旅游基礎(chǔ)設(shè)施、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)為西烏珠穆沁旗自駕車旅游發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),但由于缺乏科學(xué)規(guī)劃和有序管理也造成了旅游產(chǎn)品缺乏特色和生態(tài)環(huán)境污染等問(wèn)題。國(guó)內(nèi)外自駕車旅游相關(guān)研究很多,草原自駕游研究卻很少,草原自駕游發(fā)展理論基礎(chǔ)研究比較薄弱,從市場(chǎng)角度出發(fā)研究草原駕游的更少。因此,草原自駕車旅游者行為特征的研究對(duì)西烏珠穆沁旗草原自駕游的可持續(xù)發(fā)展和草原生態(tài)環(huán)境的保護(hù)起著至關(guān)重要的作用。本文由五個(gè)部分構(gòu)成。其中第四、五部分為重點(diǎn)內(nèi)容。第一部分為緒論部分,主要是闡述了研究背景、研究意義、國(guó)內(nèi)外自駕游研究進(jìn)展。第二部分為相關(guān)理論基礎(chǔ)及概念界定,本文主要應(yīng)用了空間行為理論、旅游動(dòng)機(jī)理論、旅游者行為論,界定了自駕車旅游概念。第三部介紹了西烏珠穆沁旗概況并從多個(gè)角度分析了西烏珠穆沁旗自駕車旅游發(fā)展的基礎(chǔ)條件。第四部分,對(duì)自駕車旅游者、當(dāng)?shù)芈糜喂芾聿块T領(lǐng)導(dǎo)、旅游企業(yè)管理者、汽車租賃公司進(jìn)行了調(diào)查和采訪,分析了西烏珠穆沁旗發(fā)展自駕游的基本情況和自駕車旅游者行為特征,從分析結(jié)果得知,西烏珠穆沁旗自駕游發(fā)展中存在政府部門服務(wù)不到位、旅游企業(yè)服務(wù)意識(shí)差、宣傳力度不夠、旅游產(chǎn)品單一沒(méi)有特色、自駕游基礎(chǔ)設(shè)施不完善、生態(tài)環(huán)境污染嚴(yán)重等問(wèn)題。第五部分,針對(duì)存在問(wèn)題提出了建設(shè)自駕車旅游服務(wù)體系,加大宣傳力度提高知名度,開(kāi)辦草原民宿體現(xiàn)文化內(nèi)涵,治理環(huán)境污染保護(hù)草原生態(tài),加強(qiáng)區(qū)域旅游合作開(kāi)拓市場(chǎng),建設(shè)特色鮮明的自駕游目的地等發(fā)展草原自駕游的對(duì)策。
【學(xué)位授予單位】：內(nèi)蒙古師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：G895;F713.55
【圖文】：

而且自駕游的發(fā)展有利于促進(jìn)旅游公路交通網(wǎng)絡(luò)的完善，有益于旅游點(diǎn)，主要是本地產(chǎn)品和民族特色的旅游商品[23]。鄭赤建,李建達(dá)（2008）認(rèn)著自駕游的旅游者增加景區(qū)容量超負(fù)荷,植被破壞，汽車尾氣污染損害人們康，交通設(shè)施設(shè)計(jì)不合理,視覺(jué)污染嚴(yán)重[33]。劉丹黎,邱扶東（2008）認(rèn)為開(kāi)自駕游的發(fā)展,一些獨(dú)特的自然得到更好的保護(hù),使當(dāng)?shù)鼐用袷杖胩岣?可以生活質(zhì)量[34]。對(duì)國(guó)內(nèi)自駕車旅游發(fā)展總體評(píng)價(jià)：在“中國(guó)知識(shí)資源總庫(kù)（http:/www.cnki.net/）”（包含中國(guó)學(xué)術(shù)期刊出版總庫(kù)、中國(guó)優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)和相關(guān)重要報(bào)紙文章）中檢索“自駕車旅游”和“自駕游”兩個(gè)關(guān)時(shí)間為 2016 年 10 月 13 日，分別檢索到 2301 篇和 2944 篇文獻(xiàn)，筆者取了總數(shù)的平均值，結(jié)果如圖 1-1 所示。

圖 2-1 自駕車旅游分類圖2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)2.2.1 空間行為理論行為論是行為地理學(xué)的基本理論。行為地理學(xué)研究人類環(huán)境中的感知的基礎(chǔ)上,所產(chǎn)生的內(nèi)在行為(心理行為)和外在行為(表現(xiàn)行為或社會(huì)行為)之間的關(guān)系,注重于探討人類的環(huán)境知覺(jué)、環(huán)境認(rèn)知、地理物象、物象評(píng)價(jià)和外在行為的機(jī)制作用和過(guò)程,使人類形成特定的行為空間和位置選擇。行為理論主要是感知、決策、行為的過(guò)程，感知因素包括地理因素和心理因素，經(jīng)過(guò)決策形成空間行為。劉向陽(yáng)（2001）[40]認(rèn)為一個(gè)行為的產(chǎn)生所遵循的過(guò)程是:地理客體 感覺(jué) 知覺(jué) 認(rèn)知 復(fù)核 篩選 決策 行為事實(shí)上,通過(guò)黑箱系統(tǒng)對(duì)地理對(duì)象進(jìn)行客觀識(shí)別形成地理物象,根據(jù)地理物

最終形成空間行為[36]。2.2.2 旅游動(dòng)機(jī)理論動(dòng)機(jī)屬于心理學(xué)的研究范疇。“動(dòng)機(jī)”(motivation)來(lái)自“激勵(lì)”這個(gè)詞,它的意思是以特定的方式采取行動(dòng)或激發(fā)興趣。心理學(xué)認(rèn)為,動(dòng)機(jī)是產(chǎn)生行為的直因,內(nèi)部動(dòng)力和外部激勵(lì)可以激發(fā)動(dòng)機(jī)[42]。動(dòng)機(jī)的概念是伍德沃斯在 1918 年最早引入心理學(xué)的。他把動(dòng)機(jī)視為決定行為的內(nèi)在動(dòng)力。一般認(rèn)為,動(dòng)機(jī)是“引起個(gè)體活動(dòng),維持活動(dòng)的原因,促使活動(dòng)向一目標(biāo)進(jìn)行的內(nèi)在作用[43]。旅游動(dòng)機(jī)的概念基于心理學(xué)動(dòng)機(jī)的概念,旅游心理學(xué)和社會(huì)心理學(xué)為旅游動(dòng)機(jī)的研究提供理論依據(jù)。謝彥君指出(2004），“旅游動(dòng)機(jī)是由旅游需求所引發(fā)的、會(huì)受社會(huì)觀念和規(guī)范的影響、直接決定了旅游行為的內(nèi)在動(dòng)力源泉”，也提出了與旅游動(dòng)機(jī)相關(guān)的幾個(gè)范疇間的關(guān)系，如圖所示[44]：

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2752452