深圳國(guó)際會(huì)展中心總圖綜合設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2025-01-11 00:20
考慮到深圳國(guó)際會(huì)展中心占地面積大且周邊綜合要素復(fù)雜,結(jié)合配套道路、綜合管溝、地鐵、河道的同步規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工建設(shè),從滿(mǎn)足會(huì)展的功能要求出發(fā),探討了在開(kāi)展大型會(huì)展總圖設(shè)計(jì)過(guò)程中統(tǒng)籌周邊各因素、協(xié)調(diào)相關(guān)協(xié)作單位、提前規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)判配合工種的交叉及空白地帶的問(wèn)題,以期起到牽頭、統(tǒng)籌、綜合的作用,為會(huì)展中心的設(shè)計(jì)與建造創(chuàng)造有利的邊界及落地條件。
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【文章目錄】:
1設(shè)計(jì)條件
1.1項(xiàng)目概況
1.2周邊交通
1.3地質(zhì)情況
2豎向工程
2.1航空限高
2.2水文條件(防洪標(biāo)高、防洪標(biāo)準(zhǔn))
2.2.1防洪與排澇
2.2.2橋梁標(biāo)高與道路控制點(diǎn)標(biāo)高的確定與設(shè)計(jì)
2.2.3場(chǎng)地設(shè)計(jì)
2.3場(chǎng)地平整
2.4場(chǎng)地排水
2.4.1場(chǎng)地雨水排放策略
2.4.2海綿城市設(shè)計(jì)策略
3交通
3.1交通組織總體原則
3.2車(chē)行流線設(shè)計(jì)
3.3人行流線設(shè)計(jì)
3.4道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
3.5場(chǎng)地安防設(shè)施及邊界
3.6周邊市政道路開(kāi)口設(shè)置
4停車(chē)場(chǎng)配置
5總圖消防策略
6管線綜合
7會(huì)展室外場(chǎng)地實(shí)施與總圖設(shè)計(jì)的統(tǒng)籌整合
7.1周邊及用地現(xiàn)狀
7.2市政設(shè)施條件及工程規(guī)模
7.3設(shè)計(jì)邊界問(wèn)題
7.3.1會(huì)展用地界限權(quán)屬問(wèn)題
7.3.2保障措施
7.3.3室外管線實(shí)施與設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)
8結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):4025651
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1設(shè)計(jì)條件
1.1項(xiàng)目概況
1.2周邊交通
1.3地質(zhì)情況
2豎向工程
2.1航空限高
2.2水文條件(防洪標(biāo)高、防洪標(biāo)準(zhǔn))
2.2.1防洪與排澇
2.2.2橋梁標(biāo)高與道路控制點(diǎn)標(biāo)高的確定與設(shè)計(jì)
2.2.3場(chǎng)地設(shè)計(jì)
2.3場(chǎng)地平整
2.4場(chǎng)地排水
2.4.1場(chǎng)地雨水排放策略
2.4.2海綿城市設(shè)計(jì)策略
3交通
3.1交通組織總體原則
3.2車(chē)行流線設(shè)計(jì)
3.3人行流線設(shè)計(jì)
3.4道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
3.5場(chǎng)地安防設(shè)施及邊界
3.6周邊市政道路開(kāi)口設(shè)置
4停車(chē)場(chǎng)配置
5總圖消防策略
6管線綜合
7會(huì)展室外場(chǎng)地實(shí)施與總圖設(shè)計(jì)的統(tǒng)籌整合
7.1周邊及用地現(xiàn)狀
7.2市政設(shè)施條件及工程規(guī)模
7.3設(shè)計(jì)邊界問(wèn)題
7.3.1會(huì)展用地界限權(quán)屬問(wèn)題
7.3.2保障措施
7.3.3室外管線實(shí)施與設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)
8結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):4025651
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