基于GWR模型的中國(guó)5A級(jí)旅游景區(qū)空間異質(zhì)性分析
發(fā)布時(shí)間:2018-01-14 04:34
本文關(guān)鍵詞:基于GWR模型的中國(guó)5A級(jí)旅游景區(qū)空間異質(zhì)性分析 出處:《華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年03期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: GWR模型 A級(jí)旅游景區(qū) 空間結(jié)構(gòu) 空間異質(zhì)性
【摘要】:隨著5A級(jí)景區(qū)"退出機(jī)制"的實(shí)施,各地方政府越來(lái)越重視5A級(jí)景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展.為了探討中國(guó)5A級(jí)景區(qū)的時(shí)空演變特征及其影響因素的空間異質(zhì)性,選取2007年、2011年、2015年全國(guó)5A級(jí)景區(qū)為研究對(duì)象,綜合運(yùn)用了空間自相關(guān)、空間回歸模型、最鄰近指數(shù)和地理集中指數(shù)等方法,結(jié)果顯示:1)中國(guó)5A級(jí)景區(qū)呈凝聚型分布,集中程度逐漸增強(qiáng);2)5A級(jí)景區(qū)在空間上的分布存在較強(qiáng)的依賴性,并非隨機(jī)分布,2007年中國(guó)5A級(jí)景區(qū)的空間聚類整體上存在差異性,而2011年、2015年空間聚類的差異減小,但空間集聚態(tài)勢(shì)加強(qiáng);3)GWR模型要優(yōu)于OLS模型,從全域視角,A級(jí)景區(qū)資源和公共交通密度對(duì)中國(guó)第一批5A級(jí)景區(qū)的分布具有顯著的影響,隨后公共交通密度的影響減弱,文化資源的開發(fā)程度影響增強(qiáng).從局部視角,公共交通密度、文化資源的開發(fā)程度、自然生態(tài)環(huán)境以及A級(jí)景區(qū)資源在空間上均具有顯著的異質(zhì)性.
[Abstract]:With the implementation of "exit mechanism", local governments pay more and more attention to the sustainable development of 5A scenic spots. In order to explore the spatial and temporal evolution characteristics of 5A scenic spots in China and the spatial heterogeneity of influencing factors, local governments pay more and more attention to the sustainable development of 5A scenic spots. In 2007, 2011 and 2015, 5A grade scenic spot was selected as the research object, and the methods of spatial autocorrelation, spatial regression model, nearest neighbor index and geographical concentration index were used comprehensively. The results showed that the distribution of 5A grade scenic spots in China was condensed, and the degree of concentration gradually increased. 2the spatial distribution of 5A-grade scenic spots has strong dependence, not random distribution. In 2007, the spatial clustering of 5A scenic spots in China was different as a whole, and in 2011. In 2015, the difference of spatial clustering decreased, but the situation of spatial clustering was strengthened. 3GWR model is superior to OLS model, and the resources and public transportation density of A-grade scenic spots have a significant influence on the distribution of the first 5A class scenic spots in China from the global perspective. Then the influence of the density of public transport is weakened, and the influence of the development of cultural resources is enhanced. From the local perspective, the density of public transport, the degree of development of cultural resources. The natural ecological environment and A-level scenic area resources have remarkable heterogeneity in space.
【作者單位】: 新疆大學(xué)綠洲生態(tài)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;新疆大學(xué)旅游學(xué)院;新疆大學(xué)資源與環(huán)境科學(xué)學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41271168)
【分類號(hào)】:F592
【正文快照】: 5A級(jí)景區(qū)作為旅游景區(qū)體系中的最高級(jí)別,一方面帶動(dòng)、輻射周邊景區(qū)的發(fā)展,形成“月亮和星星”的關(guān)系,如湖南的張家界,安徽的黃山等;另一方面其代表區(qū)域旅游目的地形象,成為區(qū)域?qū)ν庑麄鹘榻B的明信片,如上?萍拣^,成為上海現(xiàn)代化、國(guó)際化大都市的象征.在“5A景區(qū)”品牌效應(yīng)的
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 張靜;;論文物景區(qū)的旅游功能拓展[J];工會(huì)論壇(山東省工會(huì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào));2006年05期
2 黃遠(yuǎn)林;;我國(guó)旅游景區(qū)品牌經(jīng)營(yíng)策略研究[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2007年17期
3 劉婭;胡道華;;旅游景區(qū)解說(shuō)設(shè)施研究[J];資源開發(fā)與市場(chǎng);2008年01期
4 劉亢;王金濤;張琴;;重慶整合旅游景區(qū)新徑[J];w,
本文編號(hào):1422086
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/lvyoujiudianguanlilunwen/1422086.html
最近更新
教材專著