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廣西高速公路服務(wù)區(qū)布局與功能擴(kuò)展研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-13 02:37

  本文關(guān)鍵詞:廣西高速公路服務(wù)區(qū)布局與功能擴(kuò)展研究


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【摘要】:高速公路是全封閉的,因此需要在一定距離內(nèi)設(shè)立服務(wù)區(qū)為車輛和旅客提供服務(wù)和幫助,20世紀(jì)90年代以來,中國(guó)對(duì)高速公路投資的力度不斷加大,高速公路建設(shè)取得了快速發(fā)展,與此同時(shí)高速公路服務(wù)區(qū)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。但是隨著汽車擁有量和居民出行頻率的增加,目前建設(shè)的服務(wù)區(qū)由于在布局形式、功能配置、設(shè)計(jì)規(guī)模等方面存在的問題,已經(jīng)不能滿足使用者的需求。被動(dòng)服務(wù)和全封閉經(jīng)營(yíng)模式已不能適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,服務(wù)區(qū)應(yīng)該形成自己的品牌、融入社會(huì)區(qū)域一體化發(fā)展中來,它不僅是高速公路的服務(wù)區(qū),也應(yīng)該是區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的服務(wù)區(qū)。 首先介紹了高速公路服務(wù)區(qū)布局與功能擴(kuò)展相關(guān)理論基礎(chǔ),詳細(xì)分析了廣西高速公路服務(wù)區(qū)布局現(xiàn)狀以及存在的問題,指出服務(wù)區(qū)布局的影響因素和原則,并依照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)將廣西的高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行了分類,根據(jù)服務(wù)區(qū)的服務(wù)設(shè)施完善程度和廣西星級(jí)服務(wù)區(qū)評(píng)比結(jié)果,把服務(wù)區(qū)劃分為四大類,,其中一二類較高等級(jí)服務(wù)區(qū)主要分布在廣西西南部,東北部主要是三四類較低等級(jí)服務(wù)區(qū);根據(jù)區(qū)位布局形式,把廣西高速公路服務(wù)區(qū)劃分為三類:第一類為沿海、沿邊、沿省界服務(wù)區(qū),第二類為主干道服務(wù)區(qū);第三類為發(fā)達(dá)城鎮(zhèn)輻射服務(wù)區(qū)。其次,分析了高速公路服務(wù)區(qū)功能擴(kuò)展的性質(zhì)、特征、內(nèi)容和可行性建議,總結(jié)出在服務(wù)區(qū)現(xiàn)有基本功能基礎(chǔ)上,還可以擴(kuò)展觀光休閑、展覽購(gòu)物和整合地方土特產(chǎn)品等衍生功能。最后通過對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)布局與功能擴(kuò)展的要素分析得出高速公路服務(wù)區(qū)布局優(yōu)化后可以更好的實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)功能擴(kuò)展,功能擴(kuò)展后又促進(jìn)服務(wù)區(qū)進(jìn)一步優(yōu)化布局,形成一個(gè)良性循環(huán)產(chǎn)業(yè)的結(jié)論。 如果能以一種科學(xué)的、超前的、廣闊的視野和面向市場(chǎng)的態(tài)度去研究它、探索它,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)是一個(gè)亟待開發(fā)的特殊產(chǎn)業(yè)。同時(shí)服務(wù)區(qū)的發(fā)展還涉及許多復(fù)雜因素,如政策、體制、運(yùn)行機(jī)制,以及管理和經(jīng)營(yíng)模式等諸多問題。此外,服務(wù)區(qū)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、征地、建設(shè)等一系列帶前瞻性和綜合性的高速公路的跨越式發(fā)展必然會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。一些服務(wù)區(qū)不斷改建、重建或缺乏個(gè)性和地域特色的教訓(xùn)說明關(guān)心、重視和研究服務(wù)區(qū)已經(jīng)成為一個(gè)新的課題。
【關(guān)鍵詞】:高速公路服務(wù)區(qū) 布局 功能擴(kuò)展 廣西
【學(xué)位授予單位】:廣西師范學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號(hào)】:F542
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 1 緒論9-15
  • 1.1 研究背景9
  • 1.2 研究目的和意義9-10
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述10-12
  • 1.3.1 國(guó)外研究綜述10-11
  • 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究綜述11-12
  • 1.4 研究的內(nèi)容12-13
  • 1.4.1 基本概念分析12
  • 1.4.2 服務(wù)區(qū)布局分析12
  • 1.4.3 高速公路服務(wù)區(qū)功能擴(kuò)展12-13
  • 1.5 技術(shù)路線13-15
  • 2 高速公路服務(wù)區(qū)相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)15-19
  • 2.1 高速公路服務(wù)區(qū)的涵義15-16
  • 2.1.1 高速公路服務(wù)區(qū)定義15
  • 2.1.2 高速公路服務(wù)區(qū)的內(nèi)涵與外延15-16
  • 2.2 高速公路服務(wù)區(qū)布局與功能擴(kuò)展理論16-19
  • 2.2.1 流量經(jīng)濟(jì)理論16
  • 2.2.2 增長(zhǎng)極和點(diǎn)軸式開發(fā)理論16-17
  • 2.2.3 剩余價(jià)值資源理論17
  • 2.2.4 SWOT-PEST分析法17-19
  • 3 廣西高速公路服務(wù)區(qū)布局分析19-34
  • 3.1 廣西高速公路服務(wù)區(qū)布局現(xiàn)狀19-22
  • 3.1.1 廣西高速公路現(xiàn)有布局19-20
  • 3.1.2 廣西高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)有布局20-22
  • 3.2 廣西高速公路服務(wù)區(qū)布局存在的問題22-25
  • 3.2.1 業(yè)主較多,經(jīng)營(yíng)較為分散22-23
  • 3.2.2 產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)還沒有得到釋放23
  • 3.2.3 經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用不夠明顯23
  • 3.2.4 建設(shè)規(guī)模還不合理23
  • 3.2.5 沒有完全考慮到服務(wù)多樣化的需求23
  • 3.2.6 設(shè)計(jì)建設(shè)較為單調(diào),個(gè)性化層次化不夠明顯23-24
  • 3.2.7 建設(shè)技術(shù)指標(biāo)僵化24
  • 3.2.8 對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用不足24-25
  • 3.3 廣西高速公路服務(wù)區(qū)布局原則25
  • 3.3.1 經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益結(jié)合的原則25
  • 3.3.2 企業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)體互利共贏原則25
  • 3.4 廣西高速公路服務(wù)區(qū)布局影響因素25-27
  • 3.4.1 基礎(chǔ)因素26
  • 3.4.2 經(jīng)濟(jì)因素26
  • 3.4.3 環(huán)境因素26
  • 3.4.4 主管部門的因素26-27
  • 3.4.5 企業(yè)因素27
  • 3.5 高速公路服務(wù)區(qū)布局優(yōu)化分析27-34
  • 3.5.1 根據(jù)服務(wù)區(qū)規(guī)模和等級(jí)布局27-29
  • 3.5.2 根據(jù)區(qū)位布局29-34
  • 4 廣西高速公路服務(wù)區(qū)功能擴(kuò)展34-47
  • 4.1 高速公路服務(wù)區(qū)性質(zhì)34
  • 4.1.1 經(jīng)濟(jì)效益34
  • 4.1.2 社會(huì)效益34
  • 4.2 高速公路服務(wù)區(qū)基本功能34-37
  • 4.2.1 供餐飲、休息、住宿維修等基本功能35
  • 4.2.2 外宣傳本土文化特色的窗口功能35
  • 4.2.3 經(jīng)濟(jì)效益功能35
  • 4.2.4 維護(hù)道路車輛行駛穩(wěn)定和安全的社會(huì)效益功能35-37
  • 4.3 廣西高速公路服務(wù)區(qū)功能擴(kuò)展體系37-38
  • 4.4 廣西高速服務(wù)區(qū)功能擴(kuò)展特征38-39
  • 4.5 服務(wù)區(qū)基本功能擴(kuò)展39-42
  • 4.5.1 汽車修理服務(wù)的功能擴(kuò)展39
  • 4.5.2 汽車維修業(yè)務(wù)的擴(kuò)展39
  • 4.5.3 餐飲業(yè)業(yè)務(wù)服務(wù)的功能的擴(kuò)展39-40
  • 4.5.4 超市的服務(wù)功能開發(fā)40-41
  • 4.5.5 加油站服務(wù)的功能區(qū)擴(kuò)展41
  • 4.5.6 旅店的服務(wù)功能擴(kuò)展41
  • 4.5.7 服務(wù)區(qū)其它功能的擴(kuò)展41-42
  • 4.6 廣西高速公路服務(wù)區(qū)衍生功能擴(kuò)展42-47
  • 4.6.0 擴(kuò)展旅游業(yè)42-43
  • 4.6.1 舉行一些大型的特色商品展覽會(huì)43
  • 4.6.2 在服務(wù)區(qū)內(nèi)外兩旁開展農(nóng)貿(mào)集散中心43
  • 4.6.3 擴(kuò)展客運(yùn)交通的停靠站和旅客的中轉(zhuǎn)站功能43-44
  • 4.6.4 擴(kuò)展物流服務(wù)功能44
  • 4.6.5 擴(kuò)展廣告業(yè)務(wù)44
  • 4.6.6 發(fā)展服務(wù)區(qū)廣播無線電臺(tái)44
  • 4.6.7 服務(wù)區(qū)土地資源的再開發(fā)44-45
  • 4.6.8 建立服務(wù)區(qū)信息共享平臺(tái)45-47
  • 5 結(jié)論與展望47-49
  • 5.1 主要結(jié)論47
  • 5.1.1 從地理區(qū)域的角度界定了服務(wù)區(qū)內(nèi)涵外延47
  • 5.1.2 對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行分類布局47
  • 5.1.3 劃分了服務(wù)區(qū)功能主體47
  • 5.2 展望47-49
  • 參考文獻(xiàn)49-51
  • 附表51-59
  • 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果59-60
  • 致謝60-61

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 宋允忠;高等級(jí)公路服務(wù)區(qū)的探索與實(shí)踐[J];廣東公路交通;1997年S2期

3 張亞東;;我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)功能完善與拓展的思考與建議[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2009年04期

4 傅榮國(guó);劉文志;鄧祥飛;趙陽(yáng);;廣西高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)[J];廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào);2008年07期

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6 王先進(jìn);國(guó)外高速公路快速發(fā)展時(shí)期的運(yùn)輸需求特點(diǎn)[J];交通世界;2004年07期

7 徐英俊;姜彩良;胡鐵鈞;萬江虹;石瓊;;高速公路服務(wù)區(qū)類型劃分及功能配置研究[J];交通世界(運(yùn)輸.車輛);2008年08期

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9 金雙泉;杜攀峰;;高速公路服務(wù)區(qū)第三方物流功能拓展研究[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2006年07期

10 陳俊偉;論廣西旅游業(yè)的新增長(zhǎng)極[J];旅游學(xué)刊;2000年02期



本文編號(hào):1022384

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