【摘要】：隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展,文化旅游的重要性也日漸突出,而大運河的申遺成功也標(biāo)志著大運河成為了一張國家的文化名片。由于大運河沿線具有非常豐富的文化旅游資源,大運河的文化旅游開發(fā)也成為了運河沿線各級政府發(fā)展當(dāng)?shù)芈糜?提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的動力。大運河山東段的文化旅游開發(fā)相對于江南、天津還有差距,總體來講,大運河山東段的文化旅游開發(fā)仍處于初級階段,尚存在許多問題,各地文化旅游開發(fā)水平不一、規(guī)劃不一、管理不一,對于大運河的文化旅游開發(fā)各地市基本處于各自開發(fā)狀態(tài),沒有形成聯(lián)動效應(yīng)和大的發(fā)展格局。如何進一步提升大運河山東段的文化旅游開發(fā)水平,如何將大運河山東段豐富且具有深厚底蘊的文化旅游資源科學(xué)、合理、系統(tǒng)化利用起來,打造出運河品牌文化旅游目的地,是目前大運河山東段需要面對和解決的問題。筆者通過實地調(diào)研和走訪當(dāng)?shù)芈糜尉趾陀慰?對大運河山東段文化旅游資源進行了梳理,運用國家標(biāo)準(zhǔn)的文化旅游資源評價方法對大運河山東段沿線的文化旅游資源進行分析評價,結(jié)合相關(guān)理論制定發(fā)展戰(zhàn)略,針對大運河山東段文化旅游開發(fā)存在的問題,對大運河山東段文化旅游的開發(fā)制定了發(fā)展思路。本文主要六部分組成。第一部分為緒論,具體包含研究背景、研究意義和研究方法,并對國內(nèi)外的研究進行了綜述。第二部分是對運河文化、文化旅游、文化旅游產(chǎn)品等概念的界定,并對本文研究內(nèi)容涉及到的理論進行了陳述、歸納。第三部分分析了大運河山東段文化旅游開發(fā)的現(xiàn)狀,對文化旅游資源進行了梳理和評價,得出存在的問題,并且運用SWOT分析法進行了分析并制定發(fā)展戰(zhàn)略。第四部分通過結(jié)合國內(nèi)外的文化旅游開發(fā)的模式,對大運河山東段五地市進行了針對性的文化旅游開發(fā)模式的選擇。第五部分為大運河山東段文化旅游開發(fā)制定了總體的思路,設(shè)計了文化旅游產(chǎn)品,并且針對大運河山東段文化旅游開發(fā)過程中存在的問題提出了解決措施和建議。第六部分的結(jié)論對于大運河山東段文化旅游的進一步提升具有現(xiàn)實意義。
【圖文】：

圖 2-1：旅游目的地生命周期圖巴特勒的旅游地生命周期理論從旅游目的地的角度提供了演變的理論框架，利用此理論可以分析旅游目的地處于什么生命周期階段，特征是什么，可以更好的進行規(guī)劃和管理。2.2.2 區(qū)域旅游合作理論伴隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，旅游業(yè)在搭乘國家戰(zhàn)略便車的同時，區(qū)域旅游之間的合作已經(jīng)是不可避免的趨勢。聯(lián)合開發(fā)旅游產(chǎn)品、開展宣傳促銷，，實現(xiàn)互利共贏是區(qū)域旅游合作的必然途徑。區(qū)位旅游合作理論主要體現(xiàn)在區(qū)位旅游合作的定義、要素、模式方面。首先，區(qū)域旅游合作的定義。對于區(qū)域旅游合作，薛瑩（2001）認為區(qū)域旅游合作是指區(qū)域范圍內(nèi)不同地區(qū)之間的旅游經(jīng)濟主體，依據(jù)一定的協(xié)議或者章程或合同，將旅游資源在地區(qū)之間配置、組合以便獲取更大的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益的旅游經(jīng)

16河濟上相對發(fā)展緩慢。大運河沿線很多地方都段目前處于大運河未開發(fā)河段較多，文化遺對較低，人口密度較大。3.1.2 五地市運河文化旅游開發(fā)現(xiàn)狀（1）德州段運河文化旅游開發(fā)現(xiàn)狀。的夏津、武城和德州市區(qū)。筆者通過調(diào)研，開發(fā)狀態(tài)，基本停留在運河生態(tài)觀光帶的建被破壞，近年來通過生態(tài)修復(fù)，堤防植被已圖 3-1：大運河全程示意圖
【學(xué)位授予單位】：山東師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：G127;F592.7

【參考文獻】

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本文編號：2669808