汽車零部件企業(yè)技術(shù)并購(gòu)動(dòng)因與績(jī)效分析 ——以均勝電子連續(xù)并購(gòu)為例
發(fā)布時(shí)間:2021-04-15 16:48
我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展與進(jìn)步,中國(guó)汽車零部件企業(yè)在協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈、提升企業(yè)規(guī)模等各方面取得了較大的成績(jī),然而與整車企業(yè)發(fā)展相比,我國(guó)的汽車零部件行業(yè)發(fā)展仍處于落后階段,當(dāng)前還需面對(duì)缺失核心技術(shù)、主要產(chǎn)品市場(chǎng)被國(guó)外企業(yè)占領(lǐng)等問(wèn)題。中國(guó)共產(chǎn)黨的第十八次全國(guó)人民代表大會(huì)指出,我國(guó)未來(lái)的發(fā)展核心將逐步向科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)移,企業(yè)需將提高技術(shù)創(chuàng)新能力作為核心發(fā)展戰(zhàn)略。在這樣的大背景下,我國(guó)的汽車零部件企業(yè)逐步掀起了技術(shù)并購(gòu)的浪潮,越來(lái)越多的汽車零部件企業(yè)選擇通過(guò)技術(shù)并購(gòu)的方式獲取新技術(shù),技術(shù)并購(gòu)成為了汽車零部件企業(yè)爭(zhēng)相選擇的方式,但是技術(shù)并購(gòu)也存在交易成本可能過(guò)高,并購(gòu)后運(yùn)營(yíng)、文化、人力資源等方面整合難度系數(shù)大等風(fēng)險(xiǎn)。汽車零部件企業(yè)進(jìn)行技術(shù)并購(gòu)的詳細(xì)動(dòng)因又有哪些?技術(shù)并購(gòu)究竟能為企業(yè)創(chuàng)造什么樣的價(jià)值?本文首先運(yùn)用文獻(xiàn)研究法,梳理了國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)技術(shù)并購(gòu)概念的研究過(guò)程,然后整理并購(gòu)動(dòng)因以及技術(shù)并購(gòu)能否為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的研究成果,了解了當(dāng)前研究現(xiàn)狀與理論基礎(chǔ),進(jìn)而構(gòu)建本文的研究理論體系。在研讀文獻(xiàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)學(xué)者對(duì)技術(shù)并購(gòu)動(dòng)因的細(xì)分研究較少,對(duì)于績(jī)效的衡量也難有統(tǒng)一的意見(jiàn)。因此確定了本文的研究方向,即為...
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:60 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1本文研究框架圖??6??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]產(chǎn)業(yè)政策與企業(yè)跨行業(yè)并購(gòu):市場(chǎng)導(dǎo)向還是政策套利[J]. 蔡慶豐,田霖. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(01)
[2]技術(shù)并購(gòu)模式、技術(shù)相關(guān)性與企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效[J]. 雷文心,黃慧,王珍義. 武漢紡織大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(06)
[3]為什么企業(yè)會(huì)連續(xù)并購(gòu)?——來(lái)自我國(guó)制造業(yè)企業(yè)的證據(jù)[J]. 張嵐,范黎波,鮑哿. 財(cái)會(huì)通訊. 2018(30)
[4]并購(gòu)類型和知識(shí)基礎(chǔ)維度對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響[J]. 占咪,張崢. 技術(shù)與創(chuàng)新管理. 2018(03)
[5]中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新[J]. 余明桂,范蕊,鐘慧潔. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2016(12)
[6]實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新還是策略性創(chuàng)新?——宏觀產(chǎn)業(yè)政策對(duì)微觀企業(yè)創(chuàng)新的影響[J]. 黎文靖,鄭曼妮. 經(jīng)濟(jì)研究. 2016(04)
[7]企業(yè)并購(gòu)動(dòng)因與并購(gòu)績(jī)效的關(guān)系研究:一個(gè)文獻(xiàn)綜述[J]. 楊繼平,吳妙,肖飛. 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2015(10)
[8]吉林省汽車零部件行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略選擇——基于SWOT的分析[J]. 孫娜. 東北師大學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2015(02)
[9]產(chǎn)業(yè)投資基金與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整:機(jī)理與路徑[J]. 陳菲瓊,李飛,袁蘇蘇. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2015(03)
[10]企業(yè)規(guī)模、地方政府干預(yù)與產(chǎn)能過(guò)剩[J]. 王文甫,明娟,岳超云. 管理世界. 2014(10)
碩士論文
[1]基于吸收能力的技術(shù)并購(gòu)對(duì)高技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響[D]. 郭一丹.北京交通大學(xué) 2018
[2]汽車零部件行業(yè)并購(gòu)動(dòng)因及績(jī)效研究[D]. 張雨萌.西南交通大學(xué) 2018
[3]掌趣科技橫向并購(gòu)動(dòng)因及并購(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 張弛.北京交通大學(xué) 2017
[4]我國(guó)技術(shù)型海外并購(gòu)創(chuàng)新績(jī)效研究[D]. 趙云娜.北京交通大學(xué) 2017
[5]TMT上市企業(yè)并購(gòu)動(dòng)因與績(jī)效研究[D]. 董瑜.北京交通大學(xué) 2016
[6]我國(guó)高科技上市公司技術(shù)并購(gòu)對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響研究[D]. 王華賓.華南理工大學(xué) 2012
[7]基于OLI范式的跨國(guó)并購(gòu)研究[D]. 李寶星.中國(guó)海洋大學(xué) 2008
本文編號(hào):3139712
【文章來(lái)源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:60 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1-1本文研究框架圖??6??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]產(chǎn)業(yè)政策與企業(yè)跨行業(yè)并購(gòu):市場(chǎng)導(dǎo)向還是政策套利[J]. 蔡慶豐,田霖. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2019(01)
[2]技術(shù)并購(gòu)模式、技術(shù)相關(guān)性與企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效[J]. 雷文心,黃慧,王珍義. 武漢紡織大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(06)
[3]為什么企業(yè)會(huì)連續(xù)并購(gòu)?——來(lái)自我國(guó)制造業(yè)企業(yè)的證據(jù)[J]. 張嵐,范黎波,鮑哿. 財(cái)會(huì)通訊. 2018(30)
[4]并購(gòu)類型和知識(shí)基礎(chǔ)維度對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響[J]. 占咪,張崢. 技術(shù)與創(chuàng)新管理. 2018(03)
[5]中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新[J]. 余明桂,范蕊,鐘慧潔. 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2016(12)
[6]實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新還是策略性創(chuàng)新?——宏觀產(chǎn)業(yè)政策對(duì)微觀企業(yè)創(chuàng)新的影響[J]. 黎文靖,鄭曼妮. 經(jīng)濟(jì)研究. 2016(04)
[7]企業(yè)并購(gòu)動(dòng)因與并購(gòu)績(jī)效的關(guān)系研究:一個(gè)文獻(xiàn)綜述[J]. 楊繼平,吳妙,肖飛. 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2015(10)
[8]吉林省汽車零部件行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略選擇——基于SWOT的分析[J]. 孫娜. 東北師大學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2015(02)
[9]產(chǎn)業(yè)投資基金與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整:機(jī)理與路徑[J]. 陳菲瓊,李飛,袁蘇蘇. 浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版). 2015(03)
[10]企業(yè)規(guī)模、地方政府干預(yù)與產(chǎn)能過(guò)剩[J]. 王文甫,明娟,岳超云. 管理世界. 2014(10)
碩士論文
[1]基于吸收能力的技術(shù)并購(gòu)對(duì)高技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新績(jī)效的影響[D]. 郭一丹.北京交通大學(xué) 2018
[2]汽車零部件行業(yè)并購(gòu)動(dòng)因及績(jī)效研究[D]. 張雨萌.西南交通大學(xué) 2018
[3]掌趣科技橫向并購(gòu)動(dòng)因及并購(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D]. 張弛.北京交通大學(xué) 2017
[4]我國(guó)技術(shù)型海外并購(gòu)創(chuàng)新績(jī)效研究[D]. 趙云娜.北京交通大學(xué) 2017
[5]TMT上市企業(yè)并購(gòu)動(dòng)因與績(jī)效研究[D]. 董瑜.北京交通大學(xué) 2016
[6]我國(guó)高科技上市公司技術(shù)并購(gòu)對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響研究[D]. 王華賓.華南理工大學(xué) 2012
[7]基于OLI范式的跨國(guó)并購(gòu)研究[D]. 李寶星.中國(guó)海洋大學(xué) 2008
本文編號(hào):3139712
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