【摘要】：私家車及高速公路的快速發(fā)展為自駕車旅游提供了先決條件,國(guó)家相關(guān)文件的發(fā)布也使自駕車旅游這個(gè)業(yè)態(tài)的發(fā)展從自發(fā)階段進(jìn)入了自覺(jué)階段。珠三角地區(qū)作為全國(guó)旅游業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)最好、發(fā)展環(huán)境最優(yōu)越、整體競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的地區(qū)之一,為自駕車旅游的發(fā)展提供了肥沃土壤。因此,本文選取珠三角地區(qū)作為研究對(duì)象對(duì)于了解自駕車游客在選擇旅游目的地時(shí)所表現(xiàn)出的偏好行為有重要意義。本文首先定義了自駕車游客、旅游目的地以及旅游偏好,并在推拉理論和計(jì)劃行為理論的指導(dǎo)下,采用文獻(xiàn)分析、訪談研究和定性定量結(jié)合的方法形成了旅游動(dòng)機(jī)因子、目的地屬性因子和個(gè)人特征三個(gè)部分的問(wèn)卷,通過(guò)網(wǎng)上問(wèn)卷調(diào)查和選取珠三角地區(qū)有代表性的自駕車旅游目的地丹霞山和梅州雁鳴湖旅游度假村兩處進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,來(lái)探討自駕車游客在選擇旅游目的地時(shí)的偏好行為,并根據(jù)研究結(jié)果給與針對(duì)性的建議。研究發(fā)現(xiàn):(1)自駕車游客中男性明顯多于女性,自駕車游客主要集中在25-56歲的青中年人群,學(xué)歷和收入相對(duì)較高;(2)影響自駕車游客目的地選擇偏好的因子有個(gè)人特征、旅游動(dòng)機(jī)因子和目的地屬性因子;(3)自駕車游客選擇旅游目的地時(shí)基本受自身收入和家庭生命周期的影響較小,年齡相對(duì)較輕的游客會(huì)為了追求刺激和冒險(xiǎn)偏向于第五類景區(qū),比較有特色的旅游目的地;有旅游觀光動(dòng)機(jī)的自駕車游客由于更想體驗(yàn)旅游服務(wù)而偏向于第一類景區(qū)或者第二類景區(qū),有家庭與親情動(dòng)機(jī)的自駕車游客由于更加看重家人交流和旅游安全偏向于第二類和第三類這種被成熟開(kāi)發(fā)的安全便利的旅游目的地。
【圖文】：

圖 2-1 計(jì)劃行為理論框架計(jì)劃行為理論被提出之后受到了一些學(xué)者的質(zhì)疑，比如 Bagozzi(2001)認(rèn)為計(jì)劃行為理論過(guò)分強(qiáng)調(diào)了行為態(tài)度產(chǎn)生的影響，而忽略了個(gè)人情感因素；Sheeran(1999)通過(guò)研究認(rèn)為計(jì)劃行為理論中主觀規(guī)范的定義不夠清晰和準(zhǔn)確，不足以影響行為意向；此外也有學(xué)者提出了理論優(yōu)化意見(jiàn)，如 Conner(1998)、Bamberg(2003)等認(rèn)為應(yīng)該在計(jì)劃行為理論模型中增加新的變量“行為經(jīng)驗(yàn)”。盡管如此，計(jì)劃行為理論確實(shí)能夠更為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)消費(fèi)者的行為意向，使得該理論在眾多領(lǐng)域如營(yíng)銷學(xué)、管理學(xué)等都得到了廣泛應(yīng)用。TPB 理論共包含三個(gè)層級(jí)：第一個(gè)是消費(fèi)者的消費(fèi)意圖；第二個(gè)是影響消費(fèi)者意圖的因素；第三個(gè)是對(duì)影響消費(fèi)者意圖的因素進(jìn)行分析。TPB 理論的三個(gè)層級(jí)成結(jié)構(gòu)性的逐步遞進(jìn)，最終影響消費(fèi)者決策的是第三個(gè)層級(jí)，即消費(fèi)者的總收益、獲取的產(chǎn)品評(píng)價(jià)和對(duì)于消費(fèi)行為的信心，這些內(nèi)容構(gòu)成了整個(gè)理論框架的核心。李能慧通過(guò)實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)行為控制認(rèn)知和主觀規(guī)范也能影響行為態(tài)度，從而進(jìn)一步影響行為意向，因此修正后的 TPB 框架見(jiàn)圖 2-2。

圖 2-1 計(jì)劃行為理論框架計(jì)劃行為理論被提出之后受到了一些學(xué)者的質(zhì)疑，，比如 Bagozzi(2001)認(rèn)為計(jì)劃行為理論過(guò)分強(qiáng)調(diào)了行為態(tài)度產(chǎn)生的影響，而忽略了個(gè)人情感因素；Sheeran(1999)通過(guò)研究認(rèn)為計(jì)劃行為理論中主觀規(guī)范的定義不夠清晰和準(zhǔn)確，不足以影響行為意向；此外也有學(xué)者提出了理論優(yōu)化意見(jiàn)，如 Conner(1998)、Bamberg(2003)等認(rèn)為應(yīng)該在計(jì)劃行為理論模型中增加新的變量“行為經(jīng)驗(yàn)”。盡管如此，計(jì)劃行為理論確實(shí)能夠更為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)消費(fèi)者的行為意向，使得該理論在眾多領(lǐng)域如營(yíng)銷學(xué)、管理學(xué)等都得到了廣泛應(yīng)用。TPB 理論共包含三個(gè)層級(jí)：第一個(gè)是消費(fèi)者的消費(fèi)意圖；第二個(gè)是影響消費(fèi)者意圖的因素；第三個(gè)是對(duì)影響消費(fèi)者意圖的因素進(jìn)行分析。TPB 理論的三個(gè)層級(jí)成結(jié)構(gòu)性的逐步遞進(jìn)，最終影響消費(fèi)者決策的是第三個(gè)層級(jí)，即消費(fèi)者的總收益、獲取的產(chǎn)品評(píng)價(jià)和對(duì)于消費(fèi)行為的信心，這些內(nèi)容構(gòu)成了整個(gè)理論框架的核心。李能慧通過(guò)實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)行為控制認(rèn)知和主觀規(guī)范也能影響行為態(tài)度，從而進(jìn)一步影響行為意向，因此修正后的 TPB 框架見(jiàn)圖 2-2。
【學(xué)位授予單位】：廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：G895;F592

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄧新芳;邵玲;;新交通制度下自駕游旅游者旅游行為特征研究——基于新疆旅游者的調(diào)查[J];價(jià)值工程;2013年28期

2 汪德根;陳田;劉昌雪;;基于出游半徑的自駕車旅游市場(chǎng)特征差異分析——以蘇州市為例[J];旅游學(xué)刊;2010年01期

3 宋莉;;論自駕車旅游對(duì)旅游目的地社會(huì)文化的影響[J];中國(guó)市場(chǎng);2009年44期

4 梁江川;張偉強(qiáng);;基于活動(dòng)偏好市場(chǎng)細(xì)分的旅游產(chǎn)品譜系開(kāi)發(fā)——以開(kāi)平碉樓世界文化遺產(chǎn)為例[J];旅游學(xué)刊;2009年09期

5 張學(xué)梅;;自駕車旅游對(duì)旅游信息服務(wù)的要求及措施[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2009年04期

6 趙亮;;遼寧自駕車旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)研究[J];價(jià)值工程;2008年11期

7 肖光明;;自駕車旅游及其產(chǎn)品的深度開(kāi)發(fā)研究——以廣東省肇慶市為例[J];人文地理;2008年03期

8 白凱;馬耀峰;;旅游者購(gòu)物偏好行為研究——以西安入境旅游者為例[J];旅游學(xué)刊;2007年11期

9 李剛;桑廣書(shū);;自駕車游客市場(chǎng)特征分析——以浙江省為例[J];云南地理環(huán)境研究;2007年04期

10 鄭焱;曹智穎;;不同時(shí)段旅游休閑活動(dòng)偏好研究[J];長(zhǎng)沙大學(xué)學(xué)報(bào);2007年03期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 盧舜胤;西安市民自駕車旅游行為特征研究[D];陜西科技大學(xué);2015年

2 陳謙;老年人旅游偏好研究[D];河北經(jīng)貿(mào)大學(xué);2013年

3 鄭雁;森林度假旅游偏好研究[D];福建農(nóng)林大學(xué);2010年

4 劉婧媛;自駕車旅游者行為研究[D];北京林業(yè)大學(xué);2008年

本文編號(hào)：2650384