本文關(guān)鍵詞：境外郵輪旅游市場研究綜述，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

張言慶等|境外郵輪旅游市場研究綜述第27卷2012年第2期

影響購買決策的主要因素

［16］

。凱斯特、顏和亞娜積極作用

［22］

。加布等（Gabe，etal．）在美國緬因州

（Kerstetter，Yen＆Yarnal）將限制因素定義為阻止?jié)撛谙M者初次參與或繼續(xù)參與郵輪旅游的因素。他們所開展的研究表明：阻礙參與郵輪旅游的因素有主要是與生活狀況相關(guān)的因素（如要照顧孩子、工作任務(wù)）和缺乏信息等。該研究還發(fā)現(xiàn)：阻礙人們參與郵輪旅游的主要因素會隨著年齡層次發(fā)生變一般由年輕時的缺乏時間和錢轉(zhuǎn)向年老時的缺化，乏游伴

［17］

巴港的研究發(fā)現(xiàn)：游客收入和是否到訪過該港對重游客居住地與港口距離對其有返意向無顯著影響，

負面影響，岸上停留時間則對其有積極作用

［23］

�？�

萊蒂等（Coletti，etal．）在哥倫比亞哥卡塔赫納港的研究發(fā)現(xiàn)：游客居住地與�？扛鄣木嚯x、參加郵輪旅游的次數(shù)以及參加了郵輪公司組織的近岸觀光等3個因素對重游傾向有負面影響；而對�？扛鄯⻊�(wù)和參加自組織的近岸觀光、游客在�？堪踩臐M意度、

港的停留時長等因素則對重游傾向有積極影響

［24］

。帕克和彼得里克（Park＆Petrick）對比

了3類人群，現(xiàn)實郵輪游客（5年內(nèi)參與過）、現(xiàn)實非郵輪乘客（曾經(jīng)參與、但5年內(nèi)未參與）和非郵輪乘客（從未參與過）參加郵輪旅游的感知限制因素，研究結(jié)果表明：在限制參游因素方面，非郵輪游客比現(xiàn)實郵輪游客更加認為費用、時間和身體狀況是重要制約因素

［18］

。

在郵輪游客對郵輪公司產(chǎn)品重購意愿的研究方面，曲和平發(fā)現(xiàn)：對游客重游傾向最具影響力的因素是郵輪上的住宿設(shè)施、飲食服務(wù)和娛樂項目

［13］

。彼

得里克等利用關(guān)鍵事件技術(shù)的研究發(fā)現(xiàn)：積極關(guān)鍵而事件與郵輪乘客的游后重購意愿無顯著相關(guān)性，消極關(guān)鍵事件則對其有顯著的負面影響3．4

［25］

。洪和彼得里克（Hung＆Petrick）借鑒

構(gòu)建了一個包含4已有的3類休閑限制因素模型，

個維度（自身因素、人際因素、結(jié)構(gòu)因素和未予考其后的實證研究表明：非慮）的限游因素測度量表，

郵輪游客更多的考慮自身因素（安全擔憂、個人或懼洋心理、特殊的飲食習慣、暈船親屬的健康問題、

等）和人際因素（沒有游伴、與同艙者的相處等），而現(xiàn)實郵輪游客則更多的考慮結(jié)構(gòu)因素（如沒有足夠工作任務(wù)太重、家務(wù)負擔太多等）的閑暇時間、

［19］

。

郵輪游客的體驗質(zhì)量及滿意度研究

郵輪旅游是一種具有較高體驗質(zhì)量和滿意度水

平的旅游產(chǎn)品，多數(shù)研究則圍繞影響郵輪旅游質(zhì)量評價的因素和質(zhì)量評價的后續(xù)結(jié)果而展開。彼得里克通過因子分析，將郵輪旅游中影響質(zhì)量評價的項目分為有形部分（外部甲板區(qū)域、客艙、內(nèi)部公共空岸上游覽、娛樂活動、風味間）和無形部分（�？扛�、

飲食），研究發(fā)現(xiàn)：前者是影響游客對郵輪產(chǎn)品質(zhì)量而后者是關(guān)鍵因素感知的基礎(chǔ)因素，

［9］

。

這說明，人們在考慮結(jié)構(gòu)性阻礙因素之前會首先考洪和彼得里克慮自身的和人際的阻礙因素。同時，

使用上述相同實證樣本研究了自我一致和功能一致、旅游動機在消費者參與郵輪旅游意向中的作用，研究表明：4個維度的自我一致（理想的、社會的、現(xiàn)實的、社會理想的）和功能一致對郵輪旅游參與意向都有積極作用，而理想自我一致的作用最為突出

［20］

。泰伊和派

瑞斯的研究表明：游客在�？扛鄣捏w驗質(zhì)量與停靠港基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)水平、�？扛鬯诘貐^(qū)的自然屬性、主客關(guān)系3個方面的因素有關(guān)

［6］

。游客感覺體驗質(zhì)

量越高的停靠港，也是游客未來重游意向越高的目的地。這支持了以往研究所得出的“郵輪旅游是一，種‘品嘗性旅游體驗’是許多旅游者發(fā)現(xiàn)理想目的地的前導(dǎo)性行為”的結(jié)論

［6］

。同樣，旅游動機對郵輪乘客的參游決策傾向

具有正向影響。亨特豪恩（Henthorne）使用在多米尼加奧喬里奧斯港（OchoRiosPort）采集的歷時5年的調(diào)研數(shù)據(jù)，對影響郵輪游客在停靠港支出的因素進行了實證研究，發(fā)現(xiàn)：游客在�？扛鄣闹С雠c停留時間、游客年齡正相關(guān)，同時，，港口所在區(qū)域旅游企業(yè)的服務(wù)態(tài)度對游客的支出意愿有很大影響

［21］

�；羲_尼和維特海姆

（Hosany＆Witham）基于體驗經(jīng)濟理論研究了郵輪游客體驗維度與滿意度和推薦意向的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)在教育、娛樂、審美和逃避4個體驗維度中，審美體驗對郵輪乘客的滿意度和推薦意向影響最顯著，其次是娛樂、教育和逃避

［26］

。。彼得里克對比了郵輪旅游

世界上很多郵輪旅游地不僅將郵輪旅游作為一種直接的經(jīng)濟收入來源，而且還將其看成是為該地區(qū)吸引更多陸上停留游客的重要手段。因此，影響如何提高郵輪游客重游行為或傾向的因素是什么，郵輪游客的重游意愿等問題也備受關(guān)注。彼得里克的研究表明：郵輪乘客在�？康氐捏w驗質(zhì)量、體驗價值和滿意度對郵輪游客的重游傾向和推薦口碑都有

中初游者和重游者在感知價值方面的差異及其影響機制，研究表明：貨幣價格因素對初游者體驗質(zhì)量的影響比重游者高得多，而情感反應(yīng)對重游者的體驗而郵輪公司品牌對兩類游客的質(zhì)量影響更大一些，體驗質(zhì)量都有很高的影響

［27］

。

該類研究除了研究影響郵輪游客體驗質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)維度外，還對游客的情緒狀態(tài)、情感、游客

  本文關(guān)鍵詞：境外郵輪旅游市場研究綜述，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。