本文關(guān)鍵詞：基于點-軸理論的皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

收稿日期 收稿日期: 2012-10-26; 修訂日期 修訂日期: 2013-04-17 基金項目 基金項目: 池州學(xué)院人文社會科學(xué)研究重點項目 (2013RWZ008) 、 安徽省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目(AHSKF09—10D72)、 安徽省教育廳 人文社會科學(xué)研究項目(sk2013B337)、 池州學(xué)院重點學(xué)科 《地理學(xué)》 建設(shè)項目 (2011XK03) 資助. 作者簡介 作者簡介: 程曉麗 (1975-) , 女, 安徽桐城人, 副教授, 碩士, 主要從事旅游管理教學(xué)與研究.E-mail: xlcheng99@126.com 基于點-軸理論的皖南國際旅游文化 示范區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)研究 程曉麗 , 祝亞雯 (池州學(xué)院 資源環(huán)境與旅游系, 安徽 池州 247000) 摘要 摘要: 合理的區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)對區(qū)域旅游經(jīng)濟發(fā)展有著顯著的促進作用, 點-軸系統(tǒng)理論作為區(qū)域開發(fā)的基礎(chǔ) 性理論之一, 對區(qū)域旅游空間開發(fā)具有重要的理論價值和現(xiàn)實指導(dǎo)意義.在分析皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游 資源分布、 旅游交通空間結(jié)構(gòu)和旅游市場結(jié)構(gòu)特征的基礎(chǔ)上, 運用點-軸系統(tǒng)理論分析測算了皖南國際旅游文化 示范區(qū)重要旅游節(jié)點、 旅游發(fā)展軸線以及旅游區(qū), 構(gòu)建了 "兩個中心、 兩條發(fā)展主軸、 三大旅游區(qū)" 的旅游空間結(jié) 構(gòu)體系. 關(guān)關(guān)鍵鍵詞詞: 點-軸理論; 皖南國際旅游文化示范區(qū); 旅游空間結(jié)構(gòu) 中圖分類號 中圖分類號: F590. 3 文獻標(biāo)識碼 文獻標(biāo)識碼: A 文章編號 文章編號:1000-0690 (2013) 09-1082-07 引言2009年7月, 安徽省政府批準(zhǔn)設(shè)立皖南國際旅 游文化示范區(qū), 范圍包括黃山、 池州、 宣城、 蕪湖、 馬鞍山、 銅陵 6 市及安慶市的潛山縣.2012年8月 國務(wù)院頒布 《關(guān)于大力實施促進中部崛起戰(zhàn)略的 若干意見》 , 皖南國際文化旅游示范區(qū)被提升為 國家戰(zhàn)略, 安徽省政府專門成立了皖南國際文化 旅游示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組, 并將示范區(qū)范圍 調(diào)整為黃山、 池州、 宣城、 馬鞍山、 蕪湖、 銅陵、 安慶 等7市, 共47個縣(市、 區(qū)), 總面積為5.70萬km2 , 人口1 896萬人.示范區(qū)打破傳統(tǒng)的行政區(qū)劃概念, 整合了安徽省內(nèi)高品位的旅游資源, 進行示范區(qū) 建設(shè)理論與實踐研究, 既是國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢變 化和安徽省十二五發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要, 也是優(yōu) 化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、 培育文化大省品牌的要求.自示范 區(qū)設(shè)立以來, 吳子鐘、 柏楊、 章尚正、 許順進、 盛學(xué) 峰、 程曉麗等學(xué)者從旅游人才建設(shè)、 旅游資源整 合、 旅游發(fā)展戰(zhàn)略、 旅游產(chǎn)品體系、 旅游國際競爭 力評價指標(biāo)等方面對示范區(qū)進行了研究, 為其開 發(fā)建設(shè)提供了一定的理論借鑒和現(xiàn)實指導(dǎo)[1~8] . 點-軸系統(tǒng)理論是區(qū)域開發(fā)的基礎(chǔ)性理論, 反映了 社會經(jīng)濟空間組織的客觀規(guī)律, 隨著該理論日趨 完善, 應(yīng)用于旅游地空間結(jié)構(gòu)的研究也逐漸增多, 石培基、 汪德根、 韓增林、 李剛、 徐清、 李紅波、 高楠 等學(xué)者分別以不同的區(qū)域為對象對旅游空間結(jié)構(gòu) 進行研究[9~15] , 大大豐富了點-軸系統(tǒng)理論的內(nèi)容. 皖南國際旅游文化示范區(qū)按照 "美麗中國建設(shè)先 行區(qū)和國際著名文化旅游目的地" 的戰(zhàn)略定位, 需 要努力培育新的旅游增長點, 積極探索生態(tài)、 文化、 產(chǎn)業(yè)、 城鄉(xiāng)社會和諧發(fā)展的新模式, 適時調(diào)整 并優(yōu)化旅游空間結(jié)構(gòu).本文運用點-軸系統(tǒng)理論 來研究皖南國際旅游文化示范區(qū), 通過分析測算 確定示范區(qū)各級旅游節(jié)點、 旅游發(fā)展軸線及旅游 區(qū), 以期提升區(qū)域整體旅游競爭力, 實現(xiàn)示范區(qū)旅 游業(yè)的跨越式發(fā)展. 1 1 皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游空 間分布特征 1 1. .1 1 旅游資源分布特征 旅游資源分布特征 皖南國際旅游文化示范區(qū)歷史悠久, 人杰地 靈, 自然風(fēng)光秀美, 文物古跡眾多, 是全國重要的 第33卷第9期2013 年09月Vol. 33 No.9 Sep., 2 0 1 3 地理科學(xué)SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA 程曉麗等:基于點-軸理論的皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)研究 9期 生物多樣性保護型和水源涵養(yǎng)型生態(tài)功能區(qū), 旅 游資源的品位和富集度不僅在安徽省首屈一指, 在全國旅游市場也極為罕見, 省內(nèi)2處世界遺產(chǎn)和 2 處世界地質(zhì)公園以及 6 處5A 級旅游景區(qū)有 5 處 均分布在該區(qū)域, 與國內(nèi)其他旅游區(qū)相比, 皖南示 范區(qū)擁有徽文化、 佛教文化以及戲曲文化、 茶文 化、 文房四寶文化和桐城文化等地域文化, 形成了 特色的旅游產(chǎn)品體系, 顯示了區(qū)域旅游資源的強 度效應(yīng) (表1) , 黃山、 西遞宏村、 九華山、 天柱山、 績 溪龍川等景區(qū)景點均是代表中國水準(zhǔn)具有國際影 響的品牌性資源, 形成了高知名度的旅游吸引物 集群, 既便于集中連片開發(fā), 又能夠滿足旅游者的 多重需求, 憑借旅游資源的類型效應(yīng)、 積聚效應(yīng)和 強度效應(yīng), 示范區(qū)不僅成為安徽省重點旅游區(qū), 也 是華東地區(qū)重要的旅游目的地之一. 1 1. .2 2 旅游交通空間結(jié)構(gòu)特征 旅游交通空間結(jié)構(gòu)特征 皖南國際旅游示范區(qū)位于中國中部, 是長三 角城市群、 合肥經(jīng)濟圈、 武漢城市圈和環(huán)鄱陽湖城 市群的重要腹地, 擁有發(fā)達的航空、 鐵路、 公路和 航運網(wǎng)絡(luò) (圖1) .航空方面有黃山機場、 九華山機 場和天柱山機場, 還有周邊的合肥新橋機場、 南京 祿口機場和杭州蕭山國際機場等; 陸路已形成高 速鐵路、 高速公路并存的 "兩高" 格局, 隨著京臺高 速、 杭瑞高速、 合銅黃高速、 寧安城際鐵路、 黃杭城 際鐵路、 京滬高鐵等建設(shè)開通, 有效地縮短了示范 區(qū)與周邊經(jīng)濟圈的交通時間; 還有長江、 新安江、 青弋江等水上通道, 特別是隨著長江黃金水道港 口建設(shè)體系的完善, 其運輸和旅游的交通功能更 加凸顯, 可西接湖北重慶, 東連江浙滬, 南接江西 等區(qū)域.2011 年蘇浙皖滬共同簽訂 《旅游一體化 合作框架協(xié)議》 , 標(biāo)志著長三角無障礙旅游已經(jīng)從 單一市場合作邁入全方位融合發(fā)展, 示范區(qū)已不 再是傳統(tǒng)意義上的封閉山區(qū). 1 1. .3 3 旅游市場結(jié)構(gòu)特征 旅游市場結(jié)構(gòu)特征 皖南國際旅游文化示范區(qū)各市旅游主體突 出、 特色鮮明, 旅游整體發(fā)展迅速, 但由于基礎(chǔ)不 同, 旅游業(yè)發(fā)展水平存在著較大差異, 區(qū)域旅游一 體化程度不高.黃山市依托黃山、 池州市依托九 華山、 安慶市依托天柱山, 占據(jù)了示范區(qū)旅游市場 的較大份額, 而其他城市則相對滯后, 旅游收入和 接待人次呈現(xiàn)出較為明顯的 3 個層次.從圖 2、 3 可見, 黃山市旅游業(yè)起步較早, 旅游收入和接待人 次遙遙領(lǐng)先, 可將其列為第一等級; 其次是池州、 安慶和蕪湖3市, 旅游收入和接待人次也有著明顯 優(yōu)勢, 構(gòu)成第二等級; 第三等級包括宣城、 馬鞍山 及銅陵3市, 旅游業(yè)發(fā)展相對滯后.因此從整體上 來看, 皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游市場空間擴 散已成為發(fā)展趨勢, 但區(qū)域聯(lián)合發(fā)展的態(tài)勢還不 夠明顯. 2 2 皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游空 間結(jié)構(gòu)點、 軸界定 2 2. .1 1 點點- -軸系統(tǒng)理論及其在旅游業(yè)中的應(yīng)用 軸系統(tǒng)理論及其在旅游業(yè)中的應(yīng)用 點-軸系統(tǒng)理論是中國著名經(jīng)濟地理學(xué)家陸大 道先生根據(jù)德國地理學(xué)家克里斯塔勒的中心地理 論、 赫格爾斯德蘭的空間擴散理論、 佩魯克斯的增 長極理論, 于1984年首次提出的, 其中 "點" 是指一 定地域范圍內(nèi)的各級居民點和中心城市, "軸" 是指 由交通、 通訊干線和能源、 水源通道連接起來的 "基 礎(chǔ)設(shè)施束" [16] .點-軸系統(tǒng)理論認(rèn)為隨著重要交通 表表1 1 皖南國際旅游文化示范區(qū)各市優(yōu)質(zhì)旅游資源分布 皖南國際旅游文化示范區(qū)各市優(yōu)質(zhì)旅游資源分布 Table 1 Spatial distribution of high-quality tourism resources in various cities in South Anhui International Tourism and Cultural Demonstration Zone 資料來源: 根據(jù)皖南國際旅游文化示范區(qū)各市旅游資訊網(wǎng)整理. 城市蕪湖市 宣城市 馬鞍山市 銅陵市 安慶市 池州市 黃山市 世界遺產(chǎn) 0 0 0 0 0 0 2 3A 級以上 景區(qū) 12 27 4 4 21 16 34 中國優(yōu)秀 旅游城市 1 0 1 1 1 1 1 國家級風(fēng)景 名勝區(qū) 0 1 1 0 2 1 3 國家森林 公園 1 3 1 0 5 1 4 國家歷史 文化名城 0 1 0 0 1 0 1 世界地質(zhì) 公園 0 0 0 0 1 0 1 國家地質(zhì) 公園 0 0 0 0 0 0 2 國家級自 然保護區(qū) 0 1 0 1 1 2 0 全國重點文 物保護單位 4 8 4 0 5 0 17 1083 地理科學(xué)33卷 干線的建立, 連接區(qū)域的人流和物流會迅速增加, 生產(chǎn)和運輸成本會降低, 這樣形成有利的區(qū)位條件 和投資環(huán)境[17] .旅游業(yè)作為現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一 種重要產(chǎn)業(yè), 也基本遵循點-軸系統(tǒng)理論的規(guī)律[18] . 2 2. .2 2 重點旅游節(jié)點的界定 重點旅游節(jié)點的界定 研究區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)首先要確定若干重要 旅游節(jié)點, 并明確各個節(jié)點的地位、 性質(zhì)、 功能與 發(fā)展方向等[19] .各級旅游節(jié)點是旅游發(fā)展軸線集 聚和擴散作用的核心, 對旅游發(fā)展軸的形成和發(fā) 展作用很大.區(qū)位商是現(xiàn)代經(jīng)濟學(xué)中用來分析區(qū) 域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、 衡量產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚程度的常用指標(biāo) 之一, 是反應(yīng)部門指標(biāo)在區(qū)域總量中的比重與高 層系統(tǒng)同樣部門同樣指標(biāo)在高層系統(tǒng)總量中比重 的比[20] .區(qū)位商指標(biāo)模型一般設(shè)定為: LQ = di ∑ i = 1 n di Di ∑ i = 1 n Di (1) 圖1 皖南國際旅游文化示范區(qū)主要旅游資源及交通線分布示意圖 Fig.1 Diagram of tourism resources and traffic lines in South Anhui International Tourism and Cultural Demonstration Zone 圖2 皖南國際旅游文化示范區(qū)各市旅游人次比較 Fig.2 Number of tourists in South Anhui International Tourism and Cultural Demonstration Zone 圖3 皖南國際旅游文化示范區(qū)各市旅游收入比較 Fig.3 Tourism revenue in South Anhui International Tourism and Cultural Demonstration Zone 1084 程曉麗等:基于點-軸理論的皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)研究 9期 式中, LQ 為城市 i 部門對于高層次地區(qū)的區(qū)位 商, di 為城市 i 部門的有關(guān)指標(biāo), Di 為高層次部門 的有關(guān)指標(biāo), n 為部門數(shù)量.區(qū)位商 LQ 大于 1, 表 示該行業(yè)是該區(qū)域的生產(chǎn)專業(yè)化部門, 在競爭中 具有一定優(yōu)勢; LQ小于1, 則表示該行業(yè)是非專業(yè) 化部門, 在大區(qū)域同行業(yè)中不具優(yōu)勢, 也就是說 LQ 值越大, 則該行業(yè)專門化率也越高.城市旅游 區(qū)位商是從城市整體角度分析旅游業(yè)是否是其增 長極的重要指標(biāo)之一, 刻畫出旅游經(jīng)濟影響在不 同區(qū)域的輻射和集聚程度[21] , 旅游區(qū)位商指標(biāo)模 型為: T' li = Git/Gi Gt/G i =(1,2,3) (2) 式中, T′ li 表示 GDP 視角的旅游區(qū)位商, Git 為i城市旅游年收入, Gi為i城市的年GDP; Gt為城市 i所 在的 j 地區(qū)的旅游年收入, G 為 城市 i 所在的 j 地 區(qū)的年 GDP.要實現(xiàn)區(qū)域旅游的全面發(fā)展, 必須 把各級中心城市作為不同等級的開發(fā)重點, 發(fā)揮 城市對區(qū)域旅游業(yè)整體發(fā)展的巨大帶動作用[22] . 本研究對旅游節(jié)點界定時, 采用城市旅游區(qū)位商 作為指標(biāo)來衡量旅游的輻射帶動力, 根據(jù)各市的 旅游收入和GDP, 運用上述公式計算出2005~2011 年各市旅游區(qū)位商, 從表 2 可見, 近年來旅游區(qū)位 商一直保持在1以上的有黃山市和池州市, 黃山市 保持著一貫的領(lǐng)先地位, 近年年平均值為4.466, 最 高年份達到 5.337, 是旅游競爭力強且穩(wěn)定的城 市.池州市的競爭優(yōu)勢也很明顯, 且總體表現(xiàn)出 持續(xù)增長的態(tài)勢, 2011 年旅游區(qū)位商達到 3.288, 說明這2個城市在全區(qū)旅游收入中占據(jù)重要份額, 旅游資源價值較高, 區(qū)位優(yōu)勢明顯, 是最具旅游競 爭力和輻射帶動力的城市, 其他5個城市旅游區(qū)位 商都小于1, 和臨界點1還存在著一定的差距 (除安 慶市) .結(jié)合旅游區(qū)位商和各城市綜合競爭力, 可 以把黃山和池州兩市確定為示范區(qū)重要旅游節(jié) 點, 旅游開發(fā)重點圍繞這 2 座中心城市, 并通過他 們的輻射來帶動次級旅游節(jié)點的形成.隨著 "兩 山一湖" 逐漸發(fā)展成為統(tǒng)一的旅游地域系統(tǒng), 示范 區(qū)還要著力尋找和培育新的增長點, 蕪湖、 安慶和 宣城3市在旅游資源、 城市設(shè)施和區(qū)位條件上也都 有著一定的優(yōu)勢, 可以建設(shè)成二級旅游節(jié)點, 馬鞍 山和銅陵兩市建設(shè)成為三級旅游節(jié)點. 2 2. .3 3 重要旅游發(fā)展軸線的界定 重要旅游發(fā)展軸線的界定 旅游點-軸系統(tǒng)開發(fā), 在旅游空間結(jié)構(gòu)上是 旅游節(jié)點和旅游帶的統(tǒng)一, 旅游點與旅游面的結(jié) 合, 基本上呈現(xiàn)出一種旅游網(wǎng)絡(luò)的趨勢[23] .區(qū)域內(nèi) 適合作為旅游發(fā)展軸的地帶比較有限, 一般情況 下交通運輸干線以及相應(yīng)的綜合運輸通道是城市、 發(fā)展中心、 增長極的聯(lián)結(jié)線路, 對于促進區(qū)域發(fā)展 具有重要意義[24] .一般來說只有連接兩個或多個 旅游 "點" , 并具有相當(dāng)規(guī)模的旅游流流動的交通 干線才能成為旅游 "點-軸系統(tǒng)" 的發(fā)展軸[25] .皖 南示范區(qū)內(nèi)鐵路、 公路眾多, 確定旅游發(fā)展軸線 時, 既要考慮交通路線, 又要綜合各市的經(jīng)濟發(fā) 展水平和旅游資源稟賦情況, 隨著示范區(qū)旅游交 通不斷完善優(yōu)化, 旅游發(fā)展軸線也逐漸成熟.合 銅黃高速是區(qū)域內(nèi)重要交通干線, 沿線擁有國家 級旅游資源 165 處, 占全省總量的 58%, 輻射到銅 陵、 池州和黃山等市, 對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、 社會進 步、 環(huán)境改善等都產(chǎn)生直接影響, 對全省乃至周 邊省份旅游發(fā)展也起到帶動效應(yīng), 被譽為安徽省 旅游的 "心臟搭橋工程" .沿江高速是串起皖江 城市群的一根 "項鏈" , 向東與南京相連, 向西與 武漢、 九江相接, 大大縮短了皖江城市間及其與 長三角的時空距離.合銅黃高速與沿江高速聯(lián)結(jié) 表表2 2 皖南國際旅游文化示范區(qū)各市旅游區(qū)位商比較 皖南國際旅游文化示范區(qū)各市旅游區(qū)位商比較 Table 2 Comparision of tourism regional quotients in various cities in South Anhui International Tourism and Cultural Demonstration Zone 數(shù)據(jù)來源: 根據(jù)2005~2011年皖南國際旅游文化示范區(qū)各市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報計算整理. 年份(年) 蕪湖市 宣城市 馬鞍山市 銅陵市 安慶市 池州市 黃山市 2005 1.2067 0.3918 0.3180 0.5784 0.9085 1.2045 3.7514 2006 0.6426 0.4913 0.3534 0.4917 0.9685 1.3903 4.6473 2007 0.5472 0.6359 0.2928 0.4110 0.8356 3.0942 4.2828 2008 0.6323 0.6647 0.3550 0.4860 1.0478 4.1824 5.3377 2009 0.4754 0.5636 0.3050 0.4057 0.8618 3.1233 4.4413 2010 0.4754 0.5686 0.3472 0.3389 0.8956 3.1841 4.5317 2011 0.6040 0.5867 0.4620 0.3861 0.8459 3.2886 4.2722 年平均值 0.6548 0.5575 0.3476 0.4425 0.9091 2.7811 4.4663 1085 地理科學(xué)33卷 起沿線城市及主要旅游資源, 在區(qū)域內(nèi)形成了黃 山市-池州市 (青陽縣) -銅陵市、 安慶市-池州市- 銅陵市-蕪湖市-馬鞍山市兩條重要旅游發(fā)展軸 線.隨著重要旅游軸線和旅游節(jié)點的形成以及旅 游發(fā)展水平的提高, 區(qū)域旅游重心將逐步由高級 別向較低級別的旅游發(fā)展軸線與旅游節(jié)點轉(zhuǎn)移, 新的次級旅游軸線將逐步形成, 蕪湖市-蕪湖縣- 宣城市-廣德縣、 廣德縣-寧國市-績溪縣-歙縣-徽 州區(qū)-屯溪區(qū)形成兩條二級旅游發(fā)展軸線, 宣城 市-涇縣-旌德縣-屯溪區(qū)、 岳西縣-潛山縣-望江 縣-東至縣-石臺縣-祁門縣-黟縣-休寧縣-屯溪區(qū) 形成兩條三級旅游發(fā)展軸線 (表3) , 區(qū)域內(nèi)各旅游 要素的傳遞交換將會更加方便快捷. 3 3 基于點-軸系統(tǒng)理論分析構(gòu)建的三 大旅游區(qū) 根據(jù)皖南國際旅游文化示范區(qū)各市地域特 征、 旅游資源特點和界定的各級旅游節(jié)點、 旅游發(fā) 展軸線, 按照文化同根、 生態(tài)同源、 資源共享的原 則, 將示范區(qū)空間布局劃分為特色鮮明的三大旅 游區(qū), 即黃山-徽文化旅游區(qū)、 九華山-天柱山旅游 區(qū)和銅蕪馬旅游區(qū)(圖4). 3 3. .1 1 黃山徽文化旅游區(qū) 黃山徽文化旅游區(qū) 包括黃山和宣城兩市, 主要有黃山、 西遞-宏村、 呈坎-唐模、 齊云山、 牯牛降、 涇縣云嶺、 恩龍- 青龍灣、 大盧湖竹海等景區(qū)景點.以甘棠-太平湖 表表3 3 皖南國際旅游文化示范區(qū)主要旅游發(fā)展軸 皖南國際旅游文化示范區(qū)主要旅游發(fā)展軸 Table 3 Axes of tourism development in South Anhui International Tourism and Cultural Demonstration Zone 級別 一級發(fā)展軸二級發(fā)展軸三級發(fā)展軸發(fā)展軸線 黃山市-銅陵市 皖江城市帶 蕪湖市-宣城市 廣德縣-黃山市 宣城市-黃山市 安慶市-黃山市 主要依托 交通線 合銅黃高速 沿江高速 滬蓉鐵路 國道318 皖江航線 滬渝高速 合蕪宣鐵路 國道318 國道205 省道215 國道205 省道322 省道217 濟廣高速 省道221 省道326 省道218 省道103 各級增長節(jié)點及 輻射區(qū)域 黃山市-池州市 (青陽縣) -銅陵市 安慶市-池州市- 銅陵市-蕪湖市- 馬鞍山市 蕪湖市-蕪湖縣- 宣城市-廣德縣 廣德縣-寧國市- 績溪縣-歙縣-徽 州區(qū)-屯溪區(qū) 宣城市-涇縣-旌 德縣-屯溪區(qū) 岳西縣-潛山縣- 望江縣-東至縣- 石臺縣-祁門縣- 黟縣-休寧縣-屯 溪區(qū) 重點景區(qū)景點 黃山、 西遞-宏村等古村落、 屯溪老街、 甘棠-太平湖、 潛口民宅、 許村、 呈坎、 花 山謎窟、 九華山、 九子巖、 天井湖、 銅陵 七洲、 大銅官山等 天柱山、 安慶龍山鳳水、 九華山、 齊山-平 天湖、 杏花村、 天井湖、 銅陵七洲、 大銅官 山、 蕪湖主題公園群、 蕪湖古城、 馬仁-丫 山旅游區(qū)、 采石磯等 蕪湖主題公園群、 蕪湖古城、 馬仁-丫山 旅游區(qū)、 奇瑞汽車工業(yè)園、 敬亭山、 敬亭 山國家森林公園、 橫山國家森林公園、 太極洞、 大盧湖竹海等 橫山國家森林公園、 大盧湖竹海、 太極 洞、 恩龍—青龍灣、 績溪龍川、 許村、 新 安江水上畫廊、 漁梁壩、 棠樾牌坊群、 潛 口民宅、 呈坎等 敬亭山、 鱷魚湖、 桃花潭、 新四軍軍部舊 址、 皖南事變烈士陵園、 徽杭古道、 江村、 新安江水上畫廊、 花山謎窟、 屯溪老 街等 司空山、 天柱山、 升金湖、 牯牛降、 徽池 古道、 祁門古戲臺、 西遞宏村、 木坑竹 海、 海陽-齊云山、 新安江水上畫廊、 花 山謎窟、 屯溪老街等 產(chǎn)品特色 世界遺產(chǎn)、 徽文化、 佛教 文化、 銅文化、 養(yǎng)生度假、 山水風(fēng)光等 戲曲文化、 銅文化、 時尚 游樂、 佛教文化、 城市休 閑、 郵輪度假、 水上運動、 工業(yè)旅游、 詩詞文化等 時尚游樂、 工業(yè)旅游、 動 漫旅游、 城市休閑、 生態(tài) 旅游、 森林養(yǎng)生、 文房四 寶文化等 世界遺產(chǎn)、 徽文化、 養(yǎng)生 度假、 森林養(yǎng)生、 生態(tài)旅 游、 紅色旅游等 生態(tài)旅游、 紅色旅游、 水 上運動、 森林養(yǎng)生、 徽文 化等 世界遺產(chǎn)、 養(yǎng)生度假、 山 水風(fēng)光、 田園風(fēng)情、 鄉(xiāng)村 旅游、 戲曲文化、 茶文化、 探險旅游等 1086 程曉麗等:基于點-軸理論的皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)研究 9期 度假區(qū)、 海陽-齊云山度假區(qū)、 徽州鄉(xiāng)村度假區(qū)、 環(huán) 黃山度假圈、 恩龍-青龍灣生態(tài)度假區(qū)、 南漪湖度 假區(qū)等為依托發(fā)展生態(tài)旅游、 度假旅游; 以 "徽韻" 等徽文化系列演藝、 花山謎窟激光演藝、 新安江水 上演藝、 寧國青龍灣太虛幻境、 宣城文房四寶文化 演藝等為重點, 打造旅游文化演藝精品; 以新安 江、 青弋江、 西津河等為重點, 構(gòu)建水上旅游帶. 3 3. .2 2 九華山 九華山- -天柱山旅游區(qū) 天柱山旅游區(qū) 包括池州及安慶兩市, 主要有九華山、 天柱山、 杏花村、 牯牛降-仙寓山、 潛山查山生態(tài)園、 安慶龍 山鳳水等景區(qū)景點.以齊山-平天湖度假區(qū)、 天柱 山度假區(qū)、 香口溫泉度假區(qū)、 秋浦仙境度假區(qū)、 花亭 湖旅游區(qū)等為依托發(fā)展觀光度假旅游產(chǎn)品; 以池州 中韓旅游文化合作園區(qū)、 九華山大愿文化園、 杏花 村文化園、 太湖五千年文博園、 安慶黃梅戲文化產(chǎn) 業(yè)區(qū)、 桐城文化產(chǎn)業(yè)區(qū)等為重點, 構(gòu)建旅游文化產(chǎn) 業(yè)聚集區(qū); 以印象九華演藝、 九華佛茶演藝、 古儺文 化演藝、 青陽腔演藝、 秋浦河水上演藝、 安慶黃梅戲 演藝等為重點, 打造旅游文化演藝精品. 3 3. .3 3 銅蕪馬旅游區(qū) 銅蕪馬旅游區(qū) 包括銅陵、 蕪湖和馬鞍山三市, 主要有方特歡 樂世界、 方特夢幻王國、 馬仁-丫山、 天井山、 天井 湖、 銅文化博覽園、 大通古鎮(zhèn)、 采石磯、 大青山等景 區(qū)景點.以蕪湖動漫創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、 汽車文化 產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、 大浦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技園、 銅文化博覽 園、 江南文化園、 采石磯詩歌文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等為 重點, 構(gòu)建旅游文化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū); 以青弋江水上演 藝、 蕪湖動漫時尚演藝、 蕪湖世界風(fēng)情演藝、 馬鞍 山詩歌文化演藝、 銅陵銅文化演藝、 民俗演藝等為 重點, 發(fā)展文化休閑和時尚游樂旅游產(chǎn)品, 把銅陵 的銅文化、 蕪湖的時尚文化、 馬鞍山的鋼鐵文化等 特色主題塑造出來. 4 4 結(jié)論依據(jù)點-軸系統(tǒng)理論對旅游區(qū)進行開發(fā), 不僅 可以串聯(lián)各旅游節(jié)點, 形成旅游發(fā)展軸線, 構(gòu)建各 具特色的旅游區(qū)域, 還可以優(yōu)化旅游空間發(fā)展結(jié) 構(gòu), 促進旅游業(yè)的合理化發(fā)展.文章運用點-軸系 統(tǒng)理論分析測算, 確定了皖南國際旅游文化示范 區(qū)重要旅游節(jié)點和各級旅游發(fā)展軸線, 構(gòu)建了 "兩 個中心、 兩條發(fā)展主軸、 三大旅游區(qū)" 的旅游空間 結(jié)構(gòu)體系, 兩個中心即黃山市和池州市; 兩條發(fā)展 主軸: 黃山市-池州市 (青陽縣) -銅陵市、 安慶市- 池州市-銅陵市-蕪湖市-馬鞍山市; 三大旅游區(qū): 黃山-徽文化旅游區(qū)、 九華山-天柱山旅游區(qū)、 銅蕪 馬旅游區(qū), 通過合理的旅游空間結(jié)構(gòu)促進游客、 信息、 資本等要素的合理流動, 促進文化旅游融合、 山水城鄉(xiāng)融合、 區(qū)內(nèi)無障礙融合, 并全面融入長三 角旅游圈, 形成資源互補客源共享的發(fā)展格局, 提 升其在國際旅游市場的影響力和競爭力, 把示范 區(qū)真正建成為獨具魅力、 充滿活力的中國經(jīng)典旅 游區(qū)和世界級旅游目的地. 圖4 皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游空間結(jié)構(gòu)體系 Fig.4 System of tourism spatial structure in South Anhui International Tourism and Cultural Demonstration Zone 1087 地理科學(xué)33卷 參考文獻 參考文獻: : [1] 吳子鐘,張禮國.皖南國際旅游文化示范區(qū)旅游人才建設(shè)的探 索[J].新鄉(xiāng)學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版),2011,25 25(1):65~67. 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As one of the basic theories for regional development, Point-Axis Theory is vital to re- gional tourism spatial exploitation both in theory and practice. After analyzing spatial distrubition of tourism resources in South Anhui international Tourism and Culture Demonstration Zone, its spatial structure of tour- ism transportation and structure of tourism market, the authors, under the guidance of Point-Axis theory, mea- sured and suggested the important tourist nodes, axes of trouism devlopment, tourism areas in the region and hence built a system of tourism spatial structure which includes"two centers, two development axes, and three tourism areas in the region" . Key words Key words: Point-Axis theory; South Anhui international Tourism and Culture Demonstration Zone; tourism spatial structure 1088

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