本文關(guān)鍵詞：哈大高鐵影響下沿線區(qū)域空間演變特征研究——基于旅游視角的分析　出處：《資源開發(fā)與市場》2017年12期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 哈大高鐵 空間演變 位序—規(guī)模 旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度

【摘要】：基于旅游視角,運(yùn)用位序—規(guī)模法則和修正的旅游經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度模型分析了哈大高鐵影響下沿線區(qū)域空間演變特征。研究發(fā)現(xiàn),哈大高鐵削弱了沿線區(qū)域的極化作用,強(qiáng)化了核心旅游區(qū)域的擴(kuò)散作用,核心旅游區(qū)域呈現(xiàn)出均衡化發(fā)展,周邊城市與中心城市的差異正逐漸縮小。哈大高鐵開通前,旅游空間結(jié)構(gòu)呈點(diǎn)狀模式,旅游資源空間分布差異明顯,形成了單一的旅游中心—旅游腹地體系的空間結(jié)構(gòu)。高鐵開通后,各要素向高鐵沿線集聚,推動(dòng)了沿線四大中心城市的集聚和擴(kuò)散作用,集聚程度由單核心集聚轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵膮^(qū)集聚與整體穩(wěn)定擴(kuò)散,旅游空間結(jié)構(gòu)由點(diǎn)狀模式向鏈狀模式轉(zhuǎn)變。
[Abstract]:Based on the tourism perspective, this paper analyzes the spatial evolution characteristics of the region along the route under the influence of high-speed railway in Harbin and Dalian by using the law of position-scale and the modified model of tourism economic connection intensity. The high-speed railway of Harbin and Dalian weakens the polarization function of the area along the route, strengthens the diffusion function of the core tourism area, and presents the equalization development of the core tourism area. The difference between the surrounding cities and the central cities is gradually narrowing. Before the opening of the high-speed railway, the tourism spatial structure showed a dot pattern, and the spatial distribution of tourism resources was obviously different. Formed a single tourism center-tourism hinterland system spatial structure. After the opening of high-speed rail, the elements gathered along the high-speed rail, promoting the agglomeration and diffusion of the four major central cities along the route. The degree of agglomeration changed from single core agglomeration to core area agglomeration and whole steady diffusion, and tourism spatial structure changed from point pattern to chain pattern.
【作者單位】： 東北農(nóng)業(yè)大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(編號(hào):41101153) 教育部人文社科基金青年項(xiàng)目(編號(hào):16YJCZH034) 大學(xué)生SIPT計(jì)劃創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目(編號(hào):201610224261)
【分類號(hào)】：F532.8;F592.7
【正文快照】： 20世紀(jì)60年代,國外旅游學(xué)界開始對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究。例如,Christaller研究了旅游者的游憩活動(dòng)與空間結(jié)構(gòu)的關(guān)系[1];Cormell研究認(rèn)為,區(qū)域旅游的空間演化格局受旅游流分布情況和旅游者空間行為的影響[2];Gutikrez以西班牙馬德里—巴塞羅那高速鐵路(簡稱“高帖”)為例,研究

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本文編號(hào)：1424091